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　某中古屋店にて…GTウイング見てる若者２人の会話
「やっぱさ～これ位のウイング付けないとコーナー曲がれないよね」
「そうそうあのサーキットだとコレくらいないときついよねッ！」
（あのサーキットというのはミニサーキットでの話）

…付けるのは自由だし買うのは本人。
しかし効果を知って付けたいのかが分からない。

GTウイングが本領発揮する区間は、90km以上の高速コーナー
からと思っているので中低速の多いミニサーキットで体感
できると言うかタイムアップで必要なのかが謎？

タイム狙いならタイヤとショック交換で十分だし性能、効果の
ウンチクな理由するより「コレ付けたらカッコイイじゃん！」
な理由でも良いんじゃない？

　そんな自分も性能云々より視覚的理由で付けてるパーツも多い
例えばアーシングやオイルキャッチタンク。　
アーシング付けた理由なんて見栄えが良い！
オイルキャッチタンクは、Egルームに空白があるから寂しいから

そんな程度の理由。
妙な格好つけるより割切りがいいでしょこっちの理由の方が
（笑）
高性能高機能高価格な3Kパーツをおごるよりそのパーツを
使い切れる技量も大事。

さて来年の06specの車両加工は、大幅路線変更の予定
だけど…脳内設計だけは十分だが予算が。。。_(_ _；)