モッツのブログ一覧

行って参りました。
RCCにって言っても主に撮影担当でし
たけど。さてRCCとは、なによ？
愛知三重のロードスターを得意とす
るショップが協賛したレースです。
場所は、三重県鈴鹿市にあるスズカ
ツインサーキットにて開催、場所的に
はスズカサーキットより東側？の位置
にある所です。
レースは、フリー⇒予選1回目⇒予選2回目⇒本戦という感じで
本戦はグリッドに着いてスタートする形式。

かなり皆さん燃えていた様子でしたね自分も少しコースを走り
させてもらいましたがストレートは550mあり150km以上のスピー
ドが出てミニサーキットでは味わえない速度域で戦闘する事と
なり燃える気持ちが分かります。特に第１コーナーの進入勝負
とシケインのクリアの仕方は、観てる方も楽しめ非常に楽しい
一日でした。
しかしツインサーキット状態にすると速度域が高いコースとな
るので整備は万全にして行きたいサーキットでしたね。

また来年も期待したいイベントですね皆様お疲れ様でした。

そんな訳で修理してみた。

まずは、調子の悪かったスピーカーの交換から。
ドアパネル外してネジ取ってスピーカーを交換
して終了～☆。
RL合せてお時間30分かかりませんせっかくなんで
ロードスターの冬の名物、ウィンドウ渋い渋い病
の治療開始、せっかくドアパネル取ったのでつい
でです。腐ったグリスを取除きレールと滑車にグ
リスを塗布し作動テスト。。。OK！
ウインドウの作動見事復活　ゥィィィィ。。。
という音は消えてキュ～んという音と共に軽い動
きで窓が動く様になりました。
　さて次は、ラジエターホースの交換、部品も丁
度届いたとこなので開始。ちょっとお店から工具
を借りてホースとサーモを交換。しかしサーモを
入れ忘れ再度組直し(涙)
多少時間はかかったけど無事作業終了。

小さな部品を新品にしただけだけど気分よく乗れるな。
さて次は、ドコを直そうか？

　めっきり寒くなってココも放置状態（苦笑）
最近、チューニングと呼ばれることしてないなと気付いたの
だけどチューングって意味は、本来調律とかって意味でおか
しいけど自分様に車を仕上げるって意味では合っているかと
ホントは、改造だからカスタマイズって意味が正しいのかも

意味はさておき車をイジってない。イジってると言うか修理
してるペースが多い気がしてきた。まっ年式、距離の問題も
あるけ車両の状態を良好に保っておかないと次に進む気が無
いと考えた。とっなると色々と修理する事柄が多くて悩む。

Eg内装外装が普通と言われる状態に直すのにどれだけ手間が
かかる事やら…--; まっボチボチと直していこ。もちろん自
分の手で。。。

自分の手で思い出したが最近、自分の手で車イジる人って少
なくなっているね。っとショップの人と話す事がある。
自分も一時期は、オイル交換も自分でやっていたけど最近は
任せっきり自分の手を使う時は、パーツを作製する時くらい
で普通の部品交換をする時は、ショップに任せてしまってい
る。そんな事だから最近知合いのショック交換を手伝ってみ
たがすっかり作業方法を忘れていて苦笑した。やっぱり手を
使わず動かないと物事忘れるものだな。

専用工具が必要な作業は、仕方ないけどドライバーとレンチ
のセットがあれば大抵の作業は可能あとは、作業工程を知れ
ばできる事は多いんだよね。

って事で明日は、ラジエターホースとスピーカーを交換して
最近動きの鈍い窓をメンテしてみよう。

外装も付けて良し盛って良しのデザインも飽きた。
点より線になる-デザイン方向で進めてみよ。