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2019年05月25日

5/25 軽井沢へクラシックカーを見に行く

5/25 軽井沢へクラシックカーを見に行く 5/25-26の土日は軽井沢を基点とする「ジーロ・デ・軽井沢」と「ラリーニッポン」の2つのクラシックカーのラリーイベントが開催される。

「ジーロ・デ・軽井沢」は今回が第18回で、見に行くのは初めて。
「ラリーニッポン」の開催地はさまざまで、今回は同じ日に同じ軽井沢での開催となった。

5/25の朝はお腹の調子が下りバトル状態(?!)で出発できたのは10時半。 それでも渋滞に遭うことなく上信越道の横川SAに12:45に到着できた。

昼食は鶏めし弁当。


碓氷軽井沢ICを下りて――

軽井沢市街からR146を北へ上がり――

鬼押ハイウェー浅間 六里ヶ原休憩所に14時過ぎに到着。

Disco-4@東京さんのルーテシアを発見。


14:40頃に「ラリーニッポン」の最初のクルマが現れた。

駐車場内に設けられた計測ポイントを走行し――

軽井沢方面へ走り去っていく。


六里ヶ原休憩所を出て、R146を南へ下りて軽井沢市街へ走り――

軽井沢発地市庭に17:45頃に到着。 17時で閉店しているが「ジーロ・デ・軽井沢」の今日のゴールと明日のスタート地点なので場所を確認。


R18バイパスを東へ走り、妙義山(No.29)へ向かう。
日本三大奇景の一つで、近くを素通りした事はあったが訪れるのは初めて。

日没の頃に到着して反時計回りに走行。 次は明るいうちに行ってみたい。

一周して「もみじの湯」に19:20頃に到着。 露天風呂は眺めがよく、夜景が見えた。

すぐ近くの道の駅 みょうぎで、お風呂上りの一休み。

『妙義山のMは不敗神話のMだ!!』

(※「頭文字D」の妙義ナイトキッズの中里のまね)

続いてR18旧道の碓氷峠(No.32)を東から西へ走る。
交通遮断ゲートの先のカーブNo.5番から先は街灯がなく、有名なめがね橋も真っ暗(例外は途中の駐車場のトイレぐらいか)。 キツネと3回遭遇。

カーブNo.183の先が群馬県と長野県の県境、碓氷峠。

碓氷峠修路碑の前で。


R18~浅間サンラインを西へ走り、道の駅 雷電くるみの里に23時前に到着。

明日は「ジーロ・デ・軽井沢」のクルマも見に行こう。





▼峠 TOUGE 28 妙義山


▼峠 TOUGE 146 碓氷峠
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/05/29 06:25:18

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この記事へのコメント

2019年5月29日 13:05
以前のイベントの写真では、GPブガッティはじめフェンダー無しでタイや剥き出しの車両が何台か見受けられ、車検取得必須の路上イベントではいかがなものか?と気になっていたのですが、写真の車両は路上用装備を整えられていてホッとしました。
(陸事の違法改造撲滅チラシでも、タイヤはみ出しは違反の筆頭に上げられる項目なのはお馴染みと思います)

オリジナルで路上用装備が用意されていたように、交通への配慮は言うに及ばず、手を振ったりカメラやカバンを肩から下げたりする乗員のすぐ脇に高速回転するタイヤが位置するのは非常に危険で、「大人のイベント」らしいTPOを踏まえたスタイルが好ましいと思いました。
コメントへの返答
2019年5月31日 7:42
私が近年見に行った公道イベントはナンバー付き(仮ナンバー不可)のクルマばかりですが、まっとうな手段で車検が取得できているのなら私はいいと思います。
シートベルトなしやヘッドレストなしローバックシートの時代の古いクルマも合法的に走っていますし。

プロフィール

「土日のコッパ•ディ•小海を見に行くため、中央自動車道の八ヶ岳PAに0時前に到着。
https://www.coppadikoumi.com/
何シテル?   04/20 00:18
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