ローター、パッド共に結構やば目だったんで交換しました。
納期一ヶ月くらい待ってブレーキパッドが届いたんで早速整備士免許持ちを読んで交換しました。
今回は
ディクセル プレーンローター
アクレ フォーミュラ 800C
に交換
開始時刻PM5:30
まずフロントから、ローターが結構削れちゃっててなかなかキャリパーが外れませんでしたがなんとか完了
なんだかんだで2時間経過。
リアは簡単だろとか思ってたのにあんなことになろうとは・・・
お分かりいただけるだろうか、ブレーキパッドがほとんどなくてローターも削れてたからめっちゃピストン飛び出てる・・・
15mmくらい飛び出てました
これはサイドブレーキ効きが悪いわけですねww
こんなこともあろうかとキューブ型のピストン戻しも用意していたのですが、溝にピッタリ会う所がない・・・・
気合でラジペンでぐるぐる回しましたが上の画像より中に戻らない・・・
これに2時間くらいかかって最終手段に出ました
ピストン戻しをグラインダーで加工しましたがまだ戻らない・・・
一か八か電動インパクトで押し込んだらやっと戻りましたwww
終了時刻PM10:30・・・・
2、3時間で終わるかと思ってたのにめっちゃ時間かかりました・・・
ブレーキの効きを確認して終了とおもったらメーターのディスプレイにブレーキパッド残量警告がついてる・・・
ちゃんと配線処理したはずなのに・・・
まぁそのうちやります。
初のカーボンセラミックなんでちゃんと慣らししないとww
Posted at 2014/02/25 00:12:38 | |
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