バイクにかなり詳しい人でも知らないようなマイナー珍車バイク、スズキSW-1です。 乗っていると声をかけられることも多く、同じ車種とすれ違うと停まって話し込むようなことも多いです。 非常に大柄な印象を受けますが250ccです。もう10年近くのっているのですが、貴重なバイクだけに大事にしていきたいと思 ...

希少のV6カイエンMT仕様です。色も希少色のダークオリーブ。遠目にはほとんど黒に見えます。 この手のSUV車でMT仕様はこれしかないということで注文したのですが、年間20台くらいしか右MTの割当が日本にないらしいです。2006年秋に注文して、1年半後の2008年2月にようやく納車されました。 ハイ ...

今まで乗った何台かの車の中で最も印象が強く、気に入っている車のひとつです。FFながら運転の楽しさはピカイチ。AT全盛の時代になんと、MTしかありません。 3 ドアながら室内が広く実用的で、ワゴン的にも使えますが、小回りが絶望的に効きません。 クラッチのレリーズシリンダーの故障、エアコンの故障な ...

1999年式のW202ワゴン、C240です。実用車として非常に完成度の高い車だと思います。驚異的に小回りがきき、取り回しがよく運転しやすい。シンプルながら、車にとっての基本性能の高さの重要性を教えてくれた車です。 ただ、中が少し狭いので、身長182のあまやんと家族全員が乗るのはつらかったです。あ ...

嫁はん専用車として、登場時に購入したダイハツ・タントRです。中が異常に広く、ドアが直角に開いて使いやすいです。身長180センチ、体重90のあまやんでも余裕しゃくしゃく。 ターボ付きでパワーも充分。ただ、燃費が軽自動車とは思えないくらい悪くリッター８くらいしか走らないのと風で飛ばされやすいのが玉に傷 ...