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ここ数日は深く反省しておりました。
話せば長くなりますが、要はカミさんのクルマを板金修理中に、カミさんが代車をガリガリやっちゃったんです。

本当に申し訳ありませんでした。

急いで、クルマ屋さんに連絡して修理工場にお詫びに行きました。

途中、クルマ屋さんは「ぶつけたくてやった訳でもないしけがが無いのが幸い！」と言って下さいました。
工場では、担当の方が同じく「ケガが無くて良かった！」と、さらに「自分は板金屋なので、この位すぐに直します」と・・・

本当にありがたい言葉を頂き、帰宅中ウルウルでした。

本当に素晴らしいクルマ屋さんです。

「NO１オート」です！

皆様に感謝です。

先日発注した「車速感応式間欠ワイパーSW」と「カーゴルームランプレンズ」が入荷したので、早速取り付けました。

本日は、幸いにも「小雨」で「間欠ワイパー」を試すには最高の日です！

珈琲を飲みながら作業を、と思ってとびきりの珈琲を入れて車内に乗り込み、ハンドル部のカバーをバキバキと！

「Rain　Drop　Follin・・・」鼻歌を歌いながらコネクターを外して、ドライバーを回して・・・

SWユニットを取り替えて・・・あっいけねぇ写真撮らなきゃ！なんて

１０分も掛らずに作業は終了！

珈琲は一口も飲めず・・・

まぁ良し！　TEST　DRIVING！！

おぉ～これこれ！

付けて良かったです！

ちょっと寒かったので、カーゴルームランプは午後の作業となりました。

唐突ですいません。
皆さんはZE2のメーター、どう感じますか？

自分は、歳？（52）のせいかちょっと引きます。

ZE１のようなアバンギャルドなクルマならともかく、ZE2は進化していわゆる大衆化に方向を向けたのではないでしょうか。

私は通勤用なので、この季節は暗い時しか運転しません。
余りに派手すぎて、明かりを落としたいくらいなんです。

特に、タコメーター！
リミット8000まで刻んでありますが、どういうつもりでしょうか？

このクルマを選択した人は、不要だと思います。

私は今、スピードや加速よりも燃費表示のほうがはるかに満足感があります。
高速道路で運転しても、3000回転を超えることがありません。
と言うか、それ以上回る前に事が済んでしまいます。

本当にそこまで回ることがあるのでしょうか？

タコメーターはむしろLEDバーで十分なくらいです。

もっとシンプルで実用的なメーターにして欲しかったと思います。
こんな所に無駄なコストを掛けないで欲しかった。

HONDAさんへ、私から提言です。
メーター類はある意味で、クルマの顔です。（運転者にとって！）

万人向けのメーターデザインに苦心するくらいなら、いっそのことこの部分をモニターにして数種類のデザインパターンを用意して、ユーザーに選択できるようにしてください。
8ビットCPU程度でそのくらいの事は可能だと思います。
それほどコストが掛かるとは思えません。
そして、デザインの変更はディーラーで出来るようにすればおのずとディーラーに通うユーザーは増える訳で、営業的にも良いと思います。
尚具体的には、デザイン変更工賃は一回当り￥2000程度で如何でしょうか？

皆さんはどう思いますか？

自分好みの、メーターデザインが選べるって魅力的ではありませんか？

今朝は小雨の中、高速を走っての出勤でした。
ワイパーが・・・
中途半端な間欠で・・・
よく見えんワイ！！

これはやっぱり危ないですよね。

これから、発注します。間欠ワイパーSW。

しばらくご無沙汰でした。

こんなことやってました。

前オーナー様の、「イジリ」に思わずにやり！です。

何かやっていたような大きな切り込み穴がありました。

負けじとこんなものを作ってしまいました。

でも、実用の可能性はほとんど０に近いです。

興味がある人はチャレンジしてみてください。

費用は、クラリオンの純正AVケーブル（ネットで￥２６００）、RCA端子が￥２４０（秋月電子）です。

後は、ジャンク箱から探しました。

すべて購入しても、アクリル板が￥５００位、アルミアングルが￥３００位タッピングビスが￥３００位では無いでしょうか。

ちなみに、コンポジットケーブルは地デジ騒ぎで慌てて購入したDVDデッキに同梱されていたものです。