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2014年01月28日 イイね!

まだまだモンキー修理?

先日のニードルジェットの形状が変更?されている様でしたのでSPタケカワに確認してみました。

電話に出たのがおねーちゃん?のようでしたが、内容は理解してくれて折り返し電話するとのことでした。

内容は今回購入したニードルジェットに横に穴が開いていないのは、モデルチェンジなのか?
今度のニードルジェット使うとメインジェット大きくしても薄い・・・です。

折り返し電話の結果

不良品だそうです ビックリ!
在庫確認したら穴無が見つかったそうです・・・・・出荷時検査していないのかな~?

住所など聞かれ、正規品を送ってくれるとの事で・・・・・・・・
本日商品届きました。




確かに手持ちのと同じ穴が明いていました。

これでセッティングは元に戻るかな~
Posted at 2014/01/28 23:43:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2014年01月27日 イイね!

モンキー修理完了!・・・・・だけどエンスト

モンキー修理完了!・・・・・だけどエンスト武川から部品が届き交換しました!










行方不明の部品だけは売っておらず、ニードルジェットSetでの購入で3885円也!
今回の修理に掛かった余分な部品代があればFCR、ヨシキャブでも購入出来ています(涙)




今回はタケカワに電話で確認して品番確認しましたが、外したものとニードルジェットの形状がちがいました。

今までのは横に穴が開いている・・・




今度のは穴が開いていない・・・・・・



先ずは今まで付いていた物で組み付けて試乗。
下が薄いが上はまあまあな感じで、どうにか走れる程度です。
このままガソリンを入れに近くのスタンドへ・・・・・・・・・・・・・

エンジン切って、エアー入れて・・・・・・エンジン再始動。。。。。。。。しません。
工具借りてプラグ確認しましたが、特に異常なし!?
暫くキック頑張ったのですが諦めて娘に電話して迎えに来てもらいました(笑)
バイクはスタンドに人質です。



軽トラで人質を解放するために取りに行ってきました(スタンドの人 ご迷惑お掛けしました)

今度はニードルジェットを新しい物に変えてもエンジン掛からず、
プラグを見ても問題ありませんが、前に使っていたイリジウムを入れたら掛かりました!!
試乗した感じでは、街乗りでは全く問題ありません。

気を引き締めて友人宅までドライブです・・・・ドキドキ!
特に問題無く到着し、お茶飲んでゆっくりした後に、ビクビクしながらキック、キック・・・
2回で掛かりました(ホット)

その後少し空いた道を飛ばしてみましたが、コーナー立ち上がり時に一気にアクセル開けると
息つきします、まだ薄いのかな~?

自宅に無事帰宅してから再ジェッティング
メインジェット105→108にかえて、ニードルを一番上にあげました。
まだまだ本調子ではありませんが、どうにか走れるようになりました。

今回購入した部品だが合計18000円+保険代9750円
その前のエンジンOH&タイヤ交換などで50000円程度

でも必要だったのはキャブの小さな部品だけでした。

モンキー歴だけは長いのですが、今回の一件で自信喪失です(爆)


Posted at 2014/01/27 00:12:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2014年01月20日 イイね!

どうって事はないけど・・・・・・ゾロ目get

どうって事はないけど・・・・・・ゾロ目getPOLO君 11111km

今日は通院のため休暇でした。
朝早くに終わったので、奥様とお買い物デート。

帰路途中(自宅近く)で偶然ゾロ目を確認し、携帯でパチリ。

※レクサスGSより距離が延びている(爆)
Posted at 2014/01/20 22:17:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2014年01月20日 イイね!

モンキー修理・・・・・・解決編

モンキー修理・・・・・・解決編まだ懲りずにモンキー修理です。。。。。。












おさらい
エンジンはチョークして掛かるが、4~500m走るとエンストする。
プラグがススで真っ黒(濡れてはいない)
プラグ掃除後は又走るがすぐにストールする。

対処
キャブOH・・・・・変化なし
プラグ交換・・・・最初はそこそこ走ったけどNG
CDI交換・・・・・・変化なし
エンジンOH・・・エンジン掛かるが、数キロでNG
ジェット類交換・変化なし
インシュレーター交換・・・・NG
コイル&コード&プラグキャップ&プラグ交換でも変化なし

今週キャブをオートバイのプロに見てもらいました。
バラしてみたけど異常なし・・・・・・・・・新品購入したらと、冷たいお返事(笑)
組立直し後にじっくり見ていたら、ニードルのところはニードルジェットが出ていない???
素朴な疑問が・・・・・・・
そういえば前にプログに書きましたが、ニードルジェットの固定位置が分かりませんと書きましたが
この奥にもう一つ部品が有った様です。



キャブのOH時に全てバラしてキャブクリーナ―に漬込み、パーツクリーナーで清掃時に
飛んでしまったようです(多分、この部品が軽圧入かと・・・・・)



NS1のノーマルキャブ(PF型)をバラしたらPEと同じ様でしたが、ニードルジェット奥に
ニードルのガイドになる様な部品がありました!
ニードル径が同じ様でしたので取りあえず付けてみました。
赤い部分が飛び出ています。



走行テストでは・・・・・・
スローも安定しますが、アクセルを開けるとストールしてしまいます。
助走つけて走り出すとアクセル全開では問題ありません。
多分ニードル径に合っていないのだと思います。

明日にも部品を注文します。

分かってしまうととても簡単なところでしたが、今まで大丈夫だったから・・・・・・と確認不足でした。
Posted at 2014/01/20 00:02:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月12日 イイね!

今日の出来事

今日の出来事

フロント擦ってしまいました(涙)











今日は朝早くから仕事関係の葬儀があり、後輩乗せて葬儀場に行きましたが
非常に狭い駐車場で、狭い所に無理やり入れました。
帰りには周りにも駐車されどうにか出られたのですが、最後の道に出るときに
段差でフロント擦ってしまいました(涙)
まあこの時用にガリット君付けていましたので、最小限の被害でした。


夕べ仕上げたモンキー君
キック一発で・・・・・掛かりました!

ヘルメット付けている間にエンスト・・・・・・・もう掛かりません(笑)
プラグを見ると真っ黒でウエットです、軽く磨くと掛かるのですが、直ぐにかぶってしまいます。
キャブからエンジンにオーバーフローしているのかもしれません。
諦めてツナギに着替えてCBR1000RRでお出かけです。




年末に友人に紹介し購入したPOLOが本日納車になったようで、見せにきました。
やはり新車はいいですね~
ノーマルはこんなに車庫高い??



Posted at 2014/01/12 23:39:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   05/11 20:13
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