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H@mikkunのブログ一覧

2017年04月30日 イイね!

CBR1000RR 復活!

CBR1000RR 復活!フォーク修理完了!








オイルシールとダストシール交換してもらい、本日取付完了しました。
スライダー、スプリング共にヘタリなし、オイルは汚れがあった様です。
これでGWはブイブイ乗れます(笑

Posted at 2017/05/03 22:43:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2017年04月29日 イイね!

CBR1000RRフォーク修理

CBR1000RRフォーク修理CBR1000RR フロントフォークオイル漏れが酷い事に・・・・








先日気付いたオイル漏れは床面汚すほど漏っていました。
GWにバイク乗れないのは寂しいので、部品は事前に注文し本日バイク屋さんへ持って行きました。
本来なら2本OHすべきですが、無理なお願いでしたので1本だけ、尚且つ外して持っていく事。

カウルも外さずどうにか取れました。

明日4/30には終了予定

Posted at 2017/05/03 22:39:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年04月22日 イイね!

筑波ツーリスト・トロフィーin APRIL

筑波ツーリスト・トロフィーin APRIL久しぶりにレース観戦













友人から筑波ツーリスト・トロフィー誘われたので行ってきました。

CBR1000RRで行こうとしたら、フロントフォークから油漏れ発見・・・・・・
先日バイク屋に点検してもらったばかりなのに残念。。。。
急遽SDR200で出発

出先でトラブルあったのでカメラ忘れてしまい、画像なしです(スンマソン


チケット頂いたKTMのピットに先ずは挨拶
新型JUKEなど展示していました。
ライダーUさんもいて少しお話しできました。


午前中予選、午後本戦
予選落ちする数では無いと思いますが、皆さん予選から本気モード
コースレコード出ていました。

250クラスが異常な早さにビックリ!
本戦ではCBR250RR(MC22)がぶっちぎりでした。

KTMの店長はDUKE390のストッククラスで9秒台・・・・・クラス優勝でした(おめでとうございます)

天候が怪しく、天気予報では3時から雨・・・・・・
カッパとか無いので一人で早帰りしました(イクジナシ

※結果その他は下記参照
https://www.jasc.or.jp/tourist/


Posted at 2017/04/23 08:35:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年04月16日 イイね!

ミニ不調

ミニ不調本日ミニ君ご機嫌ナナメ









エンジンが掛かりません(涙
ショップで教わった3か所確認です。

1、燃料ポンプの始動音
 ・・・・・・・先ずはコネクター外して電圧チェック   ⇒ 0V




2、安全Fuse?(衝撃時にOFFさせるメカニカルヒューズ)
・・・・・・テスターで導通確認しましたが問題無し



3、ポンプのリレーコネクター
・・・・・・調査方法不明 コネクター脱着等しましたが・・・



もう一度燃料ポンプ電圧チェックやはりポンプに電圧掛かっていません。
一応コネクター繫げてキーON ⇒ ポンプ回っています
セル回すと何事も無かった如くエンジン掛かりました。。。。。

何が悪いのでしょうか?全く分かりません。

その後エンジン掛かっていますが#3が不爆です。
プラグ磨いてもダメ・・・・
プラグコード変更してもダメ・・・・

#1から順番にプラグコード外しましたが、
#1 アイドルが下がる(爆発している)
#2 アイドルが下がる(爆発している)
#3 アイドルが下がる???不爆のはずなのに・・・・・何故か直りました!

その後近所を試乗しましたが、調子よく回っています。
ヘッド(バルブ周り)がダメの様な気がします・・・・・・
Posted at 2017/04/16 21:33:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2017年04月15日 イイね!

CBR250R(MC17) 試乗・・・・・・その後

CBR250R(MC17) 試乗・・・・・・その後本日CBR250Rにガソリン入れてみました。











少し長めのクランク後にチョーク引きセル回して・・・・・回して、掛かりません(笑

チョークを半分ぐらいに引きアクセルを少しアオって初爆
何度かチョーク位置など変えながら・・・やっと掛かりました!

少しレーシングしてチョークを戻し、恐る恐る1速へ入れクラッチ繫げると・・・・・・
アッサリ動きました(当たり前か・・)
低速がパワーありませんが、回せばソコソコ走ります。
本来のパワーを知りませんので、本来の実力値か分かりませんが凄く調子良く回り面白いです。

ナンバー無いので敷地内だけの試乗ですが、エンジン調子よく回りますがブレーキが凄くプア!!!

駐車場クルクル回っていたら黒いシミが・・・・・
止まって確認したらガソリンが凄い量でオーバーフローしています(涙
またキャブの調整が必要でしょうか?・・・・・
エンジン止めるとガソリン洩れは止まりました。。。。
フロートはシッカリと調整したつもりですが・・・・

サイドカウル外してシート外して・・・・アンダーカウル&タンク外して・・・・・・・フィルター外して
キャブとご対面 これを外したら振り出しに戻る事に(爆

ガソリンホースからガソリンが少しこぼれましたので、掃除していた時に思いつき
ホースから息を吹きかけてみました・・・・・
ガソリンのドレンホース?オーバーフロー?(画像の赤丸)2本のホースからガソリンが噴出します。



これって何で?? 
CBRはオーバーフローした時はエンジンの中にガソリンが入ると聞いていましたが

誰かHelp!
Posted at 2017/04/16 21:01:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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「Audi A5試乗 http://cvw.jp/b/1418040/41552013/
何シテル?   06/01 23:04
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