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最近、２度くらい低く表示されるので、実際はマイナス15度くらいでしょうかね！

今シーズン、なんとか古いタイヤでごまかそうとしていましたが

ムリがありました。

レボ2からレボGZへ履き替え。

ホントはヨコハマｉｇ5にしたかったのですが…

まあ、満足しています。

ここ2年ほど前から、冬のアイスバーンでの走行中に左右に振れるようになりました。

今シーズンはその振れが強く感じられ、左リアタイヤが異常磨耗をしたために
「アライメント調整」をしようと思いディーラーへ相談。

タイヤの柔らかいスタッドレスでは正確に調整できないとの理由で「サイドスリップ」を見ましょうと
いうことになりました。恥ずかしながらサイドスリップという言葉を知らなくて、お任せ状態。

結果、通常3以内の所11という数値だったそうな。

まだアイスバーンを走行していない為はっきりと検証できていませんが、よくなったような感じです。

5400円也

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答え下さい（装着していた方のみ）
ブリジストン ブリザック レボジーゼット
■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
ありません

■その時の印象はどのようなものでしたか？（ウインタードライブのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください
メーカー／車名／年式：スバル/フォレスター/H17年式
タイヤサイズ（前）：205/70/15
タイヤサイズ（後）：205/70/15

■X-ICE XI3を履かせたい愛車の使用用途を教えてください
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
通勤往復80キロ 仕事30キロ(各毎日)
氷雪道路:ドライ道路＝8:2

※この記事は ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン について書いています。

新車で購入し、9年と2週間で20万キロに達しました。

9月に車検をとったので、あと2年頑張ってもらいますよ！