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　友人が代車で借りている現行型のインプSTiに乗ってみました。以前に涙目と鷹目のSTiに乗ったことがあり、その凶暴さに心臓バクバクしたことがあります。さて、現行型はいかがなモノでしょうか？！

　走り始めて、「マイルドだね～。さすがにシートはレカロでサポートがしっかりしていて固めだけど、普通にのれるね！マニュアルシフトが問題なければファーストカーでもＯＫだね」なんて分かったようなことを言っていました。

　あっ！インテリジェントモードじゃないですか！初歩的な部分に気が付かずに乗っていました。「じゃあ、S#にしてみようか」再度試してみました。「うおーーー！」さすがです。以前に経験した心臓バクバクを感じることができました。

　この車は、後部座席も広く、足もガチガチではないので普通に乗ることが出来ると感じました。しかーし、内装があまりにもチープです。購入する方は内装など気にしない方が多いと思いますが、それなりのお金を払うと思えばちょっと残念な内装でした。

　でも、楽しかったですよ！

今月で新車購入後、早3年が経ちました。

６９１２０キロ！

保障延長プランに入りました。当初、良く行くＧＳで車検見積もりフェアをやっていたので、金額を出したところ意外と安い！ディーラーよりも４～５万円安い！ディーラーで、車検３ヶ月前点検で見積もりした時は「ここで延長つけようかな！」と思っていたけど、近年まれにみるほどの金欠（涙）。担当に「お金が無くって、Ｄr.は無理です」と正直に話すと「ちょっと待ってください、がんばってみます」と。数日後「延長保障付きで１１万でお願いします」がんばってくれました！さらにちょっとした工賃のサービスをお願いしてDr.に車検を出しました。

CO2削減EV洞爺湖キャラバンというイベントがあって
電気自動車で東京から洞爺湖まで走っているようです。

25日は苫小牧のイオンでイベントです。
自動車評論家の国沢光宏さんが来るらしく、私はいつもこの方の
ＨＰや雑誌の記事を読んでいて、結構好きな人で、「見たい」と思い
車で1時間20分かけて行って来たしだいです。

「なんか話すのかな？」と思っていましたがドライバー紹介で
「国沢です！よろしくお願いします」と一言挨拶をされただけで
すぐに洞爺湖に出発してしまいました。

残念に思っていましたが、その後、電気自動車の試乗ができると聞き
順番を待って（とはいっても一般客は４～５人しかいませんでした）乗って
きました。後部座席ですが・・・

三菱の「i」に乗せていただきましたが、加速が良く、驚きました。
ドライバーの方いわく「1.5リッターのターボ車くらいの加速はあります」
とのこと。

気になったのが、エンジン車でコーナーを走る時、ギアを落として
エンジン回転数を上げて走ることによって安定したコーナリングをしますが、
電気自動車の場合はどうなるんでしょうね？

また、走る楽しさってどうなのかな？
やっぱり運転してみないとわかりません！

でも、いい経験でした！

ゴールデンウィークは仕事です。
そんな中、5月1日と2日の2日間だけ休みをもらいました。

その2日で函館の実家に帰省しました。
その途中、伊達の田舎道で「ＧＴ－Ｒ」を見かけました。
思わず振り返ってしまいました。サラリーマン風のドライバー
だったな～。営業マン？！

　今日、別件でスバルディーラーに寄ったついでにNEWインプのターボに試乗させてもらいました。

　乗る前に後部座席をチェック、なんとリアのドアがほぼ90度開きます。後部座席にチャイルドシートをつけて、赤ちゃんを乗り降りさせるときなんてすごく便利です。こんな所に気を利かせるなんてスバルったら・・・ニクイ！！

　それで、後部座席に座ってみました。充分な広さです。フォレスたーより広い感じでした。前のシートのスライド量にもよって違いがあるので、なんとも言えない所はありますが。当然、以前のインプのリアシートに比べたら断然グーです。

　じゃあ、運転してみます・・・ツウではないので詳しく説明できません・・・
え～、マイルドなターボです。ターボ感を期待して乗るとガッカリするかもしれません。まあ、軽く踏み込んだくらいで、せいぜい80キロ位のスピードでの話です。でも、H６年式のレガシィよりもマイルドです。前に試乗したSTiインプ（MT)とは当然ですが比べ物になりません。オートマチックとはいえ「S-GTグレード」！期待しすぎました。静かで、乗りやすい車でした・・・！？