<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>CTとキャスト / CTとキャストのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1418182/blog/</link><description>キャストに続きCT200Hが仲間入りしました。
かっこと燃費が気になります。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 21 May 2026 03:41:33 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>CTとキャスト / CTとキャストのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1418182/blog/</link></image><item><title>オイル漏れの原因？対策部品交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1418182/blog/25511540/</link><description><![CDATA[テリオスキッドの定番の弱点克服です。

オイル漏れの原因とも言われているメクラ栓の交換です。
部品番号　９００４３－３９１３６　です。
これで、プラスチックからアルミに変わりました。

確か　８４０円だったような・・・

ここからの漏れには安心できるようになりました。

ちょっと ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2012 15:01:30 +0900</pubDate></item><item><title>対策部品　無料交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1418182/blog/25432722/</link><description><![CDATA[いろいろネットにてテリオスキッドのことを調べていると、ヒーターホースのジョイント部分（正式には３ウェイジョイントらしい）がプラスチックでできていて、経年劣化により破損し、一気にオーバーヒートを起こす可能性があることを知りました。
エンジンルームをみてもどこだか分らなかったのでディーラーに連絡。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 23:08:36 +0900</pubDate></item><item><title>自作　キー照明　なんとかできたが・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1418182/blog/25340752/</link><description><![CDATA[はじめて投稿します。
ずーっとみんからにはお世話になっております。

ということで、自作キー照明つけてみました。

いろいろな材料（フィルムキャップ・洗剤キャップ・アクリル棒など）がありましたが、
サイズが微妙ではいりませんでした。

で選んだのが、これ！
そう、透明な吸盤です。 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2012 22:44:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>