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中華製のエアロが到着

品質に文句を言ってはいけません
こんなモンでしょ？くらいの懐の広さが必要です




チリ合ってないけど、文句は言いません





右に寄ってます
でも、文句は言いません




これくらいの感じです


TOM’Sのパチモンじゃん
と言われても文句は言いません

高くて買えないわけでもありません

お遊びです

毎週のように車に触って
ちょっとした作業でも楽しかったりします
そんなもんです

チャレンジしてみて
失敗を繰り返して学びます
そんなもんです

意外と頭を使わず
勢いでやってます
そんなもんです


だってさ


楽しまなきゃさ


もったいないし


そんなもんです

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

私のカローラスポーツですが、フットランプを交換の作業中に違和感
接触不良なのか、フットランプの出力が落ちている
ランプが点滅したり、目に見えるくらい暗かったり

何かおかしな状況なので、エンジンをかけようと思ったらかからない
ルームランプも明らかに暗い
留めはキーレスも効かない

バッテリーですね

テスターで調べたところ、バッテリーの電圧が5Vと出たので、突貫でバッテリーを充電
（兄がボート用のバッテリー充電器を持ってて助かった）
しばらく充電をした後、無事にエンジンは始動

で、メーターにエラー



写真は一枚ですが、全てのエラーを記載します

エンジン保護のため出力低下
セカンダリコリジョンブレーキ故障
ブレーキオーバーライドシステム故障
パーキングサポートブレーキ故障
プリクラッシュセーフティ故障
EPB故障

は？
ブレーキ関係の部分で大量にエラーが発生しています
エンジンを切っても復旧する感じはありません

そもそもバッテリー上がりの原因も突き止めないといけません
直近で考えられるのは、ホーンを追加したこと
バッ直なので、エンジン停止状態でもつかえるので、一旦カプラーを外しておきます
ウェルカムライトも怪しいのですが、ホーンほどではないと思っています

色々調べてみますが、年末に面倒な事が起きましたよ

カローラスポーツ

リコールの通知が来ていたので、トヨタに予約の電話をしました
燃料ポンプの性能が云々とのことで、調べてビンゴなら交換とか
リコールは、不備が見つかったから無償で治しますねってことですから
あくまで「可能性」の部分でも、治してもらえるなら、喜んで治してもらいます

まさか「不具合のある車を販売された」なんて思わないですよね？

購入から1年10ヶ月、走行距離20000Km超え
方向性が分からないくらい部品付けちゃって
今更リコール程度で騒ぐものでもない
むしろ感謝です


そんなことより、リコール対策したら、Gマークのステッカー、貼られるのでしょうか？
三菱レグナムは2枚貼られてましたけど
こちらはリコールを隠してしまった会社ですがね