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日刊スポーツの記事より転載。


峰崎直樹財務副大臣は５日の記者会見で、自動車関連の税制について
「環境に対して悪い数値のものは、むしろ少し税を重くするのが基本的な考え方だ」と述べ
燃費が悪い車などを対象とした増税を検討することを明らかにした。

自動車関連では既に、政府が定めた燃費や排ガス基準を満たす車の自動車重量税などを
軽減する「エコカー減税」が実施されている。峰崎氏は、自動車重量税などの暫定税率廃止に伴い
逆に重い負担も導入することで環境性能に応じた課税方法をさらに拡充する考えをにじませた。
自動車業界などが反発する可能性がある。

峰崎氏は、菅直人国家戦略担当相が新設を表明した政府と日銀による定期会合について
「（日銀の）展望リポートでも物価がデフレ基調をたどるという予測が出ている。そこからどのように
脱却するか課題は大きい」と述べ、政府と日銀が協議する場は必要との認識を示した。




燃費で増税って、どうやって調べるんだ？


常時、燃費を提出するのか？
それとも、カタログ値＝実測値とでも言いたいのか？
運転技術で、いくらでも燃費は変わりますよ。

寝言は、燃費が向上する様に、ハイオクの単価を下げてから言って欲しいもんだ。



先日、5km/Lでした。


レギュラー＋常時エアコン＋幼稚園への送り迎えだけだと、こんなもんです。
とは言え、満タンで200Kmくらいしか走らない車は、もはや車じゃ無いじゃないかと。