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徐々に飽きてきたｗ

流石に、ここまで先に進まないと、飽きますね。
でも、何となく始めてみました。


無線LANの構築も出来たので、ダウンロードクエストをやってみる。


ハンターランクも上がったので、出来るクエストが増えていました。
G級に★２に当たるクエストなど、2つほどダウンロードしてみた。


まずは、クック・ババコンガ・リオレイア亜種の大連続狩猟。
桃色の大型モンスターばかりで、ステータスはG級になっています。

ネコ飯を食い忘れた為、早々にいにしえの秘薬を使う。
凄い勿体無いが、勝てる気がしないので、仕方が無いのです。


今更ですが、G級クックを無死で倒せません。


面倒ではありますが、隙が無い間は、全く攻撃しない方法を取りました。
ほとんど1発入れたら逃げるくらいのペースです。
取り敢えず、無死でクック狩猟。


続いて、ババコンガ。


G級になると、結構面倒な動きをしてくれるババコンガです。
ブレスでアイテム使用禁止になった瞬間に、タックルを受けて1死。

秘薬を使わずに2戦目に突入するも、同じコンボで2死。
3戦目は秘薬を使い、更に落ち着いて攻撃を加えるも、3死。

リオレイアに辿り着く前にクエスト失敗。
既に戦意消失です。


頭に来たので、もう1つのダウンロードクエを始める。


闘技場でブルファンゴ30頭討伐という、何気に面倒なクエストです。
ただ、楽に進める方法を見付けてしまったので、とてもつまらないクエストになりました。

柱と壁の間くらいで待機すると、簡単に30頭討伐できます。

1度に決まった数しか出ないので、倒せるだけ倒して下さい。
1頭でも画面から消えると、次のブルファンゴが出現します。
高確率で、柱と壁の間に現れるので、そのまま倒すという作業の繰り返し。

多分、5分くらいでクリアできると思います。
消えるのを待つくらいなら、剥ぎ取って消した方が早いですけどね。


って事で、無線LANの環境を味わいつつ、モンハンも進めてます。

鎌倉。
台風の影響らしい渋滞中。

海を見るたワクワクする。
海無し県民は、そういうものです。

たまたま金があったので、無線LANルーターを購入してみた。
（こっそりエヴァスロをやってたのは秘密です）

先ほど購入したばかりなので、設置以前の話です。
BYFFALOのWZR-HP-G300NHという製品。
「HP」の部分は「ハイパワー」を意味してるらしいが、どれくらいハイパワーか分からない。

取り敢えず、Bフレッツ対応で、障害物に強ければ、なんでも良かったのですが。
やはりBUFFALOというネームバリューに負けました。
ちなみに、9,970円です。


今回、使用環境が問題となりそうです。


自宅2階にモデムがある為、1階でブロードバンドを使用する事が出来ませんでした。
ここを無線化する事で、1階にまで飛ばそうという手段です。

ちなみに、モデムがある部屋の真下がリビングなんです。
実質5mも離れていないので、そうそう簡単に回線速度は落ちないと思われます。
最終的には、TV・ビデオを繋げたい所ですが、有線接続なので厳しいかも知れません。


取り敢えずは、PCの接続からですね。


まずは、EeePCを無線LANに繋ぐ必要があります。
既に無線LANが繋がる事が分かっているので、ちょっと設定を変えるだけで良さそうです。

無線化が完了すれば、いちいち部屋を移動しなくても、メールの確認が取れます。
また、リモートアクセスが可能になるので、外出先から自宅PCの操作も可能です。
更に、今まで使えなかった、EeePCのストレージ機能も動き始めてくれます。


PCに限らず、iPod touch・PSP・Wii・DSのWi-Fi接続も可能になりますね。
AOSS/WPSを使えば、簡単に接続できる・・・はずです。
まだまだ先の話ですが、上手く行けばPSPでXLink Kaiだって行けるかも知れません。
そうなれば、自宅でモンハンをオンラインプレイできる（っという夢だけでも見ておく）

WiiやDSは、まだまだ発展途上で、さほどWi-Fi接続を必要としていません。
ただ、繋がるなら・・・というレベルでしょうか。


さてさて。


夢ばかりが広がってますが。
本当に繋がるのかどうか・・・それだけが不安ですね。


※Wi-Fiというと、どうしても「WireFire」が先に思い浮かんでしまう世代です。

先日アップしたブログ。


レグナムの各部に支障が出ているという事を書きましたが。
嫁から届いたメールで、更なる問題が発覚しました。


キーレスで鍵を閉めると、運転席のドアだけ鍵が閉まらない。

車内の集中スイッチで鍵を閉めると、運転席側だけ鍵が閉まらない。


つまり、直接鍵をシリンダーに突っ込まないと、運転席側の鍵を閉められないそうです。
まぁ、車内からなら、手で鍵を閉めれば良いだけですが。
車から離れる時に、毎度毎度鍵を突っ込むのは面倒ですね。

ちなみに、キーレスは嫁が持っている為、私は通常のキー鍵を使っています。
はい。
毎度毎度面倒な事を、私はやっていたので、全く気付かなかっただけの様です。


さて、困ったもんだ。


多分、鍵を閉める信号が出ていないだけという予測ができるのですが。
運転席側の操作パネルという事も考えられるかも。
それを調べるのが面倒でして。

更に「閉まらない」という文章だけで、開ける事が出来るのか？という部分は不明。
実際に、現物を確認しなければなりません。
ただでさえ、台風が接近しているというのに・・・。


また配線蹴飛ばしたら、治ったりしてくれないかな。


年数が経つと、こんな事も起きるんですね。
地道に治す方向で進めます。

出るわ出るわレグナムの不具合。

っと言っても、簡単な物ばかりです。

まずは、画像のバキューム計。
アイドリング状態の写真なのですが・・・。

指針が-0.4より左に振れなくなりました。

回転数とかは関係なく、メーターの故障です。
金が貯まり次第、修理に出すべきか悩みます。
行き当たりばったりで、やってみようかと。


続いて、各種ランプ類。
いたる所が消えてしまってます。

まず、ドアのカーテシーランプが点灯しなくなりました。

運転席側だけ点灯しなくなりました。
玉切れかなぁ・・・と思ったら、ドアを動かすとカラカラっという音が。

玉が外れました。

以前、ハイワッテージの物を入れたら、内張りの取り付け部分が溶けまして。
ビニールテープで止めていたので、振動でずれて外れたみたいです。
再度取り付けて完了ですが、いずれホットボンドとかで固定してしまう予定です。


続いて、ルームランプ。

これも、ハイワッテージの物を使っていました。
カバーを外して、バルブを触ったら、両端の金具が取れました。
完全に寿命です。

同じくハイワッテージの物をつけて完了。
LEDにしても良いのですが、それだけの時間と金がありませんので。


更に、ヘッドライト。

以前にもブログに書きましたが、左側が接触不良をおこしています。
急いで処理をしてしまった事が原因みたいでした。
抜き差しのみで終了です。


リアスモールランプ。

前回、右側が消えてたのですが、今度は左側です。
この部分に対する拘りが無いので、安いやつに変えておきました。
2個買っておいたので、そのまま交換で完了。


シフトランプ。

シフト部分を照らしているランプが消えました。
ここもハイワッテージで溶けてしまった部分です（全部同じ理由じゃないかと）
特に見る部分では無いので、問題無いといえば問題無いんですけどね。
思い切って、シフトブーツでも付けてしまおうかと、物色中です。

ご存知の方もいらっしゃると思いますが、シフト部分のカバーが割れる事があります。
あれってユニット交換なんですよね。
私は、割れた部分が引っ掛かって、シフト操作が出来なくなった為、交換しました。
支障が無ければ、シフトブーツを被せた方が楽ですよ。


まだまだ不調は続きますが、大事な車です。

地道に治していこうと思います。