怪我などの問題から急遽乗り換えた1台。 結局直6のFR車に戻ってしまったが、ステーションワゴンやトヨタ車自体はお初なので問題ない(-▽-) 走行距離や年式から考えられないほど元気に走るので、ありがたい限り。サンルーフも楽しい♪ 今回は選定に彼女さんも関わっていて同店舗にあったS10系クラウンと ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年10月22日
ここ最近セレナを持て余していたり、親父も年重ねてきた事で思い切ってコンパクトカーへ鞍替え。 一応フィットRSやスプラッシュ辺りも検討していたけれど 最終的に本人達すら実感が沸かないVWポロと言う選択肢へ至る。 ちっちゃいのに結構キビキビ走るんね。 (とりあえず乗ってみて) ダウンサイジングター ...
所有形態:現在所有(サブ)
2014年03月22日
初のホンダ車でしたが、怪我が原因で降りる事に・・・。 詳細はまた後々。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年10月22日
あるきっかけからクルー・光岡車共に思い切って手が出せる最後のチャンスではと覚悟を決めて購入する事に。項目には無かったけれど一応H9年式。 狙ってはいないものの今回も社外パーツ満載(しかも、スピーカー増設済み!)な個体だったりして(-∀-) BBSアルミが何気に渋い!
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月05日
ある事故から1号機の廃車が確定してしまっため急遽某ディーラー系中古車店で購入。 走行距離が2万キロ台前半で40周年記念仕様な上、navanのエアロパーツもしっかり装着済みw 実際意識してないけど、クルーに引き続き純正OP付きと縁がある不思議。 (選んだ経緯) R33ファンに怒られてしまいそうです ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月31日
非常に思い出深い最初の愛車。 5ナンバーサイズでFRセダンを検討していたところ、この渋い黒塗りクルーに出会う。 なお、木目調パネル・LSD・バイザー・スモークガラスなどいくつかオプション及び社外品を確認済みで 何故か本来は14インチなところを15インチの鉄チン(純正キャップ付き)へ変えていたよう ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月22日
実家で共有しているC24セレナのキタキツネ標準ルーフ。 購入から14年を迎えたものの、トラブルすらなく実家の業務で活躍していました。 親戚内中、最も乗車定員に余裕があるクルマで集まりがあった際の送迎でも大活躍。 2014年3月15日をもって乗り換え。こちらも年数に対して良い待遇で安心した次第。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月03日
会社で使ってる車。正確なメイン車は共存してるクリッパーだけど、写真がコレしかなかったので。
所有形態:会社のクルマ
2013年07月21日