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メーカー在庫1、再生産未定と言われると交換するしかない

先日、無事に引き取り完了。

ファミリーカーなので、前のオデッセイと似た仕様にするため、ディーラーにてナビとリアモニター取付。

結構な大作業でしたが、それだけに満足感有り、

ハザードスイッチの位置変更とセンター収納ボックス後ろからの電源が取れなくなったこと。
ソナーの音がナビ側からになった為、純正よりかなりチープ(笑)

綺麗にシート内を配線してもらったリアモニターでしたが…HDMIが使えない…

以前のモニターがHDMI使えたので、付け替え。
シートばらす気力無いため、露出になってしまったのが残念。

故障ではなく、社外パーツの取付にて１週間ディーラーに入院。

まだウインカーとワイパー間違えたりしますが、もうすぐ１ヶ月。
現在の車にしては、外板が厚くしっかりしていて、下回りが出っ張りも無く綺麗にまとまっている。
良く言われているように、シートと足回りはしっかり。ブレーキも重量があるので、大きくて良く効く。

低速が踏まないと弱いとこなんかは、ランティスと似た感触
。ランティス乗った後でも、楽しくストレス無く運転できます。

国産のミニバンより、狭くて快適装備も汎用性も劣りますが、運転する楽しさは格段に上。

オススメポイントは、車体剛性、ブレーキ、全周囲視界、シート、足回り、燃費です。

購入してすぐに気になり、放置していましたが、ど～してもやはり気になり修正することにしました。

ナンバープレートのボルトがバンパーに接触して、若干塗装に傷が…


ボルトを短くしようかと思いましたが、現状でもショートの為、ポリカワッシャーを使用。


２枚でも大丈夫でしたが、３枚使用し当たらなくなりました。

結構こういう細かいのが気になります。

新型ヤリスのガソリンとHVをそれぞれ１週間ずつ仕事で使いました。

比べるとガソリンは、変速が意外に荒く
HVはスムーズに感じました。

ハンドリングは、トヨタ車特有。

長距離でなければ良い車だと思います。

気になった点は、目視での死角が多く、センサー主体な点。
レーンキープアシスト等の安全装備が、過剰に反応する点。
アクセルやブレーキ、ハンドルにも制御かかって、疲れました。

ハンドルが小刻みにプルプル戻されるのと、予想外に返ってくるアクセルとブレーキは疲れる(泣)

古い車にしか対応出来ない、自分の年齢が悲しくなります、