<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>とちぎのつか / とちぎのつか</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/</link><description>　ずっとアコードばかり乗り継いできたのですが、
2006年のクリスマスにスバルのプレオネスタを
通勤用として購入。クルマいじりを楽しんであちこち
お出かけしていたら年間とんでもない距離を
走っていることに・・・びっくりしております！
　
　仕事の都合にて2008年7月末より山梨県に
住むことに。なーんにも周りはありません・・・

　そして、2010年12月ずっと憧れていた
4WDのクルマを手に入れました。まさか輸入車に
手を出すとは。しばらくこれで勉強したいです。

　　2011年の年末にフィットを購入。

　大半はこれで色々動いております。。

　2012年1月事故によりまたまたアコードに戻ります。
しばらくこれにお世話になります。

　2017年12月にとうとうアコードからアテンザワゴンへ。

　MT?AWD?レーダークルーズ?ディーゼル
の組み合わせはこれしか無く。

　しばらくお世話になります。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 19:51:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>とちぎのつか / とちぎのつか</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/</link></image><item><title>毎年恒例のもてぎへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/49026476/</link><description><![CDATA[GWの週になるのか？なんとも微妙な時期ですが・・・
その前の週に行事をひとつ。

もてぎに行こう！と家族で話をしていました。

去年泊りで行ったときは確か家族3人+車仲間家族でおおはしゃぎ。

また、結果久しぶりにカメラ物欲に火が付くという汗

自分と子供たち3人であればN-WGN ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 00:48:49 +0900</pubDate></item><item><title>高速走行ばかりだとCX-30の燃費は。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/49023392/</link><description><![CDATA[リッター20はいくのですね。

家族みんな、4人乗車で長野⇔山梨⇔横須賀。

ここぞの追い越し、馬力が欲しい時はもう少しと
思うことがあるけど基本的にはトルクフルな走り
です。

あと車庫入れはアテンザと比べるとそりゃ楽です。

意外なほど小回りききます。

ちょうど良いサイ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2026 21:40:18 +0900</pubDate></item><item><title>CX-30納車。第一感想。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/48986523/</link><description><![CDATA[実家そばで納車になり山梨まで持ち帰り。

通勤で片道数キロ、郊外走行や子供達の
送迎でホントちょい乗りしたり。

一方所用で遠乗り実家帰省です。

・アテンザと比べればトルクは細いけど
中央道の登りをキックダウンせず淡々と走ります。

また、思ったよりしっかり曲がります。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2026 07:46:05 +0900</pubDate></item><item><title>続・アテンザの修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/48774801/</link><description><![CDATA[　修理を決めました。

　タイミングチェーンカバー付近からの漏れ修理をせっかくやるなら
たまに出ているタイミングチェーンのたるみ・下手すると切れ！？対策として
交換をも実施。

　また、あれだけ煤が出ていて油圧低下の可能性を指摘受けたので
エンジンオイルパン上部にあるストレーナー交換を ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Nov 2025 21:17:42 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ3 MT試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/48756714/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿です。

アテンザ満10歳の12カ月点検を受けることに。

マツダ3のMT試乗車があるよ！と言う言葉に興味が湧き。

我が家にはちと小さいがこれは良いクルマです。
モーターアシストも何だか発進の時感じるような。

それ以外にもシフト、ブレーキフィーリングも良く。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 11:53:55 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザ修理中にて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/48635231/</link><description><![CDATA[　アテンザがDPF　OHのため入院しはや2週間。
予定では来週末？には仕上がる予定でした。

　進捗そういえばどうなっている？と整備工場に質問したところ・・・

　DPFが詰まっているというより破損して詰まっている・・

　マジか！

　別の手立て(部品交換+清掃)でアクセスしてみ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Sep 2025 22:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>DPF OH作業依頼へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/48558428/</link><description><![CDATA[　チェックランプは不点灯なので不具合とまではいかないのかもですが・・・

　現在DPF再生間隔が60～70キロ前後。
エンジン側は相変わらず復調しているのですが、
いかんせんDPFの調子がダメです。

　たぶん詰まっているのだろうな。一度洗浄をかけたのですが、多少
調子が上がったものの ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2025 00:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>2000キロ走って　多少？オイル減るアテンザ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/48467062/</link><description><![CDATA[今週末DPF洗浄行く前に先週末洗車するかなということで洗車を。

ついでに前にオイル量が3.8Lしか入っていない打ち上げを貰って
規定量を交換してもらったうちのクルマ。

煤洗浄、オイル交換などを実施して2000弱ほど走行したところです。

エンジンオイルゲージを見たところ、ちょうどH ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2025 22:10:52 +0900</pubDate></item><item><title>煤洗浄　インジェクター洗浄　DPF洗浄前のアテンザのその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/48451372/</link><description><![CDATA[前回の日記で触れたように煤洗浄２回目・初めてのインジェクター洗浄
をやったうちのアテンザ。

燃料添加剤を良かれと思って入れていたのが実は
デメリットな方向に作用するぞと話があり。

アテンザとの付き合いは7.5年　7.6万キロの付き合いだけど
未だにエンジン周りの特性を勉強中です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2025 23:33:46 +0900</pubDate></item><item><title>MC後CX-60試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/48442125/</link><description><![CDATA[先日マツダに行って半年点検へ。

うちのアテンザは煤洗浄INJ洗浄、各センサー交換実施し
近日中DPF洗浄をお願いしに行く予定です。

煤洗浄INJ洗浄等など実施した結果アクセルの
反応が明らかに良くなる。DPF洗浄は一旦見送り
したので残念ながらDPF再生間隔は70〜110キロなので ...]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2025 21:27:02 +0900</pubDate></item><item><title>春休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/48337160/</link><description><![CDATA[　色々とこの１か月ありやっと日常生活に戻りつつあります。

　ケガには要注意です。。

　娘の幼稚園卒園式と息子と二人での旅行がずっと前から計画していて
卒園式は無事済ませて、今度は息子との旅行です。

　と思ったら現地で待ち合わせしようとしていた
弟がケガして入院・・自分より重症で ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2025 20:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザ整備プラス満9年車検前見積検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/48065393/</link><description><![CDATA[　SHエンジンの宿命？お約束なのでしょうか？エンジンヘッド部
インジェクター周囲にオイルのにじみを発見・・・それが先月のこと。

　K24A型のアコードではプラグ交換を自分でやっていたときプラグが
オイル付着していてエンジンヘッド部パッキン交換依頼したのを覚えています。

　工賃や部品費 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2024 22:44:44 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/47979634/</link><description><![CDATA[Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：アテンザワゴン
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：225/45R19
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

※質問項目を変更 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2024 09:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスター　初めて運転してみて・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/47897835/</link><description><![CDATA[　うちの友人がNDロードスター　NR-A MT MC前仕様を購入。
　
　まさか本当にロードスターを買うとは思ってもいなかったです。

　せっかくなので運転させてよ！とリクエスト。友人は助手席に乗りたいと
いうのでお互い意見が一致し先日運転することが出来ました。

　神奈川県の某ダム地 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2024 22:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>いつもだったらタイヤ買っているのですが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/47802167/</link><description><![CDATA[　呟きです。

　直近アテンザのシート表皮・クッション交換の時代車として
一日乗っていたCX-60　ディーゼルが自分の感覚にマッチしていて
忘れられないクルマになっています。

　現行シビックのMTも同じように忘れられないクルマなのですが、
自分の趣味であるスキーにはやや不向き。。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2024 23:04:53 +0900</pubDate></item><item><title>今年度のアテンザ部品リフレッシュ工事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/47638417/</link><description><![CDATA[購入して6.5年経過、自分が購入したクルマで
フィットの次に長い保有期間になってきました。

2年落ちで買ったので車歴としては9年目のクルマです。

CLアコードはCL7とCL9合わせて12年なので
これを超えられるかが目標でしょうか（笑）

最近アテンザの経年劣化が色々と感じるよう ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2024 00:09:19 +0900</pubDate></item><item><title>VRX2をアテンザに装着してみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/47544129/</link><description><![CDATA[去年の11月下旬に冬タイヤ入れ替えてもう
5000キロは走っています。

アテンザに初めてのBSスタッドレス。
中古ですが…

感じたことです、昔にVRXと比較すると
ずいぶんドライ路面で
しっかりした挙動になったなと関心してました。

昔のBSはふわふわそのもののイメージが
 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Feb 2024 22:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>年末年始の動作確認・アテンザALHについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/47455222/</link><description><![CDATA[　あけましておめでとうございます。

　ずっと気になっていたALH警告灯不具合→ユニット交換したところ
動作が明らかにおかしくなり困っていた件。

　動作がおかしくなっていた場面を振り返ると・・・

　どうも坂等に変なALHの挙動をしていたことを思い出す。

　もしかすると・・・ヘ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2024 22:58:55 +0900</pubDate></item><item><title>所有して満6年経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/47402765/</link><description><![CDATA[　今使っているアテンザを購入してもう6年。2年落ちで購入したので
9年目突入です。

　どうもALHの調子がいまいちで本体リレーボックスを去年交換
してもらったはもののちゃんと機能しているとは思えない制御をするように。

　今までは完璧な動きをしていただけに残念。

　先週志賀高原に ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Dec 2023 23:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの日記　ディーゼルウェポン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/47345918/</link><description><![CDATA[いつ以来の日記かなんともですが・・・

記録をひとつ。

アテンザのDPF再生間隔のお話。

うちのアテンザに搭載しているSH型エンジンは初期型エンジン。
DPFの再生間隔はおおよそ200～300キロおきに10～20キロほど走行しながら
DPF再生モードになっていました。

今年 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Nov 2023 00:09:52 +0900</pubDate></item><item><title>気にするなとは言うものの・・・DPF再生間隔</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/47201561/</link><description><![CDATA[　実家と山梨の二拠点生活状態に事実上なってきて
移動の足はN-WGNが中心になっております。

　N-WGNを買って1年1か月。走行距離は1.3万キロほど。
アテンザも年間1万キロは乗るので2台で年間2.3万は稼働してます。

　夏季はあまり使わないアテンザを乗ってあげないと！ということ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Sep 2023 22:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>スキーシーズンが終わって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/46922368/</link><description><![CDATA[　こんばんわ。22-23スキーシーズンがほぼ終わりを告げております。

　3月の異常高温に凹みながら・・・3月末、4月上旬にも行くことが
出来スキー場に通うことが出来ました。

　海外向けWM02の硬化が進行しているのか？次シーズンに向けて
スタッドレス買い替えないとと思っています。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2023 23:02:55 +0900</pubDate></item><item><title>年末年始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/46656051/</link><description><![CDATA[当方喪中につき新年のご挨拶を控えさせていただきます。

年末年始は毎度のように雪が降ってきたので
スキー場へ行く機会が増えていきます。

子連れですが‥

今日まででもう3回、残念ながら雪遊び２回に
本格的なスキーが一回です。

雪遊びの道中雪道を楽しみたく。

アテンザ＋3 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2023 23:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザの満7年車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/46556272/</link><description><![CDATA[　満7年＝延長保証も満了になるため整備工場に出すことにしました。

　やることといっても燃料フィルター・ブレーキフルード交換・
フロントロアアームボールジョイントブーツ交換
(純正だとアームASSY交換でとんでも価格になってしまう)・
下回り塗装(スキーにシーズン10回以上は行くので)　の ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2022 23:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>N-WGN　MC実施</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/46410797/</link><description><![CDATA[細かいところが色々変わりましたね。

よーく見てみると・・・N-WGNの標準仕様ターボ車が消滅している・・

ますます貴重な存在になってしまった。

新グレードが追加になって、標準仕様で内装がシックな仕様が追加に
なっている。あれは良いなぁと。深緑色も追加になりあれも良いなぁ。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2022 00:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>CX-60が発売になって・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/46402763/</link><description><![CDATA[　試乗情報が色々と出始めましたね。

　アテンザの後釜はFL1シビックが良いな！とずっと前から
思っていた自分。そこに直6のディーゼル搭載車両がマツダから
出てくるという情報がずいぶん前から出ていてすごく気になる。

　と思っていたら身の上話で軽自動車を
やむを得ず乗り換えたということ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Sep 2022 00:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>代車はMTのボンゴ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/46390114/</link><description><![CDATA[　だったのですが・・・残念ながらリスケとなってしまいました。

　うちのアテンザALHの不具合があり、メーター内にて
警告灯が付きっぱなしになってしまいました。

　黄色いマークが残っていて何度かスイッチをON/OFFを繰り返しても
症状が残ったまま。

　ちょうど名古屋・豊田市方面 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2022 22:40:48 +0900</pubDate></item><item><title>可愛い顔だが走りは凄いです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/46334043/</link><description><![CDATA[初代　N-BOX　NA車　Gグレード
からの入れ替えです。

普段使用している道のりが高速道路(中央道)、
山道を多用しており荷物満載で移動することが
多くさすがに前車では非力さを痛感。

平坦な道路であればNAの初代N-BOXを
乗り続けられたと思います。

行き来する場所が軽 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2022 00:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>N-BOXからN-WGNへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/46312373/</link><description><![CDATA[車両を入れ替えました。

N-WGN　標準仕様のLターボです。

ぱっと見おとなしいクルマですが、走り始めるとまぁよく走る。

今日スピーカーを交換しているときに思ったのですが・・・
初代N-BOXよりさらに軽量化のためか？ペラペラな感じが(汗)

ともあれ運転していて4人しっかり ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2022 23:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>中古車商談へ。軽自動車・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/46277346/</link><description><![CDATA[　山梨～横須賀の往復を今のN-BOXで行き来しているとどうしても
無理をしていたのだなとやはり思うように。

　形見とはいえ特に横須賀→山梨の移動が特にしんどく、
高速の登り坂が本当に大変です。だいたい山梨へ戻るときは
荷物満載なので猶更。

　これが東名・東北道など比較的平坦な高速道 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jul 2022 22:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>NBOXのオイル漏れ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/46268424/</link><description><![CDATA[最近気づいたのですが急加速、
負荷をかけていると
どうもオイルが焼けたような
匂いが車内に入ってくるように。

しばらくNBOXが無いと実家の対応が
あるので軽自動車は残したい。

毎日子供の送迎でちょうど良く。

明日横須賀のディーラーに
急遽見てもらうことに。

満11 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2022 22:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/46234127/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;これまでに本製品を使ったことがありますか？
回答：ないです
Q2.&#160;普段使っているコート剤やワックスがあれば製品名を教えて下さい。
回答：シュアラスター　ゼロドロップ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2022 23:00:22 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ6　25T試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/46228066/</link><description><![CDATA[　こんばんわ。近所のイベントホールにてマツダの試乗会が開催、
行ってきました。久しぶりのイベントです。

　近所のマツダではなかなか乗ることが出来ないクルマを
試乗するぞ！と思い試乗車リストを拝見。

　子供たちを連れて行ったので、後部座席の感じをも確認。。

　最新型のCX-5　デ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2022 22:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>サービスキャンペーン？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/46164381/</link><description><![CDATA[　うちのアテンザ先日半年点検を受けてきました。

　年末に満7年を迎えるうちのアテンザ。延長保証もあるので
もし活用できるのであればと思い色々チェック。。

　アイドリングの時以前と比べるとなんだかエンジン音が
うるさくなった？車齢のせいか？と。

　走らせる分には特に感じられず。去 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2022 23:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>スス除去完了後のアテンザ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/45956485/</link><description><![CDATA[スス除去作業をお願いし、アテンザが戻ってきました。

感想を箇条書きにすると・・・

・5万キロ弱だとまだまだスス除去するタイミングとしては早いかも？
予防としてはありですが。

・車両受け取ってから400キロほど走りました。スス焼きモードになる
タイミングが遅くなった気がします。 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2022 23:33:25 +0900</pubDate></item><item><title>スス除去対応</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/45837864/</link><description><![CDATA[アテンザのスス除去を一度しっかり
見てもらおうと思い立ちました。

元々SH型のエンジン、冷却水漏れの持病があり
特定の場所が破損してしまうらしい。

部品代、工賃込みで高っ!という
金額をディーラーから見積もりもらっていました。

なぜか冷却水漏れ症状はAT車が多く対策品も
あ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2022 18:13:40 +0900</pubDate></item><item><title>FL1シビック LX MT試乗した後に・・・鋭いことばを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/45786695/</link><description><![CDATA[　新年初日記です。あけましておめでとうございます。

　新型シビックのＭＴを乗ることが出来るという情報を
聞いて乗ってきました。

　新型シビックのCVTは2回ほど試乗したことがありまた
違う感触をつかむことが出来ました。

　クラッチに関してはごく普通のミートポイント。
アテンザ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2022 21:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの投稿・今年一番のカスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/45750872/</link><description><![CDATA[みんからの日記にいつから投稿していなかったのか・・・

振り返り投稿です。

今年もよくクルマを運転しました。特にN-BOXは
実家の行き来を頻繁にしていて相当走りました。

とはいえアテンザとN-BOX合わせて年間走行距離が
二万キロほど走っていました。緊急事態宣言等ありましたが ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2021 23:57:53 +0900</pubDate></item><item><title>FL1 シビック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/45555954/</link><description><![CDATA[　同じクルマを横須賀と山梨で2回も試乗するとは・・・

　山梨で試乗＝自動車専用道路で高速試乗が
出来そうだったのもありました。

　同じクルマを2回試乗したのは今までだとアテンザぐらいでしょうか？

　というぐらい自分としては今度のシビック気にしています。

　車高低さ命！という ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Oct 2021 23:08:09 +0900</pubDate></item><item><title>続　アテンザ　ディーゼル2と冷却水漏れに怯えながら・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/45432858/</link><description><![CDATA[8月上旬に和光ケミカルのディーゼル2を施工してみて。。

ほとんどNBOXばかり乗っているもののアテンザもちょこちょこと。
DPF煤除去モードになかなかなりません。

ということはディーゼル2の効果があったと認識。

今のアテンザの乗り方は郊外走行パターン。比較的一度に長い距離を
走 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Sep 2021 23:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>一週間の代車生活。なんでもいいとリクエストしたら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/45163304/</link><description><![CDATA[　まさか今年登録のマツダ2とはね(笑)

　通勤でしっかり使ってはや120キロ。

　夜娘の寝かしつけドライブにも使っております。

   1300ガソリン・1500ディーゼルを過去にレンタカーや
代車で使ったことがあり今回は1500ガソリンの仕様。

　1300ガソリンとどう違う ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2021 22:23:23 +0900</pubDate></item><item><title>レリーズベアリングから異音？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/45136338/</link><description><![CDATA[　久しぶりにアテンザに乗って半年点検へ。

　運転席・助手席の窓を全開にして運転。

　あれっ？なんだ？この鈴虫のような音は。。。

以前からたまに出ていたのだけど
今日に限ってはまぁ凄いのなんの。

　クラッチを踏むと無くなる。回転数を3000以上上げると
流石にかき消される。 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2021 22:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>たった70キロ積載しただけですが。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/45104042/</link><description><![CDATA[実家片付け進行中。

そんなに積んだように思わなかったのだが
NBOXの挙動が明らかに変化が。

もっさりと…なってしまった。

しばらくこの片付けが続くのでNAのNBOXで
特に積載状態で長距離行き来はきっついなぁ。

軽は軽でも‥ターボが欲しい。
凄く思った瞬間でした。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2021 21:09:21 +0900</pubDate></item><item><title>NBOX 半年点検ついでに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/45069005/</link><description><![CDATA[　新型ヴェゼルハイブリッドとCR-Vターボ試乗していました。

　マツダのディーラーで話してみます
半分以下ながら火をつけられてものは試しに。

　実家帰省のタイミングで長年
お世話になってるホンダカーズへ。

　自分の感想なのですが…

　ヴェゼル→ちょうど視界、フロントガラス ...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2021 22:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>続：話半分以下ですが…延期？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/44999093/</link><description><![CDATA[　マツダ地獄を味わった日曜日の翌日。

　会社からの帰り道とある業者さんからの℡でした。

　そう、実家の山ほどあるガラクタ不用品
片付け見積を依頼しようとしていて。

　その業者さんです。

　人手とトラックを手配・廃却をも含めるとうん十万は軽く
かかりますよ！とトドメの言葉が ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2021 22:43:55 +0900</pubDate></item><item><title>話半分以下ですが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/44991529/</link><description><![CDATA[気分転換にて隣町のディーラーへ。

オイルチケットが期限切れだったので交換滑り込み!

帰宅してから自分の担当さん?あったこと無いのだが
是非!この週末に話半分でも良いので。と言う話。

半分以下、ほとんど無いですが
久しぶりに行くことに。

査定が安くて買い換える
なんぞ無理 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2021 21:26:24 +0900</pubDate></item><item><title>タッチペン　新色だと‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/44893630/</link><description><![CDATA[純正が一番安いとは。

ネットでフリード用のタッチペンを
探すと高いなぁと。

試しにカーズ横浜に電話して聞くと
ネット社外品の半額!

最近追加になった色のタッチペンは
純正がベターかもしれません。

うちの相方よ。スライドドアのクルマで
どうやったらこういうぶつけ方するの ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Mar 2021 22:25:06 +0900</pubDate></item><item><title>寒波の日に・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/44863849/</link><description><![CDATA[　心の洗濯をしに近所へ滑走と雪道ドライブへ。

　昼食はコンビニで調達してクルマにて。
今シーズン雪多いですね！...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2021 23:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>家族用としては素晴らしい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/44799176/</link><description><![CDATA[街中よくフリードとすれ違う理由が分かります。]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2021 23:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>レカロ・エルゴメドDにシートヒーター・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141870/blog/44771399/</link><description><![CDATA[　今のアテンザを買う時にたまにうちの相方に小言を言われます。

　「なんでシートヒーターついてないの！この車は・・・」

　B5.5パサート時代にたまたまついていたシートヒーター。
皮シートだったので冬場シートヒーターが無いと辛くて・・・

　逆に温まると快適そのもの。家族クルマだった ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2021 23:46:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>