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BATTLAX SPORT TOURING T31

ツーリングを一新する、高次元ウエット性能
「BATTLAX SPORT TOURING T30 EVO」に対し、ウェット性能を強化し、ドライでの軽快性を追求。
十分な安定性・摩耗ライフを有する高次元バランスドスポーツツーリングタイヤです。　
とくにウェット路面における制動距離を大幅に改善。コーナリング時のグリップが向上し、急な天候変化でも安心できる安全なライディングを提供します。
゛かけがえのない旅への誘い゛
それがT31に込められた開発者の想いです。

フロント、リアともに新設計のトレッドパタンを採用。ショルダー部は溝を多くし、ウェット路面での排水性を向上し、コーナリング時のグリップを向上させます。
センター部は溝を少なくすることで、ブロック剛性がアップし、ウェット制動距離を短縮させることができました。

センター部のロング溝は、角度を適正化することで、接地部の剛性が最適化され、接地面積が大きくなり、キャンバースラストがアップ。
これにより、ドライ路面での応答性が向上しました。

Ｔ３０からの交換
ＢＴ－０２０からＴ３０に変えた時は大きな差がありました。
が
今回はあんまり差は感じない

扁平ヤイヤになってたのから新品になったので倒しこみは軽くなったけど
そこまで大きな変化ではない

ご臨終

次何にしよう

風速７ｍだと

ＺＺＲ２５０　
６０ｋｍが限界
これ以上出すとそのまま飛ばされそうになる

ＺＲ－７Ｓ
８０ｋｍが限界
同上

トラックにも抜かれるスピードですが、これ以上は無理かなぁ

１０日　ＪＡＦ
１５時ＪＡＦに電話　１６時過ぎキャリア到着

あとはバイク屋で
キャブレターオーバーホール