しゃおーんのブログ一覧

10万キロいかなかった

また北海道

苫小牧上陸後
富良野市山部付近にて

仙台港はバイクといっしょに写真撮れません

今回は
なんとなく
仙台苫小牧ルート

船はきたかみ
太平洋フェリーの中では新しい船
だけど
コストカットのせいで一番乗りたくない船かもしれない

さんふらわあや新日本フェリーの船の方が総合力は上

きたかみ配船の日は乗らないかもしれない

溝なくて滑っていたようなので

タイヤ2本とチューブ
リムゴム込みで2380円(2セットで)

前輪なのでサクッと交換

R4.4.1より
川崎重工は仲卸へのバイク補修パーツの販売をやめるらしいですが

失敗

に
終わる気がする。

直販・直販
そうすれば価格を抑えられユーザーの利便性が増す
という考えなんでしょうけど
欠点について考えたことがある人って少ない気がする

ファストファッションだけではないですが
使い捨て問題（ものに対する愛着心がなくなる）
ビニール傘を買ってすぐその辺に捨てる
となり
鉄道関連なら撮り鉄問題
（車でもどっかの大黒みたいに道路に寝そべって写真を撮る輩もいっしょです）

という自分中心の考えになっていく

カワサキも自分のところの
KAWASAKI　PLAZAに客を誘導したいのかもしれませんが
これやると客層が狭まるだけであり
今度数年間目先の利益はあがるかもしれませんが、
（いまの若い人）興味のないものになってしまい
将来的には先細りになるのは目に見えてます。（そのころバイクというものがない可能性も十分にあります）

上場企業においてはそれしか目指さない株主が大多数なので
そうなる風潮なのもわかりますし、
それこそハゲタカファンドと揶揄される原因でしょう

卸の問題も
変化してこなかった卸側にも問題はもちろんあるでしょう

なんか脈絡なく羅列してみました。
目先のことばっかりで長期的な視野での企業活動ができないのが今の日本の現状なんでしょう


卸業者ではありませんし、バイク・自動車業界でもない
ただの一般ユーザーです。
なんか昔のHONDAと同じ道をたどるような気がする。