• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

何シテル?

08/22 07:27 
@トーシロー@ClubS_25t 以前 ランエボのブレンボをドッキングするキャリパーのステーを買いましたけど 付けずに眠ってます・・笑
 08/22 07:28 
@あさあさ ソレは以前に自分も検討した事があります!
08/22 07:26 
@トーシロー@ClubS_25t ローターのチョイスが難しいかも??
 08/22 07:28 
@あさあさ ホイールが18インチなので、ローターは355で考えています。
08/22 07:25 
@トーシロー@ClubS_25t 確かに・・V型よりマシ?と思うべきかもですね(´;ω;`)ぶゎ
08/22 07:24 
@トーシロー@ClubS_25t  既に2回も実施ですか~~ 見積もり取ったら ウォーターポンプ含めて・・工賃3万 部品代3万5千でした・・(´;ω;`)ぶゎ
08/22 07:23 
@トーシロー@ClubS_25t 形状見て見ました 確かにピストンは小さいですね。これなら?って思うのもありますが・・是非 人柱になってください・・笑
 08/22 07:25 
@あさあさ 実は複数のショップに問い合わせのメールを送っているのですが、何処からも返信が来てません(T_T
08/22 07:13 
@トーシロー@ClubS_25t おお これは良いかも?キャリパーステーですかね?
 08/22 07:21 
@あさあさ カイエンのキャリパーはラジアルマウントではないので、特殊なステーかブラケットを介しての取り付けになるかと思います。
08/22 07:12 
今 一番の悩みはタイミングベルトの交換です・・・距離は5万kmと少ないのですが・・なんせ・・平成13年式ですから・・笑
 08/22 07:22 
@あさあさ 自分のも同じ13年式ですが、既に22万kmオーバーでタイベル交換も2回実施済www
08/22 07:12 
@トーシロー@ClubS_25t 何とも言えないですね・・ただ IGコイルは交換が面倒なので・・どうかっと言う感じですかね?
 08/22 07:23 
@あさあさ RB25DETの整備性の悪さはオーナー泣かせですね(>_<)
08/21 11:20 
@トーシロー@ClubS_25t  IGコイルは、良いのを使えば大丈夫ですけど 社外の互換で1万ちょっとで買えるのはダメですね・・汗
 08/21 20:59 
@あさあさ 現在は定番の青いコイルを使ってます☆ 実は社外の互換品で爆安のモノを考えてたのですが、やはり安かろう悪かろうですかね?
08/21 02:39 
マスターシリンダーが・・R34 GTR用じゃ追い付かないですね・・汗汗
 08/21 20:58 
@あさあさ 意外とピストンサイズは小さいみたいですよ? BMW用にカイエンのキャリパーを流用するキットを出してるショップがありまして、ソコの話だと純正マスターでもイケるとか? まぁ、C35とBMWのマスターサイズがどれだけ違うのか不明ですが…。
08/21 02:38 
あんがい そんな物かもです・・うちはイグニションコイルが社外のが・・1年ちょっとで壊れました・・汗
 08/21 08:45 
@あさあさ 社外品は当たり外れが多いのかも知れませんね? 自分の車のIGコイルも社外品に交換して3年、6万㌔以上は知っているので、てっきりソレが逝かれたものと考えていたのですが…

プロフィール

初めまして 趣味は やっぱり車だ! 車の為に 働いてるって言っても過言ではない! 工賃が高いので自分でパーツを取り付けたが これが初めてみると偉く楽し...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ダイハツ ハイゼットトラック ダイハツ ハイゼットトラック
冷凍車に改造します♪
スズキ キャリイトラック スズキ キャリイトラック
仕事にも使えて、足にも使える車ですかね・・笑
日産 ローレル 日産 ローレル
変更点はいろいろかな???
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation