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あさあさ
08/22 07:27
@トーシロー@ClubS_25t
以前 ランエボのブレンボをドッキングするキャリパーのステーを買いましたけど 付けずに眠ってます・・笑
トーシロー@ClubS_25t
08/22 07:28
@あさあさ
ソレは以前に自分も検討した事があります!
あさあさ
08/22 07:26
@トーシロー@ClubS_25t
ローターのチョイスが難しいかも??
トーシロー@ClubS_25t
08/22 07:28
@あさあさ
ホイールが18インチなので、ローターは355で考えています。
あさあさ
08/22 07:25
@トーシロー@ClubS_25t
確かに・・V型よりマシ?と思うべきかもですね(´;ω;`)ぶゎ
あさあさ
08/22 07:24
@トーシロー@ClubS_25t
既に2回も実施ですか~~ 見積もり取ったら ウォーターポンプ含めて・・工賃3万 部品代3万5千でした・・(´;ω;`)ぶゎ
あさあさ
08/22 07:23
@トーシロー@ClubS_25t
形状見て見ました 確かにピストンは小さいですね。これなら?って思うのもありますが・・是非 人柱になってください・・笑
トーシロー@ClubS_25t
08/22 07:25
@あさあさ
実は複数のショップに問い合わせのメールを送っているのですが、何処からも返信が来てません(T_T
あさあさ
08/22 07:13
@トーシロー@ClubS_25t
おお これは良いかも?キャリパーステーですかね?
トーシロー@ClubS_25t
08/22 07:21
@あさあさ
カイエンのキャリパーはラジアルマウントではないので、特殊なステーかブラケットを介しての取り付けになるかと思います。
あさあさ
08/22 07:12
今 一番の悩みはタイミングベルトの交換です・・・距離は5万kmと少ないのですが・・なんせ・・平成13年式ですから・・笑
トーシロー@ClubS_25t
08/22 07:22
@あさあさ
自分のも同じ13年式ですが、既に22万kmオーバーでタイベル交換も2回実施済www
あさあさ
08/22 07:12
@トーシロー@ClubS_25t
何とも言えないですね・・ただ IGコイルは交換が面倒なので・・どうかっと言う感じですかね?
トーシロー@ClubS_25t
08/22 07:23
@あさあさ
RB25DETの整備性の悪さはオーナー泣かせですね(>_<)
あさあさ
08/21 11:20
@トーシロー@ClubS_25t
IGコイルは、良いのを使えば大丈夫ですけど 社外の互換で1万ちょっとで買えるのはダメですね・・汗
トーシロー@ClubS_25t
08/21 20:59
@あさあさ
現在は定番の青いコイルを使ってます☆ 実は社外の互換品で爆安のモノを考えてたのですが、やはり安かろう悪かろうですかね?
あさあさ
08/21 02:39
マスターシリンダーが・・R34 GTR用じゃ追い付かないですね・・汗汗
トーシロー@ClubS_25t
08/21 20:58
@あさあさ
意外とピストンサイズは小さいみたいですよ? BMW用にカイエンのキャリパーを流用するキットを出してるショップがありまして、ソコの話だと純正マスターでもイケるとか? まぁ、C35とBMWのマスターサイズがどれだけ違うのか不明ですが…。
あさあさ
08/21 02:38
あんがい そんな物かもです・・うちはイグニションコイルが社外のが・・1年ちょっとで壊れました・・汗
トーシロー@ClubS_25t
08/21 08:45
@あさあさ
社外品は当たり外れが多いのかも知れませんね? 自分の車のIGコイルも社外品に交換して3年、6万㌔以上は知っているので、てっきりソレが逝かれたものと考えていたのですが…
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