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イイね!
2006年11月01日

だめだめぽ!?

だめだめぽ!? 某です。

本日はALTにて走行会ですた。

~ばっさり省略~(爆)

結果・・・当然ですが、新タイヤのため、ベスト更新は成ったのですが
前々だめですね、これじゃ。

よくありがちな「タイヤに厳しい走り方」しか出来なかった。

いわゆるアンダーww

新品タイヤ&ワイドサイズ故の更新としか思えません。

ドライバーも勿論そうですが、まづは現状あるもので脚を中心に考えなおさなくては!!

良かった点(あまりないですがw)

◎走行開始早い時間帯でベストが出たこと・・・一日トータル45LAP中2LAP目で。

◎1秒台がコンスタントに出るようになってきた・・・当たり前といえばそうですねw

悪かった点(これはたくさんあり過ぎて・・・汗)

◎今までのノリで走ると1~2コーナーで膨らみすぎる!
◎どアンダーw
◎考えて走れなかった(走らなかったかもw)
◎タイヤの特性を上手く利用できなかった。

など等。。。

ふぅ~また出直します。

※画像はまた使いまわしですがw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/11/01 23:02:19

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この記事へのコメント

2006年11月1日 23:13
こんばんわ!
俺は荷重移動が下手糞でアンダーになります…。

荷重移動ってむずかしいっす…orz
コメントへの返答
2006年11月3日 0:33
こんばんは!

荷重移動・・・僕もヘタクソですよw

ドリフトは特に姿勢変化がキモだそうですからね~

お互い頑張りましょう!
2006年11月1日 23:30
いやいや、タイムアップ出来ただけ良いですよ。
タイムは腕ではなく お金で縮めるものです(爆

自分も次のTC1000ではタイムアップしたいなぁ。
お金はかけてないけど(^ ^;)
コメントへの返答
2006年11月3日 0:35
こんばんは~。

最近は結果より中身を重視してしまってます(汗)。
今のまま走り続けたらタイヤがホント勿体ない!!

リセットりせっと。
2006年11月2日 11:25
こんにちは。ALTはかなり横Gがかかるコースなので、僕もコントロールっていうより、タイヤのグリップに頼って走ってしまいます・・・。4駆とFFではライン取りも異なると思いますが、どんな車種も2コーナーの立ち上がりスピードを上げられるかが、タイムに繋がるようですね。お互い上を目指して頑張りましょう(^^;)
コメントへの返答
2006年11月3日 0:40
こんはんば!

特別、オーバースピードで突っ込んだわけでもないのに、1~2は物凄くアウトに膨らんじゃいました(汗)。

後から冷静に考察すると色々な答えが見えてくるので、それもまた楽しいですけどねー。
やはり2~3コーナーは一番重要ですね。
なかなかご一緒出来るタイミングがないですが、色々教えてください!!
2006年11月2日 12:14
ALT走ってみたーい!

アンダーとの格闘・・よくわかりますw
コメントへの返答
2006年11月3日 0:41
お、来ますか?ALT。

3時間パックやってるときなら
超お得で筑波走行会の1時間枠の3分の一くらいですよ!

すいすぽなら面白いコースだに!!

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