某のブログ一覧

奮発してコレも導入しました♪ まだ、付けてねーけどねｗｗ。 現代社会！？を象徴するような横着パーツですね（獏 コントローラをドコに付けよカナ？？悩みます。。。
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新しい脚とのご対面ですｗｗ。 でー次のモデルは何と！？同じクスコさんのＺＥＲＯ２Ｅでした。 なんと芸がない・・・なんて言わないように！！そこの君ｗｗ。 まー諸事情によりですが、実は僕の今の使い道に一番合ってるし、 一応メーカーさんの最新モデルでもありますし。 何よりも普段乗りがとても快適そう ...
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で、昨日脚を交換してきました♪ 今まで付いていたＺＥＲＯ２Ｒともいよいよお別れですね（涙） 思い起こせばいろいろありました。。。 アッパーマウント曲がって強化品に替えたり・・・ 街中の交差点右折中に突然ロッドが折れたり（大汗） クレームで替えたショックのオイル漏れが発生したり（更汗） それで ...
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タービン関連の作業から数日がたち・・・ 毎日漏れのチェックをしていたのですが、肝心な事を忘れてました。 本日未明までｗ足回り交換をしていたのですが・・・ ふと、ＬＬＣのリザーバタンクを見ると、か、空っぽぢゃないか！？ ま、タービン外した際に当然ＬＬＣがドバドバ抜けて行ったのですが その後ちゃん ...
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先日苦戦したサポートパイプ交換後からのトラブルですが、 作業完了後から２日間！？はほぼ負圧域での運転となりました。 しかし、毎日朝会社到着時＆夜帰宅時にチェックを入れて特に異常は見られなかったので、今日の仕事帰り、ちょっとブーストを掛けて走ってみました・・・。 感想は・・・・・・・・ ちゃん ...
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もう完全に抜けてしまってる模様で（汗） このままだといずれはボデーに穴が開きそうなくらいな勢いなので 逝ってしまいますた。。。 今度のは通称「横着減衰調整システム」付です（謎ｗ）。 ホントは「アレ」や「コレ」にしたかったんですが。。。 ま、でもコレで相当な快適車両になるでしょうｗｗ。
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で、結局タービン外す羽目になりましたｗｗｗ。 昨日のブログで挙げたオイルラインのＯＵＴ側のホースクランプが一番怪しかったので・・・そこに辿りつくにはもうタービン外すしか手はなかったので（汗）仕方なく・・・（哀）。 で、やっぱクランプの締付けが弱く、手で広がるくらいのテンションしかなかったんです ...
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えー、先日ＵＰしたサポートパイプ交換後のトラブルについて、 まづ、単刀直入に言ってしまえば「オイル漏れ」ですｗ。 作業終了後、バンテージの水分取りの為に幾らか暖気して、 その間に床に少量ですが、エンジンオイルが垂れてたのですが、 その元を伝っていって、最終的にはタービンの辺りから漏れてました。 ...
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昨日、リアショック抜け？？をＵＰしたのですが、 本日別作業でジャッキＵＰした際に後ろの２本外してみたら、 なんとタイヤにクギが刺さってますた（涙）。 実はコレが原因だったのか？？？ とりあいず修理を・・・と思い、クギを抜いてみたものの、エア漏れはしてません。 圧も規定通り入っていたので、しばらく ...
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先日、お友達の「ＷＲＣ」さんに譲って頂いたサポートパイプの取り付けを某ガレージ（謎）にて実施致しました。 更にパーツレビューでＵＰしたバンテージも巻き直す事に・・・。 巻き直しでかなり時間を取られましたが、無事終了。 ＜また後日整備手帳にでもＵＰします＞ さて、帰ろうかな？と思って車を下げて ...
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