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2005年10月25日 イイね!

ようやくキター!!

と、テンション上がってますが何かって??
ハブですハブ・・・ハブベアリング。
夏頃からハンドル切ると『カチカチ・・・・』と
イヤァ~な異音がしてまして、キャンバー戻せば当時は
収まったんですが、最近は普通にしても鳴る。
かといって、ガタはないのだから断定しきれなくて
今までほったらかしにしといたのだがw
ごくたまにノックバックが普段の走行でも出てきたので
近いウチに直します。
でも普通にDラー持ってったら高いんで、付き合いのある
工場に頼んでみて、ハブナックルまでを自分でバラして持ち込む
と言う事である程度出費を押さえようという作戦。
さすがにベアリングの圧入はできないので(大汗)。
工場の人からは『それホントにハブ?サスとかスタビの音
じゃね~の?』とか言われましたが、遅かれ早かれインプレッサ
は定番の修理メニューだし、エモーション履くときはイヤでも
キャンバー付けなきゃならん、と言う事で・・・。

もしハブベアリングじゃなかったらどうしよう~ww。
Posted at 2005/10/25 22:52:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2005年10月25日 イイね!

整備手帳追加~

整備手帳追加~と、コッチにインプレ書いてしまう僕ですがw
今回「整備手帳参照」にて、FUCHSというメーカーの
オイルを入れてみました。
前回交換からかなり走りすぎたので、今回はエンジンフラッシング
も同時に施工。
<インプレ>
期待していたレスポンスの良さは正直感じられない(汗)。
逆にいえば、しっかり油膜は形成されているって事か!?
まぁ、昨日替えたばっかなので、きっちり上まで回していないが
高回転で垂れるような症状もない(と思うw)。
アイドリングはかなり静かになったのは実感♪ココはやっぱ低粘度が
効いてる模様。
と、こんな感じですかね。
ま、本番のサーキットが色んな意味で楽しみですね。
Posted at 2005/10/25 22:38:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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