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シビックじゃありません、念のためｗｗ。

スターウォーズのエピソードⅢです！！

昨日、正式発売日に買いました！！お友達の中では２２日にはもう販売してた言う情報がありましたが、見る時間が無かったので（汗）
初回特典版と言う事で、メイキングやらで２枚組になってまして、
主人公！？の穴金がダースベイダーに変貌する過程・・・という内容が凄く納得、というか見入ってしまいました。
やっぱこのＥＰⅢでの見所は最後のダースベイダー誕生の瞬間ですかね！？

こんばんは。
今日はお休みを頂きまして、昨日の今日なので、一日中家で
仮死状態に陥ってましたｗｗ。お陰で今は目がパッチリです♪

さて、昨日の走行会で少々走ってみたわけですが、気が付いた点を少し。。。
まずはブレーキ：紹介したように前後の銘柄が違えば材質も全く違う。
走る前は少々不安要素でもありましたが蓋を開けてみれば結果的には全然逝けました。ただ、ちょっとフロントにバランスが寄ってるかな？という印象。で、行き帰りの東名で凄く感じたのが、高速域からの制動力が以前使用していたロッキードのＺＣよりも遥かに上ですた。
少しペダルを踏んだだけでもグイグイ車速を落としてくれます！
ＺＣの時は少し摩擦力が弱いな・・・って感じた所もバッチリ効きます。大げさに言えば、キャリパーを交換したみたいな印象。
これならトラウマになってるＦＩＳＣＯのストレート～１コーナーでも逝けるかもしれないｗｗ。

次にオイルですが、え～、今だから言えるのですが、今回入れてみた
『ＦＵＣＨＳ』の０ｗ‐２０という超低粘度・・・正直ブロー覚悟でしたが（汗）全然ＯＫです！！
周回を重ねても、レヴまで回してもタレは感じられないですね。
さすがに高いだけあってしっかりしてますた。
追加メーターが付いてればもっと詳しく分析できたんですが（哀）。

最後にマフラー：自分ではソコソコ音量が大きいように感じてました。
が、試しに他の人に数周乗ってみてもらいましたが、エラく静かでした（汗）。まぁ、静かなのは一般的にはイイのですが、サーキットではイマイチ迫力に欠けてるなぁ・・・と、感じましたｗ。

おまけで車高：今回はストリートでは全然干渉してなかったんですが、
やっぱり当りました（哀）。ホントはも少し時間があれば車高も上げてもっとストロークを増やして・・・としたかったんですが
車高はそのまま、キャンバー等のアライメントセッティングだけですた。
でも廻りの人からは「走ってる姿カコイイよ！」と言って頂けたので、それでよしとしましょうｗｗ。