某のブログ一覧

えー、先日ＵＰしたサポートパイプ交換後のトラブルについて、

まづ、単刀直入に言ってしまえば「オイル漏れ」ですｗ。

作業終了後、バンテージの水分取りの為に幾らか暖気して、
その間に床に少量ですが、エンジンオイルが垂れてたのですが、
その元を伝っていって、最終的にはタービンの辺りから漏れてました。

画像の○の部分がオイルで湿っていたので、
最初は「オイルラインのＩＮのユニオンボルトからかな？」と思ったのですが、ちゃんとボルトはしまっていますし、漏れた形跡も見られません。。。で、同じくオイルラインを重点的に調べてみると、
「ＯＵＴ側」はゴムのホースで締付けが弱そうなバンドで留まっていますよね。と、ココから圧力が掛かって漏れているのであれば、話は早いんですが（いやいや、実は厄介だよｗｗ）

腑に落ちないのが、最初に申した○の部分が塗れていた事です。
オイルＯＵＴのラインはそこよりもかなり下側に位置するので、いくら圧力が掛かってるったって、そこまでオイルは飛ばないっしょ？
仮に飛んでたとしたら、遮熱板にも付着してるだろうし・・・。

う～ん、参ったな（汗）。。。

とりあいず、今の時点ではＦパイプ外してエキマニ外し済みで、
サポートパイプ・・・どうしようかな？外すべきかな？？考え中。。。
もうココまで来ちゃったら、ホンマにタービン外す～か！？ｗｗ

苦悩は続く・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。