某のブログ一覧

こんばんは、某です。

昨日は走行会明けの仕事ということで超ねむい。。。
しかも仕舞いには最後の集計でミスって結局帰りは午前様目前（哀）。

そんな日でしたので、当然アップも出来ず・・・。
昨日上げるつもりだったのに

と、いうことで気を取り直して逝きましょうw。

さて、一昨日の走行会を振り返って・・・

全部で３ヒート（各２０分間）走ってきました。
ホントは全４ヒートだったけど

全体でのベストは３ヒート目です。＜４１．４７６SEC　４７ラップ目

２ndベストは２ヒート目でした＜４１．５３５SEC　２６ラップ目

今回走行の「スポーツランド山梨」は、走ってる方はご存知かと思いますが、
全５区間でラップを計っていて、結果を見ると非常に興味深いものが見えてきます。

自分の今回の走りも色んな意味で「興味深い」！？詳細なタイムが見えますたw。

区間１のベストは９ラップ目＞３．２６６SEC　１ヒート
区間２のベストは５２ラップ目＞１２．４８６SEC　３ヒート
区間３のベストは２６ラップ目＞１３．２２６SEC　２ヒート（２ndベスト時）
区間４のベストは３１ラップ目＞４．６１９SEC　２ヒート
最終区間ベストは８ラップ目＞７．４０３SEC　１ヒート

所謂コレが「仮想ベスト」の４１．０００SEC　なんですね（笑）。

・・・見事にばらけてますね（爆）
・・・しかも、ベストラップの４７ラップ目は区間ベストを出してないという結果（大汗）。＜どうなんでしょうね。。。

自分的に大いに反省すべき材料が、区間３～４です。
明らかに遅い！！遅すぎる！！！（爆）

トップの人からは区間３でコンマ５秒も！！区間４ではコンマ２秒だけど
その数字以上に際立ってるタイムでした（汗）。

でも・・・何気に今回の参加者の中でベストでは区間１と最終はトップだったりっして・・・。
まぁ、あくまで今回のベストね

ま、でもこれでまたもや次の課題が出来たので、それも楽しみでもありますが。

こうしてラップ表とニラメッコしてるとなかなか面白いですよ～ww

こんばんは、某です。

さてさて、本日はこの方が行きつけのショップさんの走行会参加の為

山梨県は「ＳＬＹ」に行ってまいりました。

で、ご近所のこの方も一緒に走る事に！

前回の走行も含めて今年２回目のコースです。

前回走行時から足回りにちょこっと変更を施したので、その効果のほどを確かめるのも楽しみです♪

まづ１ヒート目は、今回・・・基本的に移動用で穿いてきた（獏）ＲＥ－０１の２３５で試しに走ってみる。。。

・・・ん？なんか良い感じ☆
足とタイヤのバランスがあってる。みたいな。
ショルダーぼろぼろの０１でしたが、全然グリップします。
ココでベストは４１．８３０sec

あっさり前回ベスト更新＜やった☆

続く２～３ヒート目は本番用のＲＥ－０１Ｒ・２４５を選択。
コンスタントに４１秒台を連発するも、今一歩だった・・・（汗）。
とりあえず１ヒート目のタイムはクリアー。

まぁ、このヒートからいろいろないじめ！？に遭ったってのもあるかも（大謎）。
微妙にリズムが崩れました（哀）。
ですが、意地でもタイムを縮めたいので、ペースを作って再びアタック！！

で、今回のベスト＞４１．４７６secでした。ふぅ～疲れた。。。

総合でも３位に入れましたが、今回はそのショップさんの中のお客さんで
速い人達がこぞっていなかった為の結果でもありますが（爆）。

最後には一杯参加賞を頂き、こんな一見さん（汗）なのに、
参加費も安いのにこんな貰っていいのかな！？と思いました。

ちなみに余談ですが、またまた仮想ベストを。

「４１．０００」でした＜フラットかよ！？ｗ。
しかも各区間全部バラバラ（核爆）。

ムラがありすぎ☆

トータル順位で見ても見事「直線番長」でした（蹴）

ご一緒してくれたお二方
場を提供して頂いたショップさんに厚く御礼申し上げます！

お疲れ様でした。

こんばんは、某です。

さてさて、自分の車も諸々変更がひと段落しまして、
あとは本番を残すのみ・・・です。

・・・・・・・・「…」の意味ですが、トーインを出したら何故か
ハンドルセンターがずれた為、ココをどうしようか悩む（汗）

更に更に！マフラーも結局コレで逝く事に決め、交換したのですが、何故かこちらもプチ・トラブル発生なので、再度見直しをしなければ（哀）。

さてさて、本題のタイトルの意味ですが、

うちのおかんがとうとうクルマを乗り換える事にした模様です。

まぁ、数ヶ月前からあーでもないこーでもないと言っていたので、
前回のようなサプライズではないのですがｗ

オヤジに続いて・・・一年に２台も（大汗）。ドコにそんな金が！？

年内には納車との事ですので、納められたらまたアップします。

ども、某です。

今日も帰りが遅くなってしまいました（汗）。

でも明日休みだからいいなｗ。

さてさて、遅くなった原因でもあるのですが、本日（昨日か）

公表していたリアのバネ交換を済ませました。

と、いってもまだ完成ではありません。

アライメント・車高微調整（リアがちょっと高いので）・あとマフラーをどうするか・・・！？＜そんなトコですか。

でー帰りの走行インプレッション☆

減衰１ではほぼ前の吊るしレートとさほど変わらす。

しかし、リバンプ時の落ち着きが格段に向上しました♪

車高を上げたのも勿論ありますが、乗り心地的には今のが理想かも！？


あとはこのホイールを試しに穿かせてイン側のクリアランスも再確認しなければかな？

…スプリング変更完了～！！

時間的猶予が無かったので、車高だけ合わせてリアはまた後日！！

ちょっとしたトラブルもありましたが、なんとか終了～。

はぁ～、やっぱ金属でも消耗品ですね（謎）。

※規定トルクは守りましょう（獏