某のブログ一覧

某です。

いやぁ、暑いですね～（大汗）

ものすごい久しぶりすぎですねｗ。

特に何かあった・・・訳ではない・・・いや、ある（獏）
ですが、色々と諸問題が片付き、またブログでも復活してみようと
思ったのです。

まぁネタが無かっただけのことですがね（汗）。

近況報告としては、まぁその仕事をチェンジした。。。

大きいのはそれだけかな？

前回書いて以降、しばらくの期間超激務だったので、すっかりテンションが落ちてしまってました。

ただ・・・今は有休と含めて新しい仕事が月を越えてからなので、

ものすご～く長い夏休みを満喫！？しております。（ていうか暇すぎｗ）

８月入ってすぐに一度ＡＬＴには行ったのですが、ＳＬＹ、ともう一度ＡＬＴに走りに逝こうと思います。

そうゆう訳で僕はちゃんと生きてます（笑）。

こんばんは、某です。

いよいよ来月に２度目の車検が迫ってきたので、
とりあえず知り合いのトコに見積もりを取ってきました。

今回、走行距離が結構伸びて来たし、そこそこハードに使っている部分もあり、
車検時にタイミングベルトを中心としたベルト類交換も入れてもらった。

一般的なベルト交換の時期に比べれば断然早いのですが、少々気になる性格なのでｗ。

しかし！！スバル車のベルト交換って、そんなに高いのか！？

という内容でした。予想よりも数万オーバー（汗）。

・・・ボッタクられてるのか！？
そんなことないかｗ。

ううーむ、車のローンが丁度終わるから資金繰りにはそれほど困らないだろうけど、ちょと予想外。。。

今までベルト類交換したスバル車オーナーの方、やっぱ実際高いものなのでしょうか？？

コノ手のモノにはまったく素人なので～教えてくだされ！！

こんばんは、仕事がここ最近激務になってきまして

ハッキリ言ってブログどころではありませんでした（大汗）。

とはいってもまだまだマイペースで続け・・・ますよｗ。

さて、次に乗りたい車種ですが、色々な車を見てある程度絞れてきました。

でも最近特に強く惹かれているのがＢＭＷ・・・とか
５シリーズほどのボデーは要らないので、３シリーズで。。。

更に欲を言えばＭスポーツなんか良いかな～と。
現行もでるなどは完全に無理だと思いますが、Ｅ４６辺りなら何とか手が届きそう。
でもね、それでも現行Ｍを見ちゃうとやっぱ良いよね～って思います。
殆どノーマルチックでさり気ないＭのエンブレム♪
もうね、こうゆうの大好きです！

そして、もう一つが、な！なんと！？
「マークＸ」！！

渋いじゃないですかー！！
ＢＭＷならノーマルで逝き、マークＸならローダウン＆大口径アルミでシックに☆

うーん、妄想するだけで楽しいかも（獏）

それで、本題としてはいつごろ逝こうかな・・・と。。。
とは言ってもまだまだ今の車はしばらく乗りますけどね＾＾；

さてこんばんは、某です。

今日はお休みでして、昨日の走行でとりあえず今後、６月一杯までは走行予定はなくなりましたので、朝は普通に起きて、クルマん中の片付け（タイヤやら携行缶など）・・・をして、車検が控えておるためにマフラー戻してタイヤを替えて（車高はそのまま）タイヤを２Ｆに運んだりで朝からどっさり動いてました（疲）。。。

まぁ車検もあるし、仕事的にも５末～６末は忙しくなりそうで、
しかもまだ払ってない税金もあるため（爆）どっちみち走りには行けない（哀）。

まぁ色々と作業をして、午後からはとある県庁所在市まで用事も兼ねてドライブ（！？）
未開の道を開拓してきますたｗ。
しかし最近パトカーやらが多いですね（汗。

今日走ってるだけで２～３台と遭遇。
昨日の帰りの高速でも、覆面に追い越されたし。。。

夕方帰って来てからはのんびり映画鑑賞しつつ、ＰＣネット鑑賞。
最近気になってるタイヤをオクションで価格調査♪

なんかネオバが大幅値上げという話も出てましたが・・・どうでしょう！？
それほど上がったのかどうか、って感じでした。
それよりも０１Ｒが高すぎたのが目立ちましたね～。
とりあえず、某２種類のタイヤで最安値のトコをウォッチリストに（謎）。

・・・いえ、買いませんよ今は（爆）。

あ、そうそう貯金してた件、すっかり忘れてて最近全く入れてませんでしたが、
何となく今日開けてしまいました！！

そしたら何と！？約２万円位たまってた～！！！！！！！！！！！

予想ではいいとこ１万くらい溜まってればいいかな？と思ってただけに、少し嬉しいです♪
でも、使わないけどねーまだ。
だって２万じゃタイヤ１本買えるかどうかだしｗ。

そんな感じで休日を有効に過ごしましたとさ～

さて、行って来ましたよＡＬＴ！

今日は朝一から３時間パックで。
約３ヶ月ぶりかな？結構間が空いてしまいましたね（汗）。

実は今日、この方とご一緒♪
職が変わって平日休みが増えたので、これから結構ご一緒出来そう～

しかし・・・天気が良いのはとってもいい事ですが・・・

あ、暑すぎる！！
気温は朝９時過ぎで軽く３０度位でした☆

９時からの走行開始でその時間ならまだ多少は涼しさが残るだろうと考えてた自分が甘すぎました（哀）。

もう走ってピット入ってきたらクールダウンのオンパレードｗｗ。
ラヂやらタイヤやらハブやらにじゃあじゃあ水かけまくりました（爆）

水使いすぎて！？ごめんなさい

はっきし言ってこんなコンディッションじゃベストのこんま１～２秒落ちドコロの話じゃないです。。。

今日一日のベストは、３１，４７９sec

３時間のうちラスト一本はネオバで走りましたが、何故か！？
今回はネオバの方がグリップしますた。

で、課題の方なんですが、２コーナーは、もう１コーナーからの突っ込みによりラインがバラバラでお話になりません（爆）
脱出後も左に加重が残ったまま加速体制になってしまうありさまでして、どうしたらそれが解決出来るか・・・判りませんでした（汗）
＜諸先輩方、教えてください。。

最終も・・・物凄く言い訳がましいですが（汗）
ブレーキパッド・・・全然良くないです！というかそれに自分が合わせられなかったとも言いますが、確実に以前に比べて制動距離が伸びました。

ブレーキの踏み方が悪いといわれればそれまでですが、
今までのメタル系パッドの踏み方！？で慣れてしまった分、どうしてもブレーキを詰められませんでした（涙）。
また、暑さ故のストレートスピードも全然伸びず、結構ストレス溜まりました。
※唯一の自分の取り柄が直線なので（爆）

まぁ、振り返ってみて、やっぱこの極暑コンデションじゃしょうがないな、
と思いました（獏）
帰りは高速上で覆面に遭遇し、一台ＮＡインプレサが携帯使用でとっ捕まったのを横目で見送りながらビビリモード全開で帰りましたとさｗ

いや、でも楽しかった～