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よねやまの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2020年9月19日

バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
バッテリー交換しました!

パナソニックカオス N-T115/A3
通販購入です。

アクセラXD純正バッテリーサイズはT-110なので容量アップです。
2
交換自体は10分程度でサックっと終了。

バッテリー交換後は初期設定をしないといけないので、もう一手間掛かりますがみんカラ内でも事例が沢山あるので、それを参考にやってみました。
3
自分の場合、i-stopシステム異常とバッテリーマネジメントシステム異常の警告が出てから4日後にエンジンが掛からなくなってしまいました。
警告が出てもアイドリングストップしなくなるだけで、しばらくは大丈夫だろうと高をくくってたんですが、通販で買ったバッテリーが間に合わず数日クルマが動かせない事態になってしまいました(涙
皆さん気を付けましょうね

新車より5年2ヵ月
走行距離:60290km

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この記事へのコメント

2021年2月22日 19:25
はじめまして、ちゃーりいと申します。XDを保有しています。投稿を拝見させていただきました。ありがとうございます。バッテリー交換を標準同型のN-T110/A2と迷っています。交換されたバッテリーはその後いかがでしょうか。もし、よろしければ使用された感想をご教示いただけませんでしょうか。お手数をおかけしますが、よろしくお願いします。
コメントへの返答
2021年2月25日 22:10
こんばんは、バッテリーの使用感と言われても難しいですねぇ…
普通に使えてますとしか言えません。
クルマの調子が良くなったとか、燃費が良くなったとかは特に感じてないです。
2021年3月1日 21:17
こんばんは。ご丁寧にご回答いただきありがとうございました。普通に使えているとのこと、参考にさせていただきます。

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「[整備] #アクセラスポーツハッチバック エンジンオイルとフィルター交換(79630km) https://minkara.carview.co.jp/userid/142015/car/1981830/7069621/note.aspx
何シテル?   10/08 19:11
みんカラに登録して10年… これからはノーマル感を維持しつついじって行きたいと思っております。 一応国家2級自動車整備士の資格を持つ元整備士なのでD...
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