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つい最近 デープコーンステアリングに
交換したのですが、
あまりの乗車姿勢の楽チンさに
驚いてます


すんごくステアリング近くなりましたねー
両肘がたっぷり曲がってます。
ラリードライバーみたいっす（笑）
WRCのインカービデオでドライバー
見てるよう（笑）

オイラ 姿勢が悪く やや猫背気味
だから、シートバックに背中つけて
運転できなかったんですよー
気がついたら前屈み（汗）

オマケにオイラ 免許取ってから
ずーっとATは左足ブレーキなんで
ハンドルの近さと、シートバックの
角度が合わなくて、
気がついたら前屈みだったんですねー

ソレがデープコーンステアリングにしたら
ハンドル近いので、シートの前後も
左足ブレーキに合わせても
シートバックの角度は
バッチリ背中つけて乗れるんですよ
コレは腰痛対策にもなるし
ハンドル廻すのも 余裕になるし
いい事ずくめ
エアバックは無くなりますが、
ステアリング操作が楽になる！
腰が楽になる！
そっちの方がいいですねー
いやーシートポジションって
大事ですよー

やっと完成した最新ネタです。
それは某オクを徘徊してて見つけたコレ
がネタもとです。


プリウス30用 ステアリングボス
クルコンレバー取り付けステー付きです。
こんなんあるんやー
って、値段見たら
オーそこそこやんで、落札！
落札したらハンドル変えたくなりますやん。
んで次はハンドル。
ナルディ派のオイラはナルディ買おうと
しましたが、めっちゃ高い！
えー買えない😢
でも色々徘徊したらこんなのみっけ



momo タイプのディープコーン
ステアリング35CMです。
んでポイって交換してみた。
装着画像は無し。
だってウインカーレバー遠いし
ステアリングスイッチ無いし
うーんコレではなぁ

とステアリングスイッチをまた某オクで
中古を格安でGETして
装着しようとして 躓きます💦
うまくいかないのー

またまたNET徘徊して、
なんか無いかなぁ



おーこんなんあるやん
コイツの赤いボタン取っ払ってつけよう！
色々やってみたけど上手くいかない
で世田谷ベース見てたら
あるやん！



UVパテ（レジン）
コイツを塗りたくって


コイツで乾かせばつけれるぞー
でなんとか取り付けて
さぁ取り付けダァ
ってやってたら、
スパイラルケーブル壊したみたい
エアバックとVSC警告灯が消えないのー
なんで！
しゃーないので、NET徘徊して
コレ交換したらいけるんじゃね？！



スパイラルケーブル 純正同等品を
お安くGET,ちょいちょいと交換して
エアバック警告灯は消えたけど
VSC警告灯はついたまま（大汗）
警告灯を消す作業をNETで探しまくって
やるけど消えないのー
しゃーないので、全部元に戻して
Dでお願いして、消してもらいました。
バッテリー外して30分ほど放置しても
消せるらしい（滝汗）

余計な事して壊したホーンボタンは
momoの新品を入手



そのままじゃホーンの穴径が違うのでコイツも
入手して装着！

ウインカーレバー遠いから
コイツも



でこうなりました！



いやっはーできたー
ディープコーンステアリング
まるーいシフトノブ
タコメーター
でなんとなく レーシー😆
ステアリングスイッチが
カタツムリのツノみたいやけど
全部使えるのよー
ハンドルほそーい
なんとなく廻しやすいような気がします。
当分これで、乗ってみまーす

しかし、時間かかったなぁ

先日TEINのEndura pro plus に交換して、
車検とって、いろんなもの元に戻した？
（いろんなもんつけたが正しいな）
で、このダンパー16段可変なんで
調整しまくってたんですが、
タワーバー着けると、右前の調整ノブに
手が届かないので、タワーバー装着無しで
ずーっといじってたんですが
タワーバー無しなら、コレ！
が出たのでタワーバー着けました。
あらーめっちゃ変わるやん、あかんやん
で、やり直し💦
ウチのテストドライバー（カミさん）
から何度もダメだしくらいましたが、
やっとセットアップ決まりましたー
結局、前後とも最弱から7段戻し。
なんのこっちゃ
元に戻っとるやないかい💦でした。
しかし、セットアップは面白いねー
イジる度にハンドリングも乗り味も変わります。
いやー面白かったですよー
これで、ダンパーへたってきたら
締め込む方向へ行けばなんとかなるっしょ（笑）
やっぱり車いじりは辞められん（爆）



さて次のネタは仕込み中であります！
思いどりに簡単に出来ないのが
面白いよねー
さて、いつ完成するやら

やっと雪も落ち着いたので
久しぶりの洗車
ドロドロだったからねー

んで
もう齢10年になるクルマのエンブレムが
あっちゃこっちゃ経年劣化して
ボロボロなんで付け替えることに

まずはコレ



トヨタマークから、カタカナマークに
チョッピリ大きいので
台紙もカーボンシートにしてみました。

次は



パチモンのGRエンブレム
ほんとはハイブリッドエンブレムを
取っ払って装着のはずなんだけど
ハイブリッドエンブレムの位置決めに
ボディに穴が空いてるので
諦めて、下へ
まあ良いんじゃね

次は



コレは台湾製
GRMNの意味は
ジジイレーシング
マニファクチャーラー バイ ねづっち
です（笑）

それに


これも純正が色褪せてきて磨いても
イマイチ綺麗にならないから
中華製のやつに

アホ街道 突っ走りやな（爆）

ついでもなんか暗く感じる
フロントウィンカーLEDと
フロントフォグLEDを
シェアスタイルさんの
パーツに交換










こんな感じで明るくなりましたよー

さぁ次は脚廻りやりたいなぁ
アホナビ取っ払って
またもディスプレイオーディオに
もどりたいなぁ
どっちか選択やなぁ
さてどうすっかなぁ

エーモン さんのHYDRAC
モニター商品に当選したので
施工してみました。
やり方は簡単！
まずはシャンプー洗車して
濡れたままHYDRACスプレーして
スポンジで塗り伸ばす。
んで、マイクロファイバータオルで
拭き上げるだけ。
ヌルヌルテカテカでは無いけど
上品な輝きです。
イイんじゃないですかー
おススメですよー