レガ号のブログ一覧

本日のDIY!
弄らない　弄らないと言いながら　今回もやってしまうんですねぇ(^^ゞ

今日の作業は
その１　シフトスイッチ交換
その２　ハンドル交換
その３　クルコン取付
その４　シガーソケット増設
以上の４点です。

シフトスイッチはプリウス買うなら絶対これ装着だぁ
って心に決めてた部品です(#^.^#)
だって純正シフトはゲームセンターのおもちゃみたいだし
操作方法の今迄とのあまりの違いにうまく操作出来ないのよ（汗）
で交換しました。
これでもっと「流星号」ぽくなりましたよ←WATSONさん（爆）



次にハンドル交換
なんせ純正はウレタンハンドル(-_-;)
ケチらずに「G」グレード買えばよいのですが　ナビとかタイヤ購入の必要があるので
「S」グレードにしたのでウレタンハンドルなんですね。
じゃ交換だな！ってネット徘徊中に見つけたREALのステアリングです。
ガングリップとブルーのステッチがかっこええです。
見た目だけじゃなくて　握った感じも最高！
おいらにゃとってもmatchしてます。



ハンドル交換するついでにクルコン装着
これは前車のレガシィでも後付けしてて　楽ちんさを十二分に堪能してたし
プリウスって意外と一定の速度で走れないもんだから（おいらが下手なだけだけど）
こらつけなきゃ！って装着。
やっぱりポン付けでは作動せず、配線１本追加でした。



シガーソケット増設
シガーソケットはセンターコンソール内に１個あるんですが
そんなところにあっても使いにくいし、実際携帯の充電とか手元に近い方が何かと便利だし
ほんとはそこにあるんだから　元にもどしましょってことで装着



以上の作業で締めて２時間！結構な労働でありました(-_-;)
なんせシガーソケットもクルコンもグローブボックスの裏の
パワーCPUやらからに配線するもんだから疲れました。
全く弄ったことない車を弄るのは　ホントしんどいね
まあそのうち慣れるんだろねぇ((+_+))

しかし　カバー類がほとんど爪でしか止まってない！のには参りました。
マニュアル読んでも爪のはまり方が想像できないから　大変でしたわ
カタカタ音とかでないとええけどなぁ

さて次はあれとそれとこれだな（爆死）