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https://youtu.be/zEvrO0zKdtY?si=4Zuj_4niMlW9pX_6

納期6ヶ月で無事に納車されました。
アウトランダーPHEV、今まで皆んなを運んでくれてありがとう‼️
シエンタ君、これから宜しく頼みますね♪


アウトランダー回送。ディーラー到着、88,446kmにてお別れ😭


シエンタ納車説明会


恒例の2台並べて記念写真


自宅到着後、早速ホイール交換❗️暑くて大汗💦

EV走行距離が79キロって、カタログよりええやん💦
走り出したら、ペース早めに減っていきましたんで、ぬか喜び。
まともにキャリブレーションが出来ていないのでしょうか？
駆動用バッテリーを交換してEV走行距離には満足しています。

ここだけの話、ディーラーでは解決しなかったんで、三菱の客相へ気になる点を問い合わせしました。
バッテリー自体は型番は変わっているけど、新車の時と同じモノだと言う事です。
と言うことは、同じ(結構な)ペースで劣化するのでしょうね。残念💦

劣化具合を見ながら、次の車検までにクルマを変えようとも考えています😅
新型シエンタに改良でバイポーラニッケルと電パが付けば第一候補です。

Q1. これまでに本製品を使ったことがありますか？
回答：無し
Q2. 普段使っているコート剤やワックスがあれば製品名を教えて下さい。
回答：ディーラー施工のG’zox意外、特に無し

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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