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イイね!
2012年11月15日

ワイトレ入れたら、ジャパニーズVIP車になった話

ワイトレ入れたら、ジャパニーズVIP車になった話 現状の足廻りですが、車高調にてフロント・リア共に55mmダウン。
アーム類ノーマル。

にー、前後8.5Jのオフセット+45mm4本通し。



オーディオもステップアップしたし、次はツラだなーと思いワイトレ購入しました。





とりあえず安全パイの25mm




FDシビック乗りの方ならお分かりかと思いますが、8.5J +45のホイールの時点で結構パツパツなんですよね



でもね、AVS F15(履かしてるホイール)のハブボルト逃げ部分が4mmしかない…
で、ハブからのホイールボルト突出量が24mm。
計算上20mmのワイトレでクリアランスちょうど0。
なんで『安全パイの25mm』だったんです。


結果は整備手帳参照してくださいww






S君見てますか??
懐かしのクリアランスゼロやで ww







やっぱり純正ホイールボルト5mmくらいぶった切って、15mmのワイトレでツライチ、もしくはちょいツラウチにします…

その前に要ツメ処理ですね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/11/15 20:39:42

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この記事へのコメント

2012年11月16日 16:25
8.5J+45に25ミリワイトレとは中々攻めますね!
アーム換えてキャンバーつけたら入りそうですね(^-^)
コメントへの返答
2012年11月16日 17:35
コメありがとうございます♪


整備手帳の通り攻め過ぎましたww

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「[整備] #ノアハイブリッド エバポ洗浄+エアコンフィルター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1420425/car/2420374/5500922/note.aspx
何シテル?   09/30 22:59
すぱーくです。 色んな人の、色んな車の、色んなハイセンスな部分を参考にさせてください。 よろしくお願いします。
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