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日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
初年度登録から今年で25年、今ではすっかり希少車になりつつあるスカイライン(R31)を2011年の7月から乗っています。 名車GTS-Rの陰に隠れがちですが、GTオートスポイラーやフットセレクター、初代HICASなど当時の最新ギミックを備え、フル装備で快適なロングドライブも可能なGTS-Xに惚れて ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年02月05日

スバル ヴィヴィオ  

イイね!
スバル ヴィヴィオ
大学時代に初めて乗ったクルマ。 この頃からマニュアル一筋です。 定速走行では20km/Lを超える低燃費さと、雪道でも安心のパートタイム4WDで、非力ながらもクルマの楽しさを教えてくれた愛車でした。 大学卒業を機に友達に譲り、その後はラリー用に改造されたとかなんとか・・・。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月05日

トヨタ マークIIワゴン  

イイね!
トヨタ マークIIワゴン
初の普通車で、直6、FR、マニュアルと走っていてとても楽しいクルマでした。 購入時にはすでに10万キロ超えており、エンジン周りへの重点的な整備も功を奏して、14万キロを超えても大きなトラブルは無く、1Gエンジンの頑丈さを目の当たりにしました。 たくさんの荷物と人を乗せ5年弱の活躍、今のスカイライン ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月05日

プロフィール

スカイラインへの乗り換えを機に、みんカラを始めてみました。 簡単なDIY、整備記録、備忘録など、スカイラインとの共同生活をポツポツと書いていければいいなと思い...
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日産 スカイライン 日産 スカイライン
初年度登録から今年で25年、今ではすっかり希少車になりつつあるスカイライン(R31)を2 ...
スバル ヴィヴィオ スバル ヴィヴィオ
大学時代に初めて乗ったクルマ。 この頃からマニュアル一筋です。 定速走行では20km/L ...
トヨタ マークIIワゴン トヨタ マークIIワゴン
初の普通車で、直6、FR、マニュアルと走っていてとても楽しいクルマでした。 購入時にはす ...
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