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【PR】分からない単語はミラバカ用語辞典で検索

【12/5】ミラ復帰しますた（´・ω・｀）

【RFD】変態ステッカーアソートvol.1

【しわい】老害markⅡ『苦老婆マーク』完成www

【通勤前】そうだナックル替えようwww　←今回のネタ

【消耗品】コレがもう割れてきたｗｗｗ

 

12/5（水）ミラ社会復帰
　※理由はコチラ

やらかしたツケは甚大でした…
(*´д｀)2万ﾍﾟｿ

 

当分タダ働き決定ｗｗｗｗｗ
寒い年末年始になりそうです
(((*´д｀)))

 

で

～12/8（土）早朝～

某菌さんより重要なアドバイスいただきましたので
クソ寒い師走の土曜早朝通勤前にジャッキアップし
問題のあった右前足の再点検～増し〆

 

＊ＯＫ＊

∑´・з・）ｧ!

そう言えば…
ハブベアリング（ナックル）交換してから
微細なギャップでも左足からの突上げ的ダダン音が
大きくなった気が…
（右はしない）

車高調のロアシートか何かが緩んだかな？
的な軽～い気持ちで逆側の左足へ移動

普段通りに先ずはジャッキアップ状態で
タイヤを揺さぶってみてガタをチェックした…

 

～グラグラ～

 

∑；´ж｀）ｯｰ!!!!!!!!

 

ちょっとアナタ！
グラグラじゃないのっ！！

結構なガタを確認
ナックル交換前には大丈夫だったはず…

 

∑；ﾟдﾟ）ﾊｯ!!

「以前ハブベアリング入れ替えるつもりで交換した左右のナックル…
問題の異音がしてた右側はシール打ち替えたりして結構気を使ってた
のに左側ってどうなってたっけ…？ベアリングきれいだったっけ？？
シールちゃんと入ってたかな？？グリスの状態とか…あー記憶がない
！！左なんて何の問題もなかったから替えなきゃよかった！！ばか！
ワシのバカ！この変態！！！！」（12ページ/0.1秒）

 

　　　　　　　　　　【6：00】時計
|´・з・）ﾁﾗ

 

━━━━━━━━━━━━━━━
通勤時間＝7：10（遅くとも）
身支度　＝約10分
━━━━━━━━━━━━━━━

 

あと一時間か…

…

よしナックル替えようwwwwwwww

 

＊インプレッション＊

・ガタはなくなった
・突上げ的ダダン音もかなり治まった
（まだ若干出る）

 

＊外した左ナックルをチェック＊
（今まで予備として在庫してたブツ）

・ベアリングは右ほどキレイじゃなかった
　未交換だったかも？
・こちらもインナーシールが逆に挿ってたwww
　ちゃんとチェックしなかったワシのバカ！！

 

もうそろそろ【足回り降臨編】
終わってくれませんかね？？

～一連の足回り降臨のまとめ～
（＊はその他のイベント）

＊低負荷直進時にカラカラ的微異音あり
　当時は特に気にしてなかった

＊右ドラシャインナーブーツ裂け発覚→放置

①おはすず復路にて異常振動、金属擦音、操舵強右振
　原因：右ロアアームボールジョイント死亡
　処置：行きつけ入庫。右ロアアーム交換
　結果：解消
　備考：往路にてOILキャップ〆忘れ発覚

＊ﾋﾟﾛﾘｷｯﾄ＆114.3ﾊﾌﾞ投入

＊ドラシャブーツ交換と悩んだが
　予防的に左ロアアームDIY交換

②MOOMⅦ横浜往路にて右足から異音振動
　原因：ハブナット緩み？
　処置：増し〆
　結果：一時的に解消

③MOOMⅦ横浜復路にて②再発～悪化～増し〆効果なし
　原因：不明（ドラシャを疑う）
　処置：帰宅後応急的でなくガチで増し〆
　結果：軽減はしたようだ

＊このあたりから鬼トルク〆に執着
（ハブベアリングへのストレス増大）

④インナーブーツが裂けてグリスが無い状態で
　相当距離走行してた右ドラシャをDIY交換
（社外新品）
　結果：上記カラカラ微異音解消？
　備考：左薬指負傷

＊出先でMTシフトのリンケージ外れ
　3、4速のみで何とか無事帰宅ｗｗ

＊本部焼き芋オフ開催

⑤右ドラシャ交換以前にはなかった
「右足からの微振動」発生
　原因：ナット〆すぎによるハブベアリング異常
　処置：交換
　結果：微振動解消

⑥右ハブナット、シャフト破損　←前回のネタ
　原因：1)〆すぎ。2)カシメナット再利用
　処置：行きつけ入庫。④で外したドラシャを再取付
　結果：解消。但し④で解消したカラカラ音復活

＊ターボタイマー不調によるバッテリあがり

⑦左からの突上げ的ダダン音が大きくなった
　原因：ハブのガタ
　処置：ナックルごと交換
　結果：かなり治まった（ガタは無くなった）

 

 

＊現在に至る

～今後～

・ドラシャのストックを完備
（社外はもうこりごり…純正中古品を漁ります）

・トルク管理
（トルクレンチ買っとけｗｗｗ）

・素人はあまりいじらない様に心掛ける