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イイね!
2018年04月21日

三五郎 アイドルアップ装置 (手動)

三五郎 アイドルアップ装置 (手動) 先日 コンデンサー冷却改造が終了
した三五郎ですが。

三五郎はエアコン付けてから
普段のアイドル回転数を高めにして
エアコンON時の回転数ダウンに
対応していましたが、

それでもコンデンサー圧が上がると
エンストしていたので、

コンデンサーの冷却改とともに
アイドルアップ機能が
あった方が いいよね。

ってことで、タイヤマン。

丁度、暑くて 調整日和。

まずは アイドル調整して950rpmくらいから
800rpmくらいに落としました。



タイヤマンが
アクセルペダル周りを確認して。

こんなのを使用する。と。



ペダルリンクのハンドスロットル用
の穴にワイヤーを通して。



手元に、先ほどのダイヤル装置を
ステーかませて固定。



設置完了!






ダイヤルをグルグルするとアイドルアップします!

暖気も、これで出来るわ(^^)

折り返しワイヤーを切って、終了!


ありがとね〜!

帰路につきます。


これで 万全!




と 思ったら、、、



帰り道で油圧のクラッチが怪しくなり
踏み直すと 復活するという
マスターシリンダー抜けそうな気配😢

やばいと思いながらも
なんとか車屋さんまで到着!

運が良いのか悪いのか
よく分からないけど

車屋さんに到着と同時に
スコッ と抜けました。!😭

その後は、踏み直しても何とも
スコスコで。
お不動様😭




「追記」

ミッション側のシリンダーからのシャフトを受けてる
左側にある ピロ の根元が 折れていたそうです。




大した問題じゃなくて良かった〜(^^)
けど、途中で クラッチ切れなくなって また復活するってどういうことだったんだろか?









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Posted at 2018/04/21 19:40:56

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