<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しょうじん / しょうじんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/</link><description>しょうじんです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 20:41:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しょうじん / しょうじんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/</link></image><item><title>名栗湖へ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/40279436/</link><description><![CDATA[今日は名栗湖までドライブに行ってきました。
ホン２年前まではロードバイクで毎週のように名栗湖まで行っていましたが、今となっては行ったとしても家まで戻ってくる自信はありません↴。
初めてNDロードスターで行きましたが、楽で速く到着しました。当たり前ですが…。達成感こそありませんが、やはり気持ちの良 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Aug 2017 23:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>雨なのに奥多摩！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/40249995/</link><description><![CDATA[休みの最終日。雨なのに奥多摩へドライブに行ってきました。今年のお盆は曇り～雨が続きグズグズ天気でした。大人しく正月ごとく酒浸りの日々を過ごしていましたが、これではマズイと思い雨の中、奥多摩でドライブに行ってきました。車は少なめでしたが、それでもユッタリモードのドライブとなりました。途中、RX-7やW ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2017 21:24:44 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサからロードスターへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/40244235/</link><description><![CDATA[インプレッサGDB−Eは本当に良い車でした。諸事情により乗り換えましたが、これからはNDロードスターで楽しんで行きたいと思います。先づは愛煙家である私が、ついにIQOSを購入しました。これも、ロードスターをタバコ臭くしない為で、これなら灰を落とす事もありません。大丈夫か、俺。


...]]></description><pubDate>Mon, 14 Aug 2017 22:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>準備！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/29603646/</link><description><![CDATA[次回のサーキット走行用にシートベルトを準備しました。
純正シート＋３点シートベルトでは踏ん張るのも大変なので導入です。ほんとはフルバケも入れたいのですが、どこのシートが良いのか判断出来ず…保留です。４点シートベルトもＳＡＢで置いてあったモノで、いつから置いてあったの？ってくらい外箱はボコボコでした ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 17:35:08 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換完了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/29459879/</link><description><![CDATA[昨日の夜、車を引き取りに行きました。色々説明を聞いたり、相談したり…すごく楽しいひと時でした。触媒～フロントパイプのスタッドボルトの交換やミッションのドレンプラグの不良による交換等、在庫で持っているのも凄いですが、イレギュラーな事にもキッチリと対応出来る技術と説明はホント有難いです。私の車を買った某 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Mar 2013 19:40:52 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/29428278/</link><description><![CDATA[本日、ショップに車を預けてきました。
車購入時から気になっていた部分のひとつだったクラッチ交換です。
クラッチ交換までの道のりは長く、色々な葛藤がありましたが思い切って交換する事にしました。
内容は
・ＨＰＩ　カッパーミックス・クラッチディスク&amp;カバーセット
・レリーズベアリング ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Mar 2013 22:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>3連休中にやりたい事。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/28406046/</link><description><![CDATA[今日から3連休、あいにくの天気デス。本庄の不甲斐ない走行から気を取り直し、この連休中に取付を行いたいと思います。
初日の今日は天気も悪く、取付出来ないだろう早々に諦めて家族と近所をグルグルまわってます。
ブツを引き取りに行っただけで本日は終了。早めにメシ作ってもらって呑もっ＾＾。...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2012 17:20:54 +0900</pubDate></item><item><title>本庄へ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/28381960/</link><description><![CDATA[本日、人生2度目のサーキット走行に行ってきました＾＾。
天気も晴天、絶好の走行日和でした…が走行の方はグダグダ。
前回と違い車高調+バネレート変更、ブレーキパットとローター交換を行ったのでさぞかしタイムは良くなっているだろうと頑張って走ったのですが…1秒しか短縮できませんデシタ＾＾；。
車高調 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2012 18:26:58 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整へ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/28249255/</link><description><![CDATA[今日はあいにくの天気となってしまいましたが予約していたアライメント調整に行ってきました。
数値的には基準値にほぼ沿った内容です＾＾；。変更前はやはり前後ともトーが狂っていましたが、キャンバーは左右ともそんなに狂ってはいなかったデス。フロントキャンバーちょろっと、前後トーは０、リアキャンバーは調整な ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Nov 2012 15:42:27 +0900</pubDate></item><item><title>奥多摩へドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/28216282/</link><description><![CDATA[今日は奥多摩へドライブに行ってきました。っが混んでました＾＾；。
家を出たのが遅すぎた様デス。昼過ぎに出たのが間違いで最初から最後までノロノロ運転で逆に疲れてしまいました。
目的は足回りやブレーキの感触を確かめる為でしたがノロノロ過ぎて車は跳ねるしブレーキは、ほとんど使わないし…。
今度はもっ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2012 16:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパー直った！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/28198836/</link><description><![CDATA[休日の今日、ショップにて直してもらいました。
前回、ローター交換時キャリパーの取付ボルトが舐めてしまいマイッテしまいましたが…。
車を持っていき、事情を説明し早速作業に取り掛かってもらいましたが、作業の手が早い事早い事。作業を見させてもらってましたが、お見事デス＾＾。タイヤ外し→キャリパー外し→ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2012 17:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/28150778/</link><description><![CDATA[本日、予定通りローター交換を実施。
っで、早速やってしまいました。右フロントローターを装着後キャリパーのボルトを締め付けトルクを掛けようとしたところ、グニュッとボルトが空回り…。
かなりヘコミます↴ボルトを外す際は何の苦労もなくすんなり外れ今回はラクにいけそうだと思っていたのに…。良く外す時にボ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Oct 2012 17:35:32 +0900</pubDate></item><item><title>明日の作業予定。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/28143333/</link><description><![CDATA[明日、時間があったら交換しよう＾＾。
まだ、車高調の状態も気にいらないですが…。なんか跳ねの収まりが悪くバネとのバランスがとれてない様な…。昼休憩時減衰調整は色々試しているのですがなんかシックリきません。いきなり９ｋ、７ｋにしたのが失敗だったか、最初は標準で組んだほうが良かったかもしれません。みな ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2012 20:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>車高調取付~！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/28095328/</link><description><![CDATA[本日も天気が良く絶好の車いじり日和でした。
以前から何時取りつけようかと考えておりましたが本日やっと取付を行いました。もちろんＤＩＹですが一人でやる自信がなく助っ人をお願いし、なんとかかんとか出来ました。
とにかくナックルのボルトが固い！固着しているのか以前の取付時なのか解りませんが、えらく苦労 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2012 17:05:47 +0900</pubDate></item><item><title>パーツを取りに行きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/28084763/</link><description><![CDATA[


ＳｃLaboさんへパーツを取りに行ってきました。
今日は天気も良く、意味もなくディーラー内をぶらぶらしてました。一服しながらガラス貼りになったピット内で作業しているメカニックを見たりショールーム内で新車を見てたり…。チョットへんなおじさんみたい＾＾；。
しかしこのディーラーは広いし、 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2012 18:08:49 +0900</pubDate></item><item><title>SCラボさんへ行って来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/28051954/</link><description><![CDATA[この間、某量販店へミッションオイルの交換に行った時、お兄さんから「ドレンボルトがなめていて片方からしか抜けませんでした⤵あと、アンダーカバーの取付もおかしいですよ？？」と実際に見せて頂き本来は…と細かく教えてもらいました。そこで早速SCラボさんへ部品の手配に…それだけだと、あまりにも小さいので燃料フ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Oct 2012 19:07:51 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/27977161/</link><description><![CDATA[プラグ交換しました。昨日ですが…。
当初ショップでお願いしようと思ったのですが、みなさんの整備手帳をみているうちに「これなら出来るかも…」という気持ちが高ぶってきまして勢いでやってみました。…出来てしまいました＾＾。やっぱり整備手帳はバイブルですね～これからはプラグ交換自分でいつでも出来マス！少し ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2012 21:42:30 +0900</pubDate></item><item><title>車高調への道②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/27871267/</link><description><![CDATA[今日はピローの交換を行いました。現状はガタもなくしっかりしてはいましたが、念のため交換しました。使用したのはミネベアのスフェリカルベアリング、型式は画像の通りです。テインのピロアッパーは特に難しい事もなく交換出来ました。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Sep 2012 21:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>車高調導入への道①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/27862505/</link><description><![CDATA[　　　　　　　　　　　　長らく放置しておりました。おそらく半年ぶり＾＾；。
なかなか車にお金を掛ける事が出来ず、徘徊しながら妄想だけは膨らませており今回からぼちぼちやっていこうと思います。っがいつまで続くかは未定…。
サーキット走行から半年が経ち、また走りたいと思い、前回気になった部分に手を入れ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2012 20:58:20 +0900</pubDate></item><item><title>インナーフェンダ擦れ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/26167465/</link><description><![CDATA[昨日のサーキット走行で気になったインナーフェンダーの擦れ、コーナーで少しムリをするとザッザッとインナーフェンダーが接触している様でした。
見たところやはり…問題は足回り？ホイールサイズ？タイヤサイズ？どこから手を入れれば良いのやら＾＾；。先は長くなりそう。...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2012 21:22:17 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット初体験！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/26156248/</link><description><![CDATA[本日、人生初のサーキットを走行してきました！！
埼玉県の本庄サーキットです。
インプレッサに乗ったら、いつかはサーキット！と考えておりましたが、こんなに早く実現するとは…
事の始まりは、あるショップさんにコーティングの事で相談しようと足を運んだのですが店主「サーキットの走行会あるけど出ない」自 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 18:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>純正マフラーでお出かけ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/25444001/</link><description><![CDATA[昨日、純正マフラーに交換しましたが、本日改めて確認のドライブへ行ってきました。
行き先はDECALCOさんです。目的はリアのコンペティション サンシェードを作って頂きたく行ってまいりました。調べたところ距離的に程良く渋滞そこそこ(^^ゞまったく回せない状態でしたが普段でも回さないので良しとします。 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 20:55:33 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり純正！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/25426780/</link><description><![CDATA[中古探して純正のマフラーに換えました。
ものすごく静かで、テンション↴ですがしばらくこれでいきます。
良い点：静かで近所迷惑にならない。
　　　　　まだゼロ発進がへたくそなのでミスっても恥ずかしくない。
　　　　　低速トルクがあるのかゼロ発進がラク。　　　　　
悪い点：テンションが上がらな ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 16:10:32 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとうるさいかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/25383789/</link><description><![CDATA[やっぱり、うるさいようです。
車購入時から付いていたマフラーですが、嫁から「うるさい！！」っと言われました。中古車屋さんでエンジン掛けたときは、そんなに感じなかったのですが、自宅に戻って来た時には周りの反射音？のためか、かなり響きます。住宅街ってほどではありませんが、ご近所には小さい子供もいますの ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2012 21:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>一週間経ちました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1421283/blog/25369785/</link><description><![CDATA[インプレッサの納車から一週間たちました。
子供ができてからずっとミニバンを乗り継いできましたが、前車の車検が近い事もあり、嫁に話したところ乗り換えても良いヨ！って事で車選びを始めインプレッサに決めました。
少々古いですが、これからメンテ中心でカーライフを送ろうと思いマス！
みなさん、色々情報交 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 18:23:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>