3090maranelloのブログ一覧

無事にロドが納車されました。
と、同時にプレミオさんがドナドナ・・・
半年で７０００ｋｍ走りました。プレミオさん、あいあとーｗ

さて、３年ぶりのＮＡ６です。
新鮮さは無く、むしろ懐かしささえ感じるコクピット。
友人のＮＡ６/８や自分のＮＡ６で慣れ親しんだ風景です。
キーをひねって、エンジンに火を入れます。
ＮＡ独特のセルモーターの音、懐かしいｗ
これです、この感覚が欲しかったのです。

ショップの方にお礼を言い、自宅へと向かいます。

第一印象はというと、、、『うわっ遅っ（笑）』
仕方ないですね、２０年前のクルマですし、レグ生さんや
プレミオさんよりもトルクが薄くて非力ですから。
でも、懐かしさがそれらを打ち消してくれます。

そして、しばらく走ったところで、気づきました。
足回り終了のお知らせｗｗｗ
ショックが終わってます。これは新しい足を入れたいですね。
足回りを新調するなら、ブッシュも打ち変えたい。
こりゃ、マルハモータースツアーを企画しないといかんなｗ
貯金しよう。。。

気になったのはそれくらい。
あとは良くも悪くも２０年前のクルマです。
雰囲気を愉しみながら、帰路につきました。

つづく。

こんにちは、まらねろです。
北海道は空気も澄んでひんやりとして、秋めいてまいりました。

さてさて、私のロドの進捗ですが・・・
先週のお話で、納車は今週末くらいになるとの事でしたが。
お電話して確認したところ。
『まらねろさん、車検通らないって言われたわ～＾＾；』



へ。


なんでも話によると、そこの車屋さんで整備したものをディーラーに
持って行って検査してもらうそうなのですが、そこで

不合格！

の烙印を押された模様。
で、追加の部品交換メニューを言い渡されたようで・・・
・クランクシール（リア）交換
・フロントブレーキパッド交換
・フロントブレーキディスク交換
・リアブレーキキャリパー交換
・などなど・・・
他にも色々とあるみたい。
えー、リアのクランクシール交換するなら、先に言って欲しかったな。
ついでにフラホとクラッチも交換できたのに。。。

まぁ、それは今更言っても始まらないので、とりあえず点検整備の中で
これらの部品を交換するということは、自分の手に渡った時の交換部品が
少なくなるというわけで。助かったー。
確かに、ＮＢの時にこれらのメニュー、一通りやりました、はい。
逆を言うと、今からＮＡ６を買おうとする人は、最低限これだけのメンテが
必要になる覚悟がいるわけだ＾＾；
さすが２０年選手！旧車！
お店としては部品代と工賃だけでえらい金額になると嘆いておりました。

・・・と、いうわけで、今週末に予定していた納車が、
来週末に延びてしまいました。
オハシコ前日に納車、みたいな感じになりそうです。
残念半分、安心半分といった今の心境です。

シューマッハ、引退ですか・・・。

確かに、かつての彼らしくない行動と、
それに伴う成績ではありましたが・・・残念ですね。
無敵だった頃の走りを憶えているだけに、
またあの頃のような走りをしてくれると期待していました。

でも、復帰後の結果はどうあれ、自分の尊敬する
スポーツマンであることには変わりないので、
これからの活躍にエールを送りたいと思います。

お疲れさまでした。

この記事は、シューマッハ、今季限りでの引退を表明について書いています。

最近、声優さん関連のネタ書いてないなぁ。。。と、ふと思い。
つれづれ、最近の思いを書いてみることにします。

最近、妙に自分の中で、この手の方向はやりきった感というか、
そんな思いあるようで。
多分、奈々様のメディア進出がその一因だと思うんですが、
１０年ほど奈々様のファンをやらせて頂いて、東京ドームあたりで
ひとつの到達点に来たというか、なんかそんな感じがしております。

この１０年で、声優さんやアニメの世間に与える影響は大きく変わったと思います。
それは、ガンダムやヱヴァであったり、けいおん！であったり、奈々様であったり。
色々な方の功績が大きいわけですが。
兎に角、メディア進出が大幅に増えた感じがします。
作品にしろ、中の人にしろ、こすぷれにしろ、痛車にしろ。

自分、案外マイノリティだったりするので、ここまで大きく展開されると、
『まぁ、自分は熱くならなくてもいいかなぁ。他にも応援する人は居るし』
くらいに醒めてしまったりもしています。

まぁ、次のマイノリティを捜す旅に出ても良いのでしょうけれど、
そうやって手を出したスフィアさんは昨年の今頃の某で目が覚めた感じもするし、
じゃあ他の人はというと、自分の中でうまく確立できてないというか、何というか。

それよりも、次々と失われていく声の方が心配でなりません。
岡崎律子さんや川上とも子さん、郷里大輔さんや塩沢兼人さんなどなど。。。
自分の中の黄金時代を築いた方々の声をもう聞くことができないのが、
寂しくてなりません。
確かに、スパロボなどのアーカイブが存在しますが、クリエイトはされないのです。
では、亡くなっていった名優たちに匹敵するようなマーケットが、
今、存在するかと聞かれると、正直、首を傾げてしまいます。
それは、今の世の中が求めていないからかもしれません。

ここでお判りの通り、私の考え方は『あの頃は良かった』という思考のようです。
ロードスターにしても、わざわざＮＡ６に戻るような人間です。
クルマひとつとっても、懐古趣味なのです。

ならばいっそ、懐古趣味ならそれはそれで良いかと思うのです。
新しい流れは新しい者に任せて、私はアーカイブの収集に勤しむとしましょう。
新しい流れを否定はしません、気になればかいつまむでしょう。
ただ、昔みたいにがっつく事は無いのかなと思います。

なんて、カッコいいこと書いてみましたが、要は
『好きなものは好きなんだからそれでいいじゃん』
って事なんですけどね（笑
多分、次のロードスターも『チョイわる痛い』クルマになるでしょう（笑
（既にナンバーからして痛いからねｗ）

１０月になりました。

今年もあと３ヶ月、年度で言うと下期に突入ですね。
自分はというと、１０月になったからと言ってメキメキ神回復
するかといえば、そんな事も無く。
ゆっくり回復していくものだと思って、焦らずにいこうかと。

さてさて、ロドの進捗はというと。
先週の土曜日に、冬タイヤを回収に行ってきました。
ちょうどタイミングベルトの交換中で、ヘッド開けてるとこを
見ることができましたが・・・

ヘッド、綺麗じゃん♪

前オーナーがこまめにオイル交換していたからでしょうか、
ヘッド周りはとても綺麗でした。
あと、夏タイヤは新品が付くことになりました。
といっても、１７５／６５Ｒ１４の中国産タイヤ＆安アルミですが。。。
それでも、ロドを程よく乗るには十分なスペックだと思うので。
（サーキットとか行かないしね。。。）
ただ、タイヤは良いとして、アルミは換えたいなぁ。
希望としては、ワタナベとかＳＳＲメッシュとか、ハヤシストリートとか。
そんな感じの、旧いイメージのホイールにしたいです。
そして、チンスポを付けるのです。
イメージはチョイワルオヤジな感じが良いなぁ、なんて。

そうそう、回収してきたスタッドレス。
とてもスタッドレスと呼べるシロモノではなかったので・・・
（今時・・・ＭＺ－０２は無いでしょ・笑）
自動後退さんで新品を買いました。太っ腹～ｗ
といっても、シーズン落ちの自動後退オリジナルスタッドレス、
サイズも１７５／６５Ｒ１４で（苦笑
それでも、夏も冬も新品タイヤっていうのは、気分が良いものです。

さて、肝心の納車ですが、自分の中では１０月７日（大安）でほぼ、決まりです。
天気も今のところ宜しいようですし、あとは整備完了を待つのみ！
契約から１ヶ月・・・いやぁ待ちました（苦笑
待ちすぎて『本当に買っていいのか！？』と自問自答の日々もありました。
でも、ようやくやってきます、ロードスターライフ、アゲイン♪

やっぱり、自分にとって、『ロードスターは人生』です。