この前、アウディTTの件でゼロカートラブルの三上さんに相談したら
すごいメールを頂きました。
もし１５０万で中古車を買うなら何が買えるか・・・
すごい。こんな選択肢があるのかと思いました。
まだ何も決っていないなら最高の１台を選びたい・・
皆さんも、参考になるはずです。
アウディーＳ４アバント
http://www.audicarshow.com/image/2002-audi-s4-avant-15.jpg
ＴＴほど分かりやすさはないかもしれませんが６ＭＴで最高出力２６５ｐｓ、最大トルク４０．８ｋｇという速いクルマです。
新車時も７６５万円と高額でした。
一見控え目ながら踏めば相当速いハイパフォーマンスワゴンと言う事で通好みのオシャレ感があると思います。
メルセデスやＢＭＷより面白い選択になるかもしれません。
ＢＭＷ Ｚ３ロードスター
http://www.carautoportal.com/car-images/bmw/bmw-z3/bmw-z3-black.jpg
今となっては少し古いクルマですけれどこのクラシカルなデザインは魅力的ですね。
価格も１００万円どころか程度いいもの狙ってしっかり手を入れてもも８０万円ほどあれば狙っていけます。
シャシーはＥ３６の３シリーズベースです。
ポルシェボクスター
http://www.tuningfever.fr/pics-max-9338-176487-porsche-boxster-986.jpg
最近お手ごろになってきましたね。１５０万円でも条件によれば狙っていけます。
ポルシェなので走りに関する性能は完璧でリアルスポーツカーですね。
ちょっとカスタムすれば充分今風に見えます。
ジャガーＸＫＲ（ＡＴのみ）
http://images.motoring.co.uk/car-pictures/images/jaguar-xkr-1998-p0011305-e2.jpg
ＡＴしかないのですけれど洒落たクルマと言うで（笑）
ＸＫ８はミッション壊れるのでＸＫＲ限定ですけけれど３７５ｐｓとかなりハイパワーなクルマです。
新車時１０００万円オーバーだったクルマの為かなり豪華ですね。
フィアットバルケッタ
http://www.moto24.tv/jamnik/img/galeria/1657/fiat_barchetta
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フィアット製の手軽なオープンカーです。ＦＦなので雪道でも使える融通の効くスポーツカーです（笑）
エンジンは１．８リッターで馬力は１３０ｐｓと控え目ですけれど運転する喜びにあふれたクルマでスペックなんて忘れてしまいます。
価格もタイミングベルト交換してきっちりしても１００万円でお釣りたっぷりです。
フィアットムルティプラ
http://www.netcarshow.com/fiat/2002-multipla/800x600/wallpaper_06.htm
これはちょっと通好みですけれど（笑）イタリア旅行に行ったことある人が喜ぶと思います。
実用性も高いクルマで６人乗りです。
こんな個性的なデザインのクルマもそうそうないかと思いますね。
フィアットグランデプント
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/299447/002_o.jpg
これも１００万円以下で購入できるクルマですね。初期の１６Ｖだけ６ＭＴがありました。
フィアットらしい元気で楽しいクルマです。
デザインも小型車ながらかなり洒落ているかと。
アルファスパイダー
http://www.autogaleria.hu/autok/alfa/spider-916-uk-1994-98/alfa_spider-916-uk-1994-98_r6.jpg
これもオシャレ度は高い一台ですね。ドイツ勢には無いイタリアならではの個性を放つ車です。
エンジンサウンド最高で屋根開けて走ったら病み付きです（笑）
http://www.youtube.com/watch?v=mHmvRpP6q_0
http://www.youtube.com/watch?v=eAUFOXiclEw
アルファロメオ１４７
http://1.bp.blogspot.com/-5wl5C2FTN0M/TaaWcHw2QYI/AAAAAAAAJec/VIJ1tV6xmIM/s1600/alfa-romeo-147-7.jpg
実用ハッチバックでありながら趣味性もプレミアム感も満たせる楽しい一台です。
レザーシートを選べば内装の雰囲気も良く素敵なクルマですね。
アルファロメオ１５６
http://img1.hyperinzerce.cz/x-cz/inz/2055/2055593-alfa-romeo-156-1-8-ts-top-stav--1.jpg
これも１４７と同じで実用と趣味の両立が出来るクルマですね。
特にＶ６の６ＭＴなんか乗ったらかなりの病み付き的な喜びがあって用も無いのに乗りたくなる一台です
http://www.youtube.com/watch?v=3mv14T6i9UI
ニューミニ（カブリオレ）
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/road_impression/2009/bmw_mini_convertible02/01_x.jpg
ミニはデザインがかわいくてファニーカー的なイメージもあるかもしれませんが乗れば男くさい乗り味でスポーティーです。
オープンモデルなんか選べばまた楽しいのではないでしょうか？
ルノーカングー
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013844/0000002220_R000061127.jpg
これもカフェでくつろぐようなタイプの方面の方ではオシャレ系では定番ですね
荷物を詰める実用車なんですけれどそれを日常使いするのがオシャレみたいな感じですね。
実際実用性も高いので乗ると癖になると言う人も（笑）
ルノールテシアスポールＶ６
http://www.netcarshow.com/renault/2003-clio_v6_renault_sport/800x600/wallpaper_07.htm
ルノーのかなり過激なクルマです。エンジンはリアシートを取っ払って３リッターのＶ６をミッドシップに配置。
元のルーテシアの面影のかけらも無いスペシャルなクルマです。
プジョー３０６ＣＣ
http://www.eikongraphia.com/wordpress/wp-content/4%20Peugeot%20307%20CC.jpg
アウディーＴＴのフランス版とでもいいましょうか？
メタルトップで普段は普通のクーペとして乗ってもらう事も可能です。
ＭＴは少ないですけれど探せばあります。
ＭＧ－ＴＦ
http://www.carautoportal.com/car-images/mg/mg-tf-160/mg-tf-160-silver.jpg
タマ数少ないマニアックなクルマですけれど（笑）
初代のＭＧ―Ｆの不評だった部分を払拭して登場した一台です。
人気もあまりないので価格も安いですね。
ジャガーＸＪＳ４．０リミテッド（ＡＴのみ）
http://www.mercedesbenz-life.com/wintel/vcs_detail/detail1/539-1_000474-1.jpg
これもＡＴしかないのですけれど一応。
オシャレ系と言うか、セレブの極みみたいな存在感はフェラーリと並んでも互角です。
最新の１０００万円オーバーの高級車と並んでもうらやましそうに眺められるある意味コストパフォーマンスの高い１台です。
ボルボ２４０（ＡＴのみですが）
http://carlovelife.up.seesaa.net/image/P1010643.jpg
設定がＡＴしかなくて基本的には遅いクルマですけれど頑丈さで言えばかなりのもの
です。
Ｂ２３０と言うエンジンは５０万キロは持つであろう耐久性を備えております。
そして、エンジンルームもスカスカで整備性も良く壊れてもパーツが安いのであまり
困りません。
いっそ「仕事用の頑丈なバン」と割り切って趣味と仕事の両立に使うのも良いかもし
れませんね。
ボルボ９４０（ＡＴのみですが）
http://www.k3.dion.ne.jp/~s_kawa/LOVELOG_IMG/392.jpg
これも２４０と同じくです。ただ、こちらはターボが付いているので若干ですけれど
走りは向上します。
これも基本的にエンジンは同じで頑丈なのでとても長持ちするクルマです。
整備性も良く部品も安価で手に入る事が多いので維持の楽さで言えばかなり高いです
ね。
２４０もそうなんですけれどシートが大きく疲れないので仕事で長距離乗られる場合
は身体にも優しい１台ですね。
プジョー２０６ＳＷ（ＸＳもしくはＳ１６）
http://peugeot.centralwallpaper.com/wp-content/uploads/2010/12/Peugeot-206-S
W-HDi-side-view.jpg
プジョーはＭＴであれば頑丈で壊れにくいですね。ＸＳとＳ１６にワゴンのＭＴが用
意されています。
折角なのでＳ１６を選んだほうがクルマ的には楽しいかと思います。カスタムしたり
して遊べますしね。
最近めっきり安くなりました。
ＢＭＷ３１８ＣＩ（Ｅ４６）
http://www.autoplenum.de/Bilder/P/p0014776/BMW/BMW-318-Ci-Aut---2005-2006-.j
pg
３１８のみＭＴが用意されていました。４ドアセダンと２ドアクーペ共にラインナッ
プされています。
走りに関してはＢＭＷらしい骨太で繊細なハンドリングを楽しめるので走行距離が多
い場合でもいい意味で楽しめるので
疲れないと思います。ただ、ブランド的に派手なので取引先にはあまりウケが良くな
いかもしれませんね。
ヨーロッパフォードフォーカスＳＴ１７０
http://www.modifiedcars.com/pix/cars_1280/20016_20813.jpg
これならブランド的に地味なので取引先にも敬遠されないクルマかと（笑）
その乗り味は素晴らしくまさに「ＦＦのＭ３」とでもいいたくなるようなクルマでか
なりポテンシャルの高い１台です。
ハンドリングもシャシーも流石の一言でかなりの完成度を誇るクルマですね。
ロードローラーの様な接地感（！？）で運転は相当の楽しさを備えております。
アルファロメオ１４７
http://ilovekabegami.com/wp-content/uploads/2011/11/alfa-romeo-147-031.jpg
そういう意味ではこちらも相当楽しいかと（笑）実はアルファはセレスピード以外は
あまり壊れないんですね。
エンジンサウンドはかなりの快音ですし実用的なハッチバックながらこういう官能性
http://www.youtube.com/watch?v=UCAyXn7oblY&feature=related
もありますのでかなり楽しんで頂けるかと。
いやー。すごいですよ。
自分が、この質問をしてここまで情熱を持てるかなぁと三上さんを尊敬しました。
興味のある方や相談のある方はメールしてみては・・
ちなみに、私はこの三上さんとはメールのみの関係のみ・・関係者ではないからね！
〒５５１－００３１
ゼロカートラブル（オンザスリー株式会社）
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メールサービス、お問い合わせ info@0cartrouble.com
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ＶＩＶＩＤＣＡＲ連載 ゼロトラ三上の『DEEP!! 中古屋WORLD』
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10/
ＳＨＯＰ紹介
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c1+0++/
この前、アウディTTの件でゼロカートラブルの三上さんに相談したら
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スペックを比較しました。
今日はホンダにいって保険の話をしてきました。
