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昨日のエンジン交換は可能と言う事だったので

改めて話を聞きに隣町へ行ってきました～が・・・

例のエンジンはフルコン制御なので、設定が大変で実用的では無いとの事。

また、工賃が三桁になり、完成まで３ヶ月は必要との事 (ﾟдﾟ)！

因ってエンジンを交換するなら、ベース車に近い年式の物を使えば

セッティングも容易で、工賃も安いと言う (;￣ー￣川 ｱｾｱｾ

なので気長にサーフ１８５用のエンジンを探します。

上記データでも、チャージャー付けるよりもトルクは太くなります。




その他に施工するべき箇所は・・・

デフダウンキットとブロックで簡易的に車高を上げていると、弊害が大きいらしいので

一度足回りをノーマルに戻して、改めてボディーリフトをする方向で (￣ｍ￣〃)ぷぷっ!


排圧を変える事で多少のトルクアップが出来るとの事で、ステンマフラーを

ワンオフで作って頂く事にしました( ﾟω^　)b