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2024年08月10日

復帰型ブレーカー

シガープラグのヒューズ抜いてバネに入れ替えて、ケーブル途中にヒューズホルダー付けて、復帰型ヒューズブレーカーを付けるとか・・・
ボタン押したら復活出来るらしい。
交換する手間省けていいかも？

プラグも抜け易く接触不良が心配なので、amazonで売られていた抜け防止材を入れてみた。
車両側は１枚でポタ電は２枚入れたら抜けなくなった。

Posted at 2024/08/10 21:01:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2024年08月10日

車両側のヒューズが20Aで、ポタ電側のヒューズが15Aなのに過電流で車両側のヒューズは切れずにシガーソケットが壊れたって言われても納得いかないなー
ヒューズ付いてる意味無いじゃん？

ポタ電のDC 入力は、11-30V 110W, 最大8Aですからねー
車両側のDC出力は、１２V１５０W２０Aですよ？
WEBで検索するとシガーソケットが壊れた事例は圧倒的にホンダ車が多いですね～

原因を特定出来ずに毎回ソケットを交換する事になるようでは面倒なので、ポタ電のシガープラグに入っている１５Aのガラス管ヒューズを１０Aまで下げるってのはどうなんだろう・・・

ソケットは１つ９１３円だが、ヒューズなら１４本買える

Posted at 2024/08/10 20:20:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

「やっと涼しい(^^)」

何シテル？ 07/26 07:32

fj302_gです。 2020年11月24日に車庫内の電気設備から出火し、キャンピングカーと他3台の車が燃えてしまいました。強制的なキャンピングカ...

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