【ドラレポ】熊野古道に行こう。

お久しぶりです。ライキです。

年度変わって、忙しくなってきました。
今年は色々と多忙になりそうな予感。
とりあえず、GWはゆっくりしてます。
今後のために…。

さて、3月半ばに熊野古道に行ったので、そのレポートです。

22:30
鳴海まで彼女を迎えに行っての出発。
60%でスタート。東海ICから伊勢湾岸道に乗ります。
23:25
御在所SA到着。残量12%
こんな時間だと言うのに結構車が多い。
金曜日だからでしょうか。
先客のアウトランダーを、25分ほど待って充電開始。
その少し後にリーフが待っていた。
次の奥伊勢まで若干の不安があったが81%でスタートする。
残量を気しつつの効率重視の運転をしました。
01:20奥伊勢PA到着。残量は17%
新型のコネクタの充電器でした。
30分、しっかり充電してスタート。
02:20
三重日産尾鷲店にて充電。
50キロ程度だったので、大して減りませんでしたが、この後のことを考えて、
95%まで充電。そのまま42号線へ。

03:45
鬼ヶ城近くにある、ホテルなみに到着。残量は80%。
思っていたより大きなホテルでした。駐車場内に認証機付きの200Vがあったので、
充電させてもらうことに。事前に確認したところ、
お客さんが使っていなければどうぞ。
とのことだったので、使わせてもらうことに。
04:30
約40分ほど休憩しつつ、88%まで回復。
その間に二人で話し合い、赤木城跡、丸山千枚田を朝方に
見てから向かうことにした。
05:25
赤木城跡に到着。残量65%。
途中、すれ違い困難な道の狭いところがあるので、注意が必要です。
そのまま仮眠をとりつつ、朝になるのを、車内で待ちました。
朝食は準備しておいたので、それをいただきました。
07:00頃
赤木城跡を出発。途中、丸山千枚田を写真に収めつつ、熊野大社を目指します。

ここも途中に工事等によりすれ違い困難な場所があります。
今秋の国体に向けてのインフラ整備でしょうか？
08:30頃
熊野本宮大社前の世界遺産熊野本宮館に到着。

ここに中速充電器があります。
認証機がありますが、4月以降は本宮館のカードしか対応していなさそうです。
ちなみに、3月中はチャデモで対応できたので、開場前に充電できました。

その後は車を駐車場に移動させ、熊野古道を歩きました。
ネットで調べる初心者向けコースとありました。
発心門王子から熊野古道大社までのコースです。
約7.5キロを2時間半かけて歩きました。
これくらいなら、スニーカーでも大丈夫そうですが、
山道と舗装路が混在してるので、
多少靴底がしっかりしてる物の方がいいかも。

本宮大社に戻ったのは13時前くらいでしょうか。
お詣りをして、昼食をとって、日帰り温泉に入ってと、
いつも通りな感じです。
帰りは168号線で新宮市経由で帰りました。
こちらの方が若干距離が伸びましたが、
圧倒的に運転が楽です。（笑）
途中、獅子岩を見て帰ったかな。

帰りの充電は
日産プリンス三重尾鷲店→三重日産松阪店→御在所SAで到着しました。

今回は丸山千枚田を見たいという理由で山道を通りましたが、
名古屋方面からは今の所は新宮市経由の方が楽そうですね。
ただ、工事中の区間が完成すれば話は変わりそうです。
また、本宮館に充電器があったのはありがたいです。
これが、また、役に立つ時がくるとは…。
とまぁ、そんな感じのドラレポでした。