車バカ治らず…のブログ一覧

先日、バッテリーを代えてしばらくは安定していた電圧なんですが、とうとうｵﾙﾀﾈｰﾀｰの寿命が近い症状が出始めてしまいました(^_^;)


夕方、霧島市に向かう途中、12・5ｖ付近になり、しばらく走っていたら14・5ｖに回復(^_^;)

とりあえず、行くには行きましたが疑問に思う事があります。

60㎞位をキープで電圧上がり、信号機などで止まると下がるが、夜ライトを付けた信号待ちでは電圧下がらず、帰りはずっーと安定していました(^_^;)

しかも、心配だったのでバッ直配線を霧島市で外したのですが、これが正解だったら電圧低下の犯人はウーハー？

しかし、たかだか150ｗの小型ウーハーが発電が追い付かなくなる程電気を食うのか微妙で、ウーハー本体のヒューズは飛んでいないし、不思議な話しです。

今日は午後から晴れ間のぞく都城、蒸し暑い１日でした。

世間はＧＷ…

農民には程遠いお話しです(^_^;)


さて、タイトルの「電気」ですが、ライフのバッテリーがご臨終を迎えそうでした。


事の発端は、一週間位前、シガーにデジタルの電圧計を付けているんですが、信号機などで電圧が安定せずしまいには、走行中にも安定しなくなり、オルタの可能性も考えたのですが、正常な時もあるので、とりあえずニシムタで湯浅製のバッテリーを購入しました。

交換前のはﾊﾞﾅｿﾆｯｸのｶｵｽじゃなく普通のタイプ。

見た目では劣化なんか解りません(^_^;)
交換前のﾊﾞﾅｿﾆｯｸの
サイズは
38B19R

交換する湯浅の
サイズは
40B19R

気持ち容量アップです(*^-')b

最近、苗の植え付けやらなんやらで忙しく、ライフさんに構っていなかったら…

スペアタイヤの所が浸水…

Σ(￣◇￣*)エェッ


なんで12年そこそこで雨漏りやねん┐('～`;)┌


原因を追及したいのですが、雨漏りするクルマは初めてなんで、サッパリ、パカッと検討付きません。


冷静に検証してみると、昨日は雨、夜はほぼ車庫の中…

と、ゆうことは下から？いや上から？

さぁて、下の方もなんとか自分で制御出来る用になったので、本日は真面目に草刈りをしています(爆)


で、本題の話しなんですが、久々にライフのお話しです。

拘りの13ｲﾝﾁｱﾙﾐとｺﾞｰﾙﾄﾞｴﾝﾌﾞﾚﾑ以外はﾉｰﾏﾙのライフさんなんですが、現状で下回りが見えるのはいかがなものなのかなと(爆)

本来は、ｴｱﾛﾚｽ+16ｲﾝﾁｱﾙﾐ+車高調でﾍﾞﾀﾍﾞﾀなんかでギラギラに飾り立てたいんですが、それてば畑に行けなくなるので(爆)


宮崎・鹿児島で純正ＪＢ１前期のエアロを譲って頂ける方いらっしゃらないでしょうか？

もちろん、ﾌﾛﾝﾄ・ｻｲﾄﾞ・ﾘｱ単品でも構いません。


皆さま、宜しくお願い致します。

便利なのか？

先日、オクでポチッとした純正ｷｰﾚｽが届きました(*^▽^)/★*☆♪


いままでは、カギで開けたり閉めたりを繰り返していたんですが、買い物や子供をダッコしたりしている時は不便を通り越して、ストレスも通り越して、怒りMAXでした(爆)

特に雨の日は
(｀∀ )


早速、設定をして使ってみましたが、やはり「赤外線方式」ワゴンＲの赤外線ｷｰﾚｽより反応悪し(--;)


とりあえずは、カギを刺さなくていいしと前向きにﾌﾟﾗｽ思考で思ってはいますが…


どけんかならんたろか。