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早いもので半年点検。
パックdeメンテ入っているので、さくっと点検＋オイル交換。

土日しか乗らないので半年で7000kmオーバーは
個人的にはかなり乗った感じです。
週末は車乗ってるかジム行ってるかですしね。
いくら乗っても飽きません。

点検時に、ワイパーのゴムを止めているツメが折れていたようです。
ここって、折れる事例って聞いたことがない部分らしく
無償で交換してくれるそうです。

交換ついでに、LEDアクセサリーランプ注文しちゃいました。
デイライトつけてるロードスター格好良かったので。

次はエアロですな。

Lei03ですがレベル500達成です。
ロードスターは大体5000km。
コインが全然足りません。

3000km突破です。土日しか乗れないのに約2か月で3000kmはちょっと乗りすぎです。
ガソリン代もじわじわ上がっていくし・・・
それでもやめれませんね！
来週は広島まで行くのでさらに伸びそうです。

昔でいう慣らし運転の目安とされている3000km。
今の車はそんなの関係ないらしいですが、それでも大事に乗ってました。
3000km超えたから変わるわけではなく大事に乗りますけどね。

気になるポイントは１速がちょっと入りずらいイメージがあります。
しっかりクラッチ切って焦らなければ問題ないのですが
１回オイル変えたほうが良いのかちょっと悩んでいます。

この3000kmの間で一度だけミッションをガリっと言わせてしまいました。
反省反省ですね。

相変わらず駐車が難しいです。
なんかちょっと歪んでしまいます。
これって何かコツがあるんでしょうか。
短い車なのでそんなにシビアじゃないんですが、
ちょっと歪んでると気のすむまで駐車繰り返してしまいます。

冬に備えてネックウォーマーと帽子を買ったので
真冬でもオープン上等でいきたいと思います。

早いもので2000km突破です。
2000kmジャストは気づかぬうちに通り過ぎていました。。。

週末には大体200kmオーバーのドライブばかりです。
高速は可能な限り使わずに、ワインディングを求めて関西を回っています。

乗り心地としては色々角が取れてきたのでは、と思います。
エンジンも気にせずに5000回転くらいまで回したりしてます。
一番楽しいのは3、4速の3000〜4000回転域ですね。
ぐいっと進むし、あーFRだなーって実感できます。

ただ未だに駐車に慣れないです。
だんだん感覚が掴めてはきているのですが。
バックに入れたつもりが1速のまま、ということもありますね。。。
バックモニターをつけているのでそれで判断していますが。

恐る恐る駐車するので、後ろの人ごめんなさい。

この3連休はひたすら乗り倒します！

本日早いもので新車1ヶ月点検してきました。
純正アクセサリーが20％オフだったので、ブルーミラーとアルミペダルを追加です。

先日気になっていたバーグラアラームのLEDなのですが
本日見てもらいました。

結論としては不明。ロードスター入院でございます・・・
LED、アラーム単独では問題ないらしいのですが、
なぜかキーロック時に点滅しないのです。

アラームは自分で鳴らして見たので問題なし。
点灯しないのは一回ハーネス部分を見て見ないとわからないとのことです。

1週間預けてしっかり見てもらうことにしました。
これで憂がなくなるなら問題なしです。

台風大雨でボディカバーもできないしw

車自体は絶好調。もりもり動いてくれています。
来週は晴天の中でオープンドライブしたいです。