そろそろ走行会で軽自動車より上の帯で走りたいと思っていたところに話が転がってきたので アルトワークス(HA21S)と交換して乗り換え。 20年落ち欧州車と30年近く前の旧規格軽で釣り合いとれんのか！？と思われるかもしれませんが 今や旧規格軽のほうが中古相場が高かったりする時代。 実質ワンオーナーで ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年05月09日
30周年記念モデルの緑(カラーコード:JAD) 父の愛車でしたが亡くなったため引継ぎ。
所有形態：現在所有(サブ)
2025年05月09日
事故で潰して何年も放置され、スクラップ行き寸前だったクルマをDIYで板金＆部品交換してナンバー取得。 大事にしていきたいです。 直すにあたって必要な部品を殆ど中古で揃えたため、 右フェンダーがシルバーでジャンカーZみたいな配色になってますが今後の方向性は未定です。
所有形態：現在所有(サブ)
2019年10月11日
2014年10月納車。 自分のところに来た時点で走行12万800km。 平成7年式のRS-Zです。 ホットなKカーですが 無理にいじらず年式相応に付き合って行きたいところ。 2025年4月 およそ10年乗ってきましたが 次のクルマと交換という条件で取引して手放しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2014年10月12日
初代キューブの後期型。フルオプション。 父親の車。 純正OPのルーフスポイラーが付いた個体なので それなりに希少価値があるようです。 2015年頃 セルモーター故障で手放しました
所有形態：その他
2012年02月06日
田舎暮らしの普段使いにおいて 離合がツラいような細くてくねった道で苦にならないのは非常にありがたかったです。 若いうちは気になりませんでしたが身長180cmの大柄な男性が乗るには少々厳しい室内空間 (社外のバケットシートとローポジションシートレールで多少の改善は見込めます) 平均燃費18km/L ...
2025年05月10日
