せなしきのブログ一覧

どうもこんにちは！！お久しぶりです。
車からしばらく離れていてみんから放置してしまった。。。

かなり金欠でつらいです＞＜


とりあえず、マイミクさんからクスコのzero-１を格安でいただいたので取り付けてみました。
タイトルの画像のようにペタペタにはしてませんｗ

おとなしいくらいの車高調。


乗り心地はかなり悪くなりましたねｗｗｗ
むしろスポーツカー的うにはよくなったｗ

もう２，３センチは下げてもいい気がするけど考え中・・・


あと、スーパーＧＴ第２戦　富士スピードウェイ行ってきました！！
グットスマイルレーシング逆転優勝おめでとうございます！！！


あ～税金払わなきゃ・・・そろそろオイル変えなきゃ・・・お金が・・・。
あとアライメントも・・・。

それでは！！

今日はやっとこさ、FTOの点検に行ってきました。
上がその結果です。

ガレージT2さんのT2パドック（￥３９９０）。
安い！！！

とりあえず、予約してた時間の少し前に行って車を預ける。
事務所で船をこぐ。。。（夜勤明けなので眠かったｗ
１時間くらいで終わる。

あれｗｗｗ一瞬ｗｗｗ

T2さんのデモカーがたくさんいる中、私のほぼドノーマルのFTOですげぇ浮いてた
試乗フィーリングチェックとか気が付いたら終わってたよｗ

T2さんの雰囲気すごく良くてリピーターになりそうな感じでした。
チューニングショップに行くの初めてで少しビビってたけどほんとに行ってよかったです。

結果として、エンジンから聞こえてたタペット音は当面は大丈夫とのこと。
気になるならラッシュアジャスターの交換とのこと。
しかし、クラッチとアライメントが。。。。


クラッチは納車時に変えてもらったのにおかしいなぁ～・・・orz
アライメントは車高調かダウンサス入れるまでは我慢しよう。。。

しかし、エンジン大丈夫そうでよかった・・・。これで気軽に箱根にいけるね☆

こんにちは・・・ここんところ花粉がｷﾁってってマジ辛いせなです・・・。

花粉症の薬すらきかないなんて。。。。

今朝起きたらFTOめちゃくちゃ汚いし気分が沈む今日この頃です


そういや、プレミアくじで当たった（いくら使いこんだか分からないｗ）エイラとサーニャをダッシュボードに！！

ドライブのおともは大切ですね



あと、実は大学で学生なるものに入ってるのですが。。。。
一年生のオタクが欲しくてこんなの作って配布してますｗ

相当前のプロジェクトの時に描いたオリキャラですが、こんなところで使うと事になるとは・・・・


あーけいおん部の方の新歓いってねーや。。。。。だる。。。。

そういや、10日にガレージT2に点検出すことにしました！！
どんな結果になることやら・・・・神奈川県にお勧めのショップ等ありましたら是非是非おしえてください！！

それでは！

どうもこんにちは。


久々に日記ですねｗストパンのプレミアくじで破産しそうなせなちさんです。
前回の日記で書いたミッションオイルは変えましたｗ
レスポのtypeーRSってオイルをいれたらスコスコ入るようになって感激ですねｗｗ
流石、全合成ｗｗｗ

それでも走行中に２→１速が入らない・・ﾋｰﾙｱﾝﾄﾞトゥでもはいらんって思ってたら、FTOってそこシンクロ無いんですね。。。初耳でしたｗ
ダブルクラッチか。。。練習せねばって感じで走ってます。


最近エンジンからｶﾘｶﾘ（ｶﾀｶﾀ）って異音がしてて怖いっすね。。。
知り合いいわくタペット音あたりじゃないか？ってことらしいけど原因は不明です。
普通に走れるのですもの（ｵｲ


ちかじか点検だそうかな・・・
でも、暇が無い・・・つら。。。

点検ってディーラー持ってこうか、それともジムカーナとか取り扱ってるショップのが良いのかも迷うところｗ
三菱D行ったことないしな―


先輩にここおススメされた。
『ガレージT2』
http://www.garaget2.net/

興味はあるけど、行く勇気と時間がが無いｗ

それでは！

昨日FTOで初めてジムカーナ行きました！


千葉の浅間台スポーツランドです。
自分たちは午前中に走ったのですが、あいにくの雨。。。
そしてほぼ貸し切りｗｗｗ

一発目で先輩のMR2がグラベルに突っ込んで焦りました＾＾；
その次にはしった僕はドアンダー以前にブレーキがロックしまくりでまともに曲がらん。。。
何故だ。。。とおもったら、ABSのヒューズがありませんでしたｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうやら前オーナーさんが意図的にカットしてたらしくてABS何それ美味しいの状態ｗｗｗこれたまらんｗｗ



ちなみに１時間後には雨も上がり徐々に路面が渇いてきたのでペースも上がりました。
そして、次なる問題が。。。１速に入らない・・・。
回転数合わせても入らなくなり。。。徐々に強引にも入らなくなり。。。

FTOは納車時にクラッチを新品に交換してもらっているのですが、その時に入れてくれたオイルが鉱物油なのかもしれませんがあったまり過ぎたせい見たいでした・・・。
（鉱物油→オーバーヒート→劣化→元戻らない？　って考え）

２時間たつと路面はほぼドライ状態でしたが、ミッションのせいでクールダウンしてから４，５回連続で走るのが限界だいぶつらかったですｗ

クールダウン中は花粉と戦ってました・・・今年はつよいですね（泣

ミッションオイルの交換は早急にしなきゃまずいな、こりゃ・・・
現在街乗りでも10km/ｈ以下じゃないと１速入らないしヤバいな・・・・

ちなみにFTOってミッションオイルどれくらい入るんですか？
取り説も整備書も中古で買った為ないという・・・・。


そして今日は、エンジンオイル交換しようとしたけどあいにくの雨・・・くそうｗｗｗ