せなしきのブログ一覧

【心のひとごと】

祝日の大惨事
事故渋滞にハマって死ぬかと思いました。。。

お昼すぎにちょっとダイバシティーに用事があったので中央環状→６号→C1→レイブリっていつものドライブコースでふらっとでかけたところ。。。。


トラック横転事故が。。。。コレのせいですごい渋滞でまったく動かず半クラの連続のお陰でだいぶ新しいクラッチの慣らしが進みましたね！！（真顔

渋滞なんで基本低速発進＆すぐｽﾄｯﾌﾟなんで半クラの時間が多く発進するたびにｶﾞｶﾞｶﾞｯ！ｶﾞｶﾞｶﾞｯ！！ってすごいジャダーでてとてもきつかった。。。。
コレぶっ壊れてんじゃねーかって思うくらい。

最終的に高速から強制的に降ろされて下道で行く羽目になるわ、空切りおもいっきりしたら左フロントからすごい軋む音が出るようになるわで大惨事でしたｗｗ

まあジャダーはメタルクラッチなんでしょうが無いですよねぇ～
もう３００kmくらい走ればもうちょい落ち着きますかね。。。。


クラッチの遊びが殆どないことにさっき気がついたので明日あたり調整してもらってきます。
（ショップさんいわくクラッチの遊びは２ｃｍ程度必要らしい）


しっかしほんと。。。最近事故多いし危険予測に力入れないとなぁ～

用事終わって夜帰るときも外回りは封鎖、内回りも四つ木らへんから渋滞とか。。。。
勝手に刺さってもかまわないけど、人に迷惑かけたり巻き込むのだけはNG

こんにちは。せなちです。


最近　1007号の実況です。


5月に刺さって依頼どうもモチベ上がらずに取り敢えず走れる状態にして転がしてましたが新卒初のボーナスが出たので一気にアップデートをかけました！！


まずはブレーキパッドの交換


ブレンボキャリパーは初めてだったのですが、某先輩スバリスト様にお手伝いいただき無事終わりました。


プロμのB－SPECを今回は入れました。


レビューは後々パーツレビュー書きますｗ

プロμのパットは厚すぎて何故かリア側のシムがピストン全部戻してるのに入らなかったのでこの際全部外しちゃいましたｗｗｗ
（おそらく大丈夫だよね？ダイレクト感増すだけだよね？鳴くのはかまわいけど。）




しかし交換してみてわかったのですが。。。。
納車時に変えてくれたらしいパッドが全然減ってない！！
殆どピストン戻しせずに交換出来ました。



それとクラッチも交換します。
ＥＸＥＤＹのSメタルを入れる予定です。
流石にクラッチは自分でできないので整備工場へ持ってきます。（職場のですがｗ

ボーナス時期で混んでるのでなかなかピットの予約が取れず作業は今週末から来週になりそうです。



あと最後に。。。。

車高調が変わりました！！
4月に変えたばっかりですがｗｗ
今回も某会社の試作サンプルです！

若干のストローク不足感とショックがやらかいかなってかんじですがまあ試作なんで。。。。（減衰の調整とかまだやってないしね。

あと車高フロント下げ過ぎた、、、ワインディング走るとタックインした時にインナーに時々鑑賞する。あと前後共に１．５ｃｍ～２ｃｍくらいあげたい。


ついでにアライメントも取りました。
調整前がひどすぎですね。刺さったまま放置してたのが悪かった。。。反省です。

コーナリング改善のため
フロントキャンバー-2°　リア-1.5°にしてみました。