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車検より戻ってまいりました～☆

アッパーマウント、スタビリンク、スパークプラグも交換したので以前より滑らかになってます。
タイベル交換したばかりなので「２００ｋｍくらいは無茶せずに慣らしてね～」って事だそうですが、中速域のトルクが明らかにUPしてます♪
低回転域のパワー不足も全く感じません。
エンジン音、排気音共に少し変わりました。

車検に引っかかったらしくナイトライダーが２基消滅していました。
これで４基全滅。ナイト2000にはなれなかったか･･･無念
とりあえず暫くの間は4000回転以上を封印しますが･･･
いつまで我慢できるかな？？
タイベルの慣らしが終わったら、『シュココ～』『パッシューン』てな音が出るのか試してみようと思います☆
･･･NAなのでそりゃムリですわ

帰りの首都高で黄色いフェラーリ発見！！
アベレージ時速150ｋｍで巡航中。
それにしてもなんて官能的なサウンド･･･☆
でも前が渋滞してるからって甲高い音で煽るのはヨクナイですな。

らいおん丸@ＲＣさん、マイロスターさんの影響もあり、ようやくローダウンを実行。
今日は休みだったので船橋までクルマを取りに行ってきました～。

代車なのでナビが付いているハズもなく・・・かなり迷って、到着まで約３時間・・・。
帰りは首都高乗ったので約４０分でした。

で、明細は

フロントアッパーインシュレーター　5900 × 2
作業料　　　　　　　　　　　　　 37400
消費税　　　　　　　　　　　　　　2460
合計　　　　　　　　　　　　　￥ 51660　　

インシュレーターはそろそろ交換時期ってコトで交換。
長い間眠っていたムスケティアのスプリングも無事装着できました。

約３センチダウンってトコロでしょうか？
低すぎず、ちょうどいい自然な車高になりました。
乗り心地はほとんど変わりません。

それにしても最近、休みの日は雨ばっかり・・・
また今度写真ＵＰ予定です☆

今度は故障ではありませんっ(笑)

ディーラーではリアの調整ができないって事なので、ローダウンのためにスペシャルステージさんにクルマを預けてきました。

１年以上前に買って部屋のオブジェと化していたムスケティアのスプリングがようやく日の目を見るときがやってきましたな。

代車でプリメーラのセダン借りたけどやっぱり慣れないクルマは気を遣いますね。ワイパーかけてもあまり見えんし、銀座を通過するのが怖かったので羽田経由で帰ってきました～。（ナビが無かったから単に迷っただけ？）

２日間くらいで戻ってくる予定です♪

本日、注文してたモノが届きました～。

問題はどこで取付を依頼するかですね。
ディーラーでは『リアのトーションバー調整が出来ない』って言ってたし・・・。
千葉あたりまで行くしかないかな～。

最近、急に涼しくなってイロイロと出費が～(；´Д`A ```

ようやく修理完了の連絡があったので世田谷までクルマを取りに行ってきました～。

世田谷駅ってJRじゃなかったっけ～？？？
勢い余って路線調べずに出てきたら私鉄はさっぱり解りませんな。
かなり迷った挙句、駅員さんに尋ねてようやく到着。

修理金額が意外と高額だったので保険屋さんとの交渉が長引きましたが無事、元の姿？に戻ってよかったです。フォトギャラリーもUPしました。

ホームセンターで洗車用ホースを８８０円で買ってきたので、今度の休みには洗車し放題なのです♪