zenithのブログ一覧

２００６年最初のブログがこんなネタですか・・・

最近、左テールの中が曇っていたのでイヤな予感がしてたのですが、知らない間に点かなくなってました～。
ブレーキ踏むと点灯するので、接触不良かな？？

明日、いつものショップに行って例のパーツを取付予定なのでついでに点検してもらうことにしますっ☆

大雪のせいで、ついに割れてしまいましたっ。
ＴＳＵＴＡＹＡの駐車場に入るときに「バキィッ」
っていつもと少し違う音がしたのでひょっとして・・と思ったけどやはりでした。
右側がパックリ割れてＦＲＰの中央にヒビが入ってましたぁ・・。
フロントリップは消耗品として覚悟はしてたけど、意外とあっけなくお亡くなりになりました。

全交換だと１０万コースかぁ・・。


っと、そういえばカーコンビ二倶楽部ってのがあるのを思い出して見積もりを出してもらってきましたっ。

補修とリップ全塗装で￥２７０００
部分塗装だと￥１９８００でした。

これならなんとか・・でもまだ本格的な冬はこれからだし・・。
とりあえず春になってから補修予定で～す。

やはり、時々アイドリングが不安定になるのでプジョーも扱っている近所の某英国車正規ディーラーへ行ってきた。

が・・向かう途中で症状悪化。


ディーラーまであと１００ｍというところでいきなりエンスト。
惰性ですぐ左にあったスーパーの駐車場へ避難。
重ステ＆重ブレーキだったのでちょっと焦りました。

またエンストして追突されても危険なのでディーラーに電話して取りに来てもらう事に・・。
約２０分後、ディーラーの方が到着。

運転を代わってもらって駐車場から出る直前でまたエンスト。
しかも今度は全くエンジンがかからない・・。
牽引して運ぼうかと話していたら約５分後エンジンがかかりました。

やはり回転数が不安定なので高回転をキープしつつ、ロケットスタートっ！！。
ものすごい勢いで走り去る自分のクルマを初めて見ました。カコイィ・・。

で、ディーラーで様子を見るが症状再現せず・・・。
すごい気分屋さんです☆

「代車が夕方に戻ってくるのでまた来てください。」って言われたので、とりあえず、自分のクルマで家に帰る・・。
やはり不安定な気もするが問題ないレベルでした。

昼寝した後ディーラーから、「代車が戻ってきました。」という連絡があったので直行。
貸してもらったのはローバーのハッチバックでした。
年式不明で走行８万キロ。
代車はボロボロのアルトかなぁ～って思ってたので、
「いい車ですね。」と言うと「ちょっと調子悪いですけど。」って言葉が返ってきた。

とりあえず家に帰ろうと運転してたのだが、このクルマ・・・常にアイドリングが不安定っ。
信号待ち中にエンスト３回。
俺のクルマよりヒドイじゃん。
おかげで信号２回も待つハメに・・。（よくクラクション鳴らされなかったなぁ）
後ろで待ってくれた方ごめんなさい・・。
今日中に事故って廃車にしそうな勢いだったのでＵターンしてまたディーラーへ戻りました・・。

「あのーこのクルマ僕のよりヒドイんですけど他のないんですか？」と聞くと「え、さっき戻ってきたばかりなんですけどそれしかないんですよ。そんなに調子悪かったですか？」って返事・・。
次の代車はいつ空くかわからないって事だったのでまた自分のクルマで帰宅しました～。

なんか踏んだり蹴ったりですなぁ・・。

毎年恒例のプレッシャーセンサーの故障だと思うのですが、今年は最寄のブルーライオンまで１５０ｋｍもあるのです・・。

実家に帰ろうと思ってガソスタで給油直後、またアイドリングが不安定になりました～。
なんか加速悪いなぁって思ってたらマフラーからボンボン音がしはじめて信号待ちでエンスト・・。
危険を感じたので引き返して家に着くまで、さらに２回エンスト。

３日前、大阪へ行く途中に高速走ってたときと同じ症状です。
そのときはＳＡでＪＡＦに点検してもらいましたが、すっかり正常に戻っていて症状再現せず・・。
回転数、バッテリ、排気も異常なし、ガソリンタンクの気圧低下が原因では？？との事でしたが、またセンサーの故障っぽい。
それとも、ハイオクに何か混ざってる？？

とりあえず明日、近所にあるＭＩＮＩのディーラーで点検してもらいます・・。

交差点で前のクルマについて行ったら信号無視で止められました・・。

反則金９０００円也。

クルマ運転してて捕まったの初めてでーす。
クリアテールや、ウイングなどについては一切触れられず。
バイザモニタも切ってたし・・。

近所に引越し予定なので、プロバイダ変更してしばらくの間、無料期間でネットに繋ぐ事にしますっ。
（無線タダ乗りが理想だけど・・電波入るかな？？）