<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ブヒラッチ / WディーゼLIFE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/</link><description>ずっと車馬鹿でしたが、卒業しそうです。

もし自分が車会社を作るならこんな車になります。

それはアルピナ。

ほぼ、理想の車です。


これで、他の車に浮気することがなくなるかもしれません。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 28 May 2026 10:44:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ブヒラッチ / WディーゼLIFE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/</link></image><item><title>納車翌日、レッカーにお世話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/48399412/</link><description><![CDATA[あるあるかなぁ？

最近のフランス車はなくなったとおもってましたが。
納車翌日に、エンジンエラー警告⚠️

騙し騙し、走行して、自宅に帰ろうとおもいましたが、ディーラーからやめた方が安全とのこと。

保険のレッカーサービスに入っていたので、無理せず、
レッカー移動をしてもらうことにしました。

高速 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2025 17:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>最高のファミリカー&amp;amp;スポーツカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/47536462/</link><description><![CDATA[この外観からは想像出来ないくらいハンドリングが良くて、乗り心地もいい。コンパクトなのに荷物はいくらでも積める。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2024 11:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>ついに２０万キロ突破‼️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/47008025/</link><description><![CDATA[ついに20万キロ突破しました‼️







歴代のB10biturboやロードスターに比べて地味で大人しく物足りないかなとおもったこともありましたが、乗り味はやっぱりALPINA💚運転していてうっとりとしてしまいます。

ALPINAはやっぱり最高。
次は３０万キロ、日本一走行したALPINA ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jun 2023 22:19:59 +0900</pubDate></item><item><title>よくできた高品質車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/46585229/</link><description><![CDATA[デザイン、足回り、燃費、部品の手の入りやすさ、堅牢性が良いです。時計でいえばロレックスですかね]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2022 19:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>使えてスタイリッシュな万能車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/45868974/</link><description><![CDATA[完璧なものはないとおもえば、生活にマッチしたこれ以上望めない最大限よく合致したファミリーカー。これに替わるものは現在も将来もないかもしれない。１０年後、EVで同じようなクルマがなければ、EVコンバートもありかも。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2022 09:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>マイワインディングロード大山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/38239717/</link><description><![CDATA[アルピナロードスターはオープンカーでもある。

こんな日に行かないわけないということで、裏庭の大山へ。

ロードスターの撮影も兼ねて。

ウチの家から２０分ほどで、大山に来れます。
低速コーナーですが、お気に入りのブナ林の中をゆっくりと流します。

ゆっくり走っても、アルピナは素晴らしい。

シフト ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2016 17:52:25 +0900</pubDate></item><item><title>アルピナはアルピナでしか得られない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/38180552/</link><description><![CDATA[７月７日七夕の日に納車されました。

いろいろ不安がありましたが、見たとたんやっぱりカッコいいと思いました。

そして、乗り込み運転して、クラッチの軽さに頷き。
ひと転び、滑らかです。

そして、本格的にドライブ。

Z４で、わざわざカタログにもないアルピナスプリングを取り寄せセットしたこともあり。 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2016 23:14:16 +0900</pubDate></item><item><title>ちょと不安（笑）、だけどうれしい（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/38138861/</link><description><![CDATA[もうすぐ七夕ですね。織姫と彦星が年に一度出会う日ですね。

そんな日にふさわしのか？

２年以上、それ以上かも、待っていた

あの車が、この日納車予定です。

よくよく知っていることもあり、本当に魔法があるか半信半疑で待っています。

しかも、ミドリ号より、少ない積算距離なのにやれた内装。
なんで、 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2016 22:29:19 +0900</pubDate></item><item><title>１９０ディーゼルターボは、ええ車やー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/37981363/</link><description><![CDATA[ものすごく久しぶりです。

ベンツに興味なくいた自分ですが、このＷ２０１型ディーゼルに乗り出してから、メルセデスの底力を知りました。

ベンツ嫌いから、非難は覚悟で、車の世界の中心にいるのはやはりメルセデスベンツなんだと思います。

少なくともこの時代までは言えると思います。

昨年、足回りをリフレ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2016 14:55:09 +0900</pubDate></item><item><title>復活しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/33763338/</link><description><![CDATA[アルピナＢ１０Biturboの車検が切れてから５ヶ月。
整備見積もりに奔走し、車検を再度とることができました。

ありとあらゆるところに見積もりしたのですが、その中で思ったことは
バラしてみないと分からない。
自分の感覚を信じる。
車の機能、部品は基本的にどんな車だろうと同じ。
という ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2014 09:13:59 +0900</pubDate></item><item><title>美しいもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/33499052/</link><description><![CDATA[車は一番くらい好きですが
同じくらい好きなことが絵を描くことです。

最近、とても素敵なというか、心を奪われた女性に出会いました。
といっても、ホンモノの女性では無いですが（笑）
みんカラのブログを見てたらたまたま見つけてしまったのですが、とても惹かれてしまいどうしても描きたくて、久々に描 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2014 23:53:35 +0900</pubDate></item><item><title>輸入車だから壊れるわけでないと思う２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/33359387/</link><description><![CDATA[こうして、昔の履歴をみていくと、やはり新車とかちゃんとした中古車は壊れてないことが分かりました。

今回は、手頃、むしろ格安な中古車がどうかという話になるので興味を持っていただけるかと思います。

いよいよ、セカンドカ=下駄車編が出てきます。失敗もしてますが、概ね満足。
トータルで考えると ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2014 16:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>輸入車だから壊れるわけでないと思う１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/33355258/</link><description><![CDATA[今年で輸入車に乗り始めて２1年になります。ＢＭＷではちょうど２０年です。
その間に国産車で７台、ＢＭＷを中心に輸入車１８台に乗った気がします。

国産車は壊れないのが当たり前だと思うのですが、輸入車だってそうそう壊れるもので無いと思います。
自分の「壊れないという定義」は、不動になるという意 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2014 01:09:59 +0900</pubDate></item><item><title>アルピナ三昧でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/33253802/</link><description><![CDATA[２日間にわたるアルピナオフ会に行ってきました。
そして、もう一つの目的であるＢ１０の整備見積も無事済ませました。

１日目は、淡路島でアル君さん主催の７シリーズオーナークラブと合同のオフ会です。
B3、B5、Ｂ7、Ｂ10、E65の５台が集まりました。

そして、ALPYさんのB11が駆け ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2014 21:43:25 +0900</pubDate></item><item><title>週末ALPINA三昧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/33234893/</link><description><![CDATA[週末は２日続けて、アルピナオフ会です。
一ヶ月前から、指折り数えて待ってました。
今回は、車検整備見積もりを兼ねて関西に行きます。

車庫でホコリをかぶってましたが、とりあえず洗車し、あれやこれやセッティングし、準備完了です。


ヤッパリかっこいいいいです。


明日は、淡路島 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 May 2014 22:21:46 +0900</pubDate></item><item><title>アルピナの不思議、謎、？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/33092632/</link><description><![CDATA[アルピナに乗って分かったことは、ベースとなったBMWとは別次元の車であること。
Ｂ１０biturboのベースであるE34の次世代E39より確実に滑らかでやさしい車である。
E39に４年間乗っていたので、これは間違いありません。
次世代の方が進化してるはずですよよね？でも、明らかに前世代のアルピ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2014 23:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>パンダ再生。貧乏人の車沢山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/33074177/</link><description><![CDATA[
イタ車によくあるクリア塗装が剥がれて、焦げ焦げになっていたパンダの塗装をやり直しました。
というのも、見た目が悪くて店頭に置けない、興味のある人も、「塗装が…」ということで二の足を踏んでいたので。どうです。
メチャメチャ綺麗ですよね。


惚れ直してしまいました。
ボロい感じもまた、 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 08:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>FIAT PANDAで十分でしょう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/32891537/</link><description><![CDATA[今日、京都の京丹波町で行われた。イタ車のイベントCiao！に行ってきました。
イベントは関西のイタ車好きでいっぱいでした。
さてさて、自分はというと、パンダの売り込みですが、全く無駄でした。

なんせ、綺麗なパンダが沢山で、自分の焦げたパンダは見せるのも恥ずかしい感じでした。

往復５８ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 23:17:48 +0900</pubDate></item><item><title>ユーロ・クラッシックカー参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/32826485/</link><description><![CDATA[米子市であるヨーロッパ車のイベントに参加しました。
売り出し中のパンダを連れて行きました。

ヤッパリ売れません（；＿；）

...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 14:53:20 +0900</pubDate></item><item><title>いいものは長く。世界一美しいクーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/32769704/</link><description><![CDATA[みなさんはどんな車が美しいと思います。

ひとそれぞれだとおもいます。
「世界一美しいクーペ」といわれた車があります。
１９７６年デビューしたE24、BMW６シリーズです。
自分は、以前はそれ程、むしろ古臭さが目立つ車と思っていました。

よくよく見れば、これだけ大きいのに、バランスが ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 15:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>アルピナとうとう最終章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/32605390/</link><description><![CDATA[アルピナＢ１0の車検がついに切れました。

残念ながら、車検整備の費用が捻出出来なく、登録抹消しました。
現在、登録、非登録あわせて５台あるので、普通のサラリーマンにはとても維持出来ません。

最後のオフ会に向けて、洗車し、偽アルピナと最後のツーショットを撮りました。

残念ながら、天 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2014 20:31:53 +0900</pubDate></item><item><title>ドイツ車のメーターにみるスポーツ度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/32448772/</link><description><![CDATA[前々から思ってたことです。メーカーにみるスポーツ度？
科学的な根拠とか、何かで知ったことでもないので悪しからず。
ドイツの代表的ブランドのスピードメーターとタコメーターの関係を自分なりに紹介してみます。
エンジンのパワーこそスポーツですから、タコメーターが優先されるほどスポーツ度は上がりますね ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Feb 2014 12:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>ディーゼルはいい。角目のベンツもいい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/32356311/</link><description><![CDATA[アルピナB１０に首ったけの日々ですが。
もうひとつの名車を紹介します。

実用車として購入したメルセデスコードネームW201こと１９０D 2.5turboです。
これが、今まで乗った数々の中でも最高ランクのお気に入りとなっています。

どこがいいといえば、まず、ディーゼルエンジン。これは ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Feb 2014 17:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>Ｂ１０BiTURBOのインプレ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/32239176/</link><description><![CDATA[納車されてから、２週間経ちました。
雪、凍結のため、なかなか本格的な運転が出来ないのですが、晴れ間を見計らってテストをしたり、ロングドライブを行ってみました。

その報告をしたいと思います。

まず、この車は、走りが美しい。そしてほとんど完璧じゃないかと感じています。

表現力が不足し ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2014 19:23:13 +0900</pubDate></item><item><title>Ｂ１０Bi TURBOのインプレ１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/32175353/</link><description><![CDATA[B１０Bi TURBOのインプレです。
まずは、特徴、仕様、装備、外観について紹介します。

アルピナたるもっとも特徴的なのがエンジンです。
ベースはビッグ６と呼ばれる直列６気筒の3430ccのM３０。シルキー６とはこのエンジンをいいます。
ＢＭＷをエンジン屋としての地位を確立させた名機で ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2014 20:56:57 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B10 bi turbo 最終章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/32151955/</link><description><![CDATA[今日、アルピナBiターボが納車されました。
朝、陸運局に引き取りに行きました。

なぜか憧れの車だけれど、あまりワクワク感はありませんでした。
というのも、強化クラッチが運転出来のだろうかという不安が気になって、運転出来ないもの買ってどうしようという後悔の念で頭いっぱいだったのです(笑)。 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jan 2014 23:06:55 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B10 bi turbo第三章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/32139210/</link><description><![CDATA[納車があさってに近づきました。いよいよです。

さて、B１０biターボのスペックを紹介します。
Wikipediaより
B10ビ・ターボ（1989-1994年） - E34 535iベース。3,430ccツインターボ、370馬力/6,000rpm。トルク52kg/4,000rpm ギャレット ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2014 21:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B10 bi turbo第二章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/32106631/</link><description><![CDATA[いよいよ、来週の１７日に納車になります。
今日、販売店から陸送に出されたと連絡がありました。

夢が現実になるのです。

さて、なぜ、アルピナが好きなのか。そして、なぜ、この車を選んだのか説明します。

自分にとってのアルピナの魅力

1 BMWでさえ高品質なのに、さらに各パーツの ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2014 22:51:14 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B10 bi turbo序章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/31994814/</link><description><![CDATA[契約書が届きました。
それと一緒に取説と整備記録も、さすがアルピナ、整備がよくされています。

ディラーとBMW専門店。
BMWフリークなら外せないあの有名な横浜のポールポジションで１年毎に整備を受けてます。
こういう特殊な車はどんな整備されてきたかが重要で、これがあったので決めました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2013 16:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>Ｂiターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/31963894/</link><description><![CDATA[こんにちは、久しぶりにUPします。

今回は自分でも驚く、あの憧れの車を手に入れることになった報告です。

最近は、車に乗り尽くしたので興味が無くなってきたところでした。
乗る車が無い！しいてあげれば、アルピナのディーゼル。

ところが、無謀にもこの車に乗ることになりそう。なります。 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2013 20:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>復活しました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/31189440/</link><description><![CDATA[ずいぶん久しぶりに更新します。

昨年、１１月の紅葉オフを最後に登録抹消していた抹茶Z４号を９月２０日に再登録しました。

本当は、春には復活させる予定でしたが、小ベンツ号が事故で壊れてしまいその修理の見通しがつかないため大きな出費に二の足を踏んでいたため復活が保留になっていました。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2013 19:27:34 +0900</pubDate></item><item><title>パンダが来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/29836656/</link><description><![CDATA[事故から約１ヶ月です。

故古小ベンツの補償で、長期戦となりそうなので、代わりの車を捜して、超格安の優良パンダ*\(^o^)/*を手に入れました。
そして、納車となりました。o(^▽^)o

前も乗っていてとても気に入ってたので、また乗れてうれしいです（＾ω＾）

今度のは、屋根開き、 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2013 12:58:40 +0900</pubDate></item><item><title>事故！　当たられ損？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/29670055/</link><description><![CDATA[かなり気に入って、１０年度の乗ろうと、レストアに近い整備をした小ベンツ１９０Dtがあろうことか一時停止無視、左右も前方も確認せず交差点に進入した軽ボックス車に横っ腹をぶつけれれて、大破してしまった。
過失割合は０:１０でもいいぐらいだが、１：９である。
この後からが大変なことになってしまった。損 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 20:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>個展してます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/29202492/</link><description><![CDATA[実は絵を描くことが車と同じくらい好きです。
夢えがいてた個展の夢がかないました。
みなさんに見ていただきたいですがなかなか遠いので難しいですね。
近くの方はぜひ、遊びにきてください。

詳しくはこちらです。
...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2013 12:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/28411627/</link><description><![CDATA[事故から約２ヶ月。
待ちに待った納車になりました。
壊れた右フロントサスペンションの修復はもとより、左フロントもバラしてOH。
タイヤは重心偏りの無い真円のもの2本新品、バランスも重心をホイールの中心にセット。
アライメントは何度も車を試走しながらセット。(普通そこまでしないらしいが)
主 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2012 01:25:33 +0900</pubDate></item><item><title>登録抹消！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/28350139/</link><description><![CDATA[ブログ放置1年。
久しぶりのアップがちょっと衝撃なこと？
Z4としばしの別れなのです。理由は古小ベンツとの保険の入替のため。
高くて車輌保険に入ってない古小ベンツが不注意で縁石乗り上げで大破。
軽自動車一台分の修理代を払うはめに＿|￣|○

等級の高いZ4の保険が古小ベンツに、Z4は登録 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2012 17:17:18 +0900</pubDate></item><item><title>オフ会に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/24274558/</link><description><![CDATA[今週末は、Club Force恒例の蒜山オフ会がある。新生Ｚ４の初お披露目でもある。そこで、ドレスアップということで、かねてから欲しかったアイテムを新調しました。

まずは、ドライビングシューズ。今まではアディダスのカントリーなどを代用していたが、はじめて、専用のシューズを履くことにした。何がい ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 22:33:40 +0900</pubDate></item><item><title>自動防眩ミラー液漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/24271739/</link><description><![CDATA[Ｚ４のメジャーなトラブル。

車高の低いＺ４は、後続のヘッドライトがとても眩しいです。
そんな時重宝するのが自動防眩ミラー。

Ｅ４６ではじめて体験して以来、こんないいものはないと購入する車には、必ず装備してました。
こんなものは壊れないと思っていましたが、ついにやられました。

な ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 19:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>納車v(^O^)v♭♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/23476272/</link><description><![CDATA[８月11日　一ヶ月以上待ってやっと納車です。


その名は、190D





2.5 TURBO。








新しい相棒です。愛媛出身です。これから末永くよろしくお願いします。

今日は、慣らし運転のため高速、市街地をたっぷり走りました。

明日は ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2011 23:43:30 +0900</pubDate></item><item><title>ニセピナ化最終章（たぶん）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/23401305/</link><description><![CDATA[ニセピナ化もいよいよ最終か。

足、キーホルダー、エンブレムに続きシフトノブをアルピナ化しました。
別にオリジナルでもよかったのですがいろいろ検討した結果どうも日本で手に入る部品でもう換えれるものはなさそうなのでこれを選びました。

ＭＴ用のシフトノブなので取り替えると偽ＭＴ仕様となります ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2011 13:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>来ました＼(^０^)／</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/23243222/</link><description><![CDATA[注文してから２週間ついに現物がきました。実車を確認せずに買ったのでどきどきものでしたが、想像以上に状態がよかったです。２０年前の大古車ですが、クリア塗装もモールも綺麗です。ゴム類も劣化が少なくたぶんガレージ保管だったのかと思うくらいです。
一番驚いたのは、ボンネット裏のインシュレーターも傷んでなく ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 01:04:33 +0900</pubDate></item><item><title>陸海空！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/23094337/</link><description><![CDATA[前々から次の車はディーゼル車がいいなと妄想しながらなんとなく中古車サイトをながめ楽しんでいました。なぜ、ディーゼルかというと燃費がいいしタフで長持ちするからという単純な理由。

そんな中ベンツの１９０のディーゼルターボがヒットしていた。以前から気になってた１９０シリーズ。Ｅ３０好きな自分としては ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2011 22:31:39 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナ　ＳＭＧがー(T T)(T T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/22653778/</link><description><![CDATA[１０年以上ぶりに不動になりました。
前回は、超ボロい整備なし５万円のＥ３０でしたが、一応ピカピカのＺ４のつもりが壊れるときは壊れるのですね。

ちょっとお出掛けと・・・。え　エンジンが掛からない（汗）
ＳＭＧのシフトポジションがＲのまま変わらない。
よくよく耳をすますといつも聞こえてくるギ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2011 22:23:54 +0900</pubDate></item><item><title>木のケイタイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/22406033/</link><description><![CDATA[これ、プロトモデルが出たときから欲しかったケイタイです。
TOUCH WOODといいます。はじめて知ったのは１年以上前。ヒノキで作られた15,000台限定もの。そのひとつを持ててうれしいです。とりあえずネット販売だけのようです。






もちろん待ちうけはアルピナ！

アルピ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2011 18:59:36 +0900</pubDate></item><item><title>プロの仕事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/22315532/</link><description><![CDATA[昨日は、大山まきばに行ってきました。
さすがに連休、凄い人でした。食事しようとレストランへ行っても凄い人！待ってるとまきばのゆるキャラのカフィーがいたのでパチリ。


軽くポーズを決めてくれました。いい大人相手に大サービス！　和むひと時。さすがプロの仕事。

かわいいね？！...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 11:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>ついに食べれた幻？の味大山バーガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/22214735/</link><description><![CDATA[かれこれ５回以上食べようといきましたが、限定なのでいつも売り切れで食べれなかった大山バーガー。食べねばと思い一念発起（大げさ）して食べに行きました。
平日なので、いくら限定が少なくても食べれると思いつつ、期待はしてなかったが。
思いがけずたげれることに。
待つこと３０分、やっと出てきた！「え。 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2011 18:55:29 +0900</pubDate></item><item><title>プントの弱点（点火系）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/22209094/</link><description><![CDATA[プントのプラグコードは品質が悪く劣化するとまともな火花が出なくなり、最悪な場合失火する。
点火系は、燃費にとても影響するので、早く換えたかったが、リフレッシュして良くなる過程もいいので後で換えればいいのではと買ったお店で言われていた。
やっと念願かなって換えることに、まだ燃費はどの位向上するかわ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2011 23:36:25 +0900</pubDate></item><item><title>足回り改造（ニセピナ計画その３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/22173658/</link><description><![CDATA[ニコルから届いた魔法の箱です。何これ？ケトルの箱に入ってきました。箱は仕方ないとして、一応アルピナのデコライがついたテープで封をしてあります。これでアルピナの足に改造するわけです。ＢＭＷ用のアルピナのサスキット（シャーシセット）というのがありますが、Ｅ８５にはありません。なので、ニコルさんに問い合わ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2011 00:27:11 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカーチューン（ニセピナ計画その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/22157867/</link><description><![CDATA[注文していたアルピナステアリングセンターバッチとキーホルダーが届きました。
車人生ではじめての買い物です。
こういうものは、ディラーでもらっていたもので(汗)

気分は、アルピナです
v(^O^)v♭♪...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2011 18:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>少しパーワーアップ（ニセピナ計画その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/142315/blog/22061166/</link><description><![CDATA[少しでもアルピナロードスターに近づくため、マフラーを換えてみました。

選んだのはスパースプリント。ＢＭＷのチューナーのハルトゲ、ハーマンにＯＥＭしているイタリアの名門ブランド。

排気効率は沢山のマフラーメーカーの中でも１、２を競うほど優れています。

音は、低音が効いたヨーロッパ系サ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2011 10:08:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>