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Ⅹ君＠6速の"クーペ" [スバルインプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日：2020年12月13日

S204ダンパー取り付け

Item: S204ダンパー取り付け
Author: Ⅹ君＠6速

もうちょっと車高を落としたかったので、もうちょっと切ります。

昨日は右前を下側の先端から30cmの位置でやってみて指4本くらいの車高になったので、50cmでトライ。

※追記
ここでの長さはバネの自由長ではなく線材の長さです

ダンパーの中身を入れ替えます。

元々のケースとダンパーの組み合わせに戻りました（）

嫌なもの見つけちゃいました・・・。
ブレーキホース、ダメですねコレ。

これは86前期用の対策品（6POT付属のホースに不具合があり、交換があったらしい）なので、そんなに古くないはずなんですが・・・
どっかに引っかけちゃったのかなぁ。そんな記憶ないんだけども。

ホースは交換するしかないので、とりあえず組んで着地。

このくらいの車高になりました。
もうちょっとだけ落としたいかな。

右も組み替えます。
もう少し下げてみよう！ということで、昨日30cmカットしたところから更に40cmカット。

これでもプリロードは十分かかっています。
その辺のダウンサス程度なら手で縮めてアッパーを組んじゃうのですが、70cmカットのダートバネはコンプレッサーないと組めませんでした。

防錆

塗装はコレ。
いい色出ます。

タミヤのポリカ用は塗膜がやわらかいのでバネに塗ると変形にうまく追従してくれて剥がれにくいっていうラジコン知識。
ちなみに塗膜の強度は全然ないので、コンプレッサーかけると剥がれます。

走ってバネを落ち着かせてから、左を右に合わせてあと20cm切るだけにするか、もっと切り詰めるか考えようと思います。

そのためにはブレーキホース替えないと・・・。

「@IIcx@赤GF8 どの部分でしたっけ? 組んだ感じ一番ギリギリなのはTメンバーのとこでした(当たってはいないです)」

何シテル？ 03/07 14:06

閲覧ありがとうございます。 Ⅹ君と申します。初心者の頃からインプレッサWRX Type-Rに乗っています。多趣味なので何もかも中途半端感があります...

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